406R TT produkcja seryjna

[mae]

Może warto spróbować obniżyć koszt cysterny pozbywając się żywicznego zbiornika na rzecz kawałka rurki (z metalu albo tworzywa, które da się malować), dekielków, które sami odlejecie z mosiądzu i mosiężnych detali zbiornika wkładanych w dziurki nawiercone w rurce. To by pozwoliło usunąć problem odlewni żywicznej i uniezależnić się od poddostawców.

[Ranger]

Niestety po długim czasie trzeba sobie powiedzieć prawdę. Nie opłaca nam się produkować tych cystern.
Model pół seryjny okazał się równie pracochłonny co składany z blaszek.
Przykro nam, że się nie udało nawet przy chęci współpracy z producentem MTB.

Cysterny będą oferowane jedynie jako zestawy do samodzielnego montażu. Forum zdecyduje czy w wersji blaszkowej z odlewami mosiężnymi trudnych elementów czy w formie odlewanej w 100% z mosiądzu + żywiczny zbiornik.

[Peter_KR]

Również byłbym zainteresowany dwoma kitami.
PL-GATXP, PL-DBSRS, lub nawet bez kalkomanii.

[Ranger]

Ja rezygnuje z zamówienia.

Potwierdzam!

[aviaTTor]

Ja rezygnuje z zamówienia.

[mae]

Jeśli jest możliwość zamówienia zestawu, to jestem takim zainteresowany. Określcie cenę zestawu, opcje kalek do wyboru i chętnie złożę zamówienie. Mam nadzieję, że jest coś z V/VI epoki. Ideałem dla mnie byłaby cysterna DEC z rejestracją GATX :-)

[Ranger]

Oczywiście Elementy wymagające odcięcia kanałów wlewowych, wyprostowania, wiercenia, montażu, malowania, kalkowania, klejenia itd.

[wlodar]

Jeśli taka będzie wola to możemy przygotować zestawy do montażu.

Rozumiem, że będą to elementy całkowicie surowe, wymagające pomalowania?

[Ranger]

Chętnie bym się zapisał na taki model tylko proszę o jakiś namiar gdzie i u kogo ?

Możesz na forum na PW albo na nasz mail - umf(malpa)eaos.pl

[zibi33]

Chętnie bym się zapisał na taki model tylko proszę o jakiś namiar gdzie i u kogo ?

[T_Domagalski]

Pisaliśmy o odlewni żywic ale chyba zapomniałem tego dopisać.

Ufff... Ja się przestraszyłem, że chodziło o odlewnię "biżuterii" z mosiądzu. To by była niepowetowana strata...

[Ranger]

Wszystko jest tak zaprojektowane, że model składa się na wpusty. Wagon można skleić. Nie trzeba nic lutować.

Pisaliśmy o odlewni żywic ale chyba zapomniałem tego dopisać.

[mae]

Jak dla mnie zestaw z części odlewanych, jeśli w dodatku można by go było skleić klejem dwuskładnikowym bez lutowania byłby ideałem. Ja i tak wolę samemu malować wagony, bo wtedy mogę je od razu odpowiednio wycieniować. O blaszki spytałem jedynie dlatego, że Ranger zaczął swój post od informacji o utracie odlewni....

Może da się zoptymalizować budowę cysterny tak, żeby jedynie detale wymagały lutowania, a części główne były składane na jakieś czopy (nawet kosztem ultra finezji)?

[Ranger]

Jeśli taka będzie wola to możemy przygotować zestawy do montażu.

[T_Domagalski]

Model z blaszek miał zasadniczą wadę. Brakowało mu masy. Odlewy nie dość, ze są bardziej przestrzenne to dają jeszcze niezbędny ciężar.
Nie myśleliśmy o sprzedaży zestawów do montażu. Aby coś na nich zarobić musiały by kosztować 200zł. To bez sensu..

Pamiętaj, że dla osób, które same sobie składają model, to w zasadzie jedyny koszt, który ponoszą. Nie wliczają w to swojego czasu i pracy. Czyli za te 200zł dostaną model, który precyzją i realizmem będzie bił na głowę plasticzane przemalowywanki Tilliga, kosztujące przecież podobnie.
A co do masy, to w przypadku cystern zawsze można dorzucić parę gramów ołowiu do zbiornika.