Ryflak MTB

[oelka]

Szkopuł w tym, że większośc ryflaków została wycofana z planowego ruchu już w latach 90-tych, czyli na początku ep. Va.

Pojedyncze sztuki dotrwały w ruchu planowym do początków tego stulecia. A niektóre z nich nawet załapały się na ówczesne malowanie pudła - zielone z kremowym pasem podokiennym.
Data rewizji z 2008 roku dotyczyć może wagonów używanych przez skanseny.

[Ranger]

Po prostu całe MTB. Tylko ręce łamać....

Zrobić kalki naprawcze na to?

[wlodar]

Już to widzę: każda w inną stronę.

[Scio]

- jakość oznakowanie wagonu raczej słaba, podobna do BTTB (już ktoś to pisał)

Skoro nie ogarniają tampodruku powinni spróbować z kalkami

[T_Domagalski]

Mam inne pytanie: czy data rewizji 14.06.2008 nie jest zbyt późna dla wagonu z IV epoki?

O prawie 20 lat za późna.
Ale jak pisałem wcześniej - oznaczenie Bh weszło do użycia dopiero w 1985r. W połączeniu z datą rewizji dawałoby to więc model z ep. Vb, a nie jak pisze producent - IV.
Szkopuł w tym, że większośc ryflaków została wycofana z planowego ruchu już w latach 90-tych, czyli na początku ep. Va.

Po prostu całe MTB. Tylko ręce łamać....

[bankier]

Imitacja brezentu straszna vs ROBO. Jeśli wagon będzie w środku składu pal sześć. Ale jako ostatni aby wykorzystać światła końca składu to... Swoją drogą to myślałem, że dach malowany jest jako osobny element. Potem łączony z budą.

[PiotrZ]

nawet linii dachu nie potrafili prosto pomalować

Z drugiej strony wagonu linia dachu jest równa :-). To wszystko przez pośpiech producenta ;-)

Mam inne pytanie: czy data rewizji 14.06.2008 nie jest zbyt późna dla wagonu z IV epoki?

[T_Domagalski]

Przy tej cenie, to bardzo słabo wygląda.
Co mi po oświetleniu DCC, skoro nawet linii dachu nie potrafili prosto pomalować, Widać przeciągnięcia koloru. No i te napisy szare, rozmazane...

[BarTTek]

A surowych bud nie sprzedają? Nadal to słabo wygląda przy tej cenie

[PiotrZ]

Ryflak dojechał :-)
Recenzja na szybko:
- opory toczenia dość duże, ale po lekkim odgięciu blaszek zbierających prąd z kół - jeździ doskonale. Blaszki są tylko na 1 wózku
- jakość oznakowanie wagonu raczej słaba, podobna do BTTB (już ktoś to pisał)
- duży PLUS to zamontowane fabrycznie oświetlenie wnętrza.
Oświetlenie zapala się natychmiast po postawieniu na tory. Można je wyłączyć klawiszem F5.
I teraz najlepsze: po wpisaniu do CV7 wartości =17 aktywują się światła czerwone końca składu, które zmieniają się zgodnie z kierunkiem jazdy. Można je wyłączyć klawiszem F1.

[cichonęk]

Kupiłem u Petra; stopnie i poręcze oraz wiele innych detali są w częściach dodatkowych.

[manfred]

To dobra wiadomość, że jest w nim płytka. Ja u p.Petra zamówiłem dwa i czekam na rachunek do zapłaty. A stopnie są do wklejenia?

[wlodar]

A w którym sklepie kupowałeś? Ja zamówiłem przez Modelmanię i czekam, choć zależy to pewnie od tego ile egzemplarzy wyprodukowano. Na stronie MTB ryflak świeci się na zielono, choć wątpię czy informacje od tego akurat producenta należy brać poważnie. Pożyjemy, zobaczymy.

[cichonęk]

Mój właśnie dotarł - jest w nim zainstalowana płytka oświetlenia, nie wiem jak to jest rozwiązane ale po zdjęciu z torów świeci ponad 3 minuty (kondensatory?). Ciekawostka - posiada także oświetlenie końca składu pociągu - barwa oświetlenia wnętrza - biała ciepła (próby wykonane w przy zasilaniu analogowym - nie mam w domu możliwości sprawdzenia w DCC). Gorzej z tampodrukiem - jakość w stylu BTTB. Nie zauważyłem również oporów w toczeniu, tak więc prawdopodobnie zakupię drugi do planowanej SM42.
P.S.
Do modelu dołączona jest ulotka z opisami poszczególnych CV (w języku czeskim) - sądzę, że jest z czym poszaleć, tak więc płytka posiada dekoder. Jak dotrę na działkę do swojej makiety to posprawdzam w DCC.

[BarTTmań]

Ach, jak przydałby się dzisiaj taki Piast, jak wielki książę Krzywousty,
co to się innym nacjom nie kłaniał... (ale o tym tu nie wolno pisać)...

Ryflak też już zamówiony, poczekamy, zobaczymy....