406R TT produkcja seryjna

[T_Domagalski]

Dla mnie najlepszą wersją była ta z blaszaną, składaną ramą (czyli wersja dla masochistów ).
A jak będę chciał wersję uproszczoną, to sobie stare BTTB pomaluję w napis "DEC" lub "CPN"....

[wlodar]

Powiem od siebie: teoretycznie jestem za, choć ze względów czasowych wolałbym gotowy wagon niż zestaw, rozumiem jednak że to nie wchodzi w grę (z tych samych powodów). Ponadto interesowałaby mnie przede wszystkim ep. IV. no i fajnie gdyby zestawy byly dostępne dłużej, tzn. chciałbym uzbierać cały skład (np. 10 wagonów), jednak ze względów finansowych i obecności na rynku / zapowiedzi całej masy innych modeli (np. BR22 jako bazy dla Pt47) zmuszony byłbym rozłożyć uzbieranie tegoż na ok. 2 lata. Nie wiem, czy zestawy będą tyle czasu dostępne. Osobiście wolałbym nawet zestawy lekko uproszczone (np. poziom Tilliga czy Roco), ale w miarę szybkie w montażu, niż arcydzieła wymagające mnóstwa pracy, dokładności itd. Tak można dłubać przy 1-2 szt., cysterny jednak naprawdę fajnie wyglądają gdy jest ich cały skład. Generalnie jednak jestem na tak.

[Ranger]

A może by tak zrobić zestawy 406R TT w wersji drukowanej z metalowymi wózkami, dyszlami KKS.
Trochę trawionek tj pomosty, pasy...
Zestaw kosztowałby pewnie nie więcej niż 200zł.

[Ranger]

Tak czytam i jakoś nie mogę się oprzeć wrażeniu, że mamy strasznie dziwne czasy, dawniej za niewielkie kwoty kupowało się modele w składnicach harcerskich, teraz gdy wydawało by się, że mamy ogromny dostęp do technologii, postęp w miniaturyzacji, a ciężko jest wykonać jakiś fajny model. Nie pamiętam czy zapisałem się na ten model tak więc jeśli nie, to możesz mnie dopisać, chętnie choć tak dołożę łyżeczkę wsparcia dla idei

Mamy już dostęp do technologii itd ale mamy tez obecnie duże podatki i wszystko jest bardzo drogie.
Dla przykładu, trawialnia i odlewnia metali podniosła ceny o 30% zabierając to z naszego przychodu. Także niektóre projekty nam po prostu skasowali.

Żeby nie uprawiać polityki powiem tylko, że jak Państwo dalej będzie dawać o obywatelom 500+ wmawiając im, że to oni im to dają a nie najpierw zabierają w postaci podatków a potem dają z tego 50% to będzie tylko gorzej. Każdy amortyzuje wyższe podatki na swoich klientach.

Aby projekt miał jakąkolwiek szansę na wznowienie musimy albo podnieść znów cenę (co jest bez sensu) albo musi się zebrac zamowienie na co najmniej 100 wagonów. Obecnie jest ich 30.

Na razie zostawmy temat i skupmy się na lokomotywach.

[zibi33]

Tak czytam i jakoś nie mogę się oprzeć wrażeniu, że mamy strasznie dziwne czasy, dawniej za niewielkie kwoty kupowało się modele w składnicach harcerskich, teraz gdy wydawało by się, że mamy ogromny dostęp do technologii, postęp w miniaturyzacji, a ciężko jest wykonać jakiś fajny model. Nie pamiętam czy zapisałem się na ten model tak więc jeśli nie, to możesz mnie dopisać, chętnie choć tak dołożę łyżeczkę wsparcia dla idei

[Ranger]

Zbiornik jest najtańszym elementem tego modelu. Trzeba by wrócić do ramy z blaszek ale niestety składanie tego to makabra.

Obecnie jesteśmy pod ścianą gdyż odlewnia metali "popieprzyla" (takie brzydkie słowo) nam wymiary ramy. Na tyle niedużo, że tego nie widać. Jednak na tyle dużo, że to się przestało zgrywać z wózkami
Do tego doszły problemy z małym zakresem KKS.
Ten poprawiliśmy w projekcie. Doszły dodatkowe części upiększające model.

Efektem powyższego jest konieczność opracowania na nowo ramy, instalacji hamulcowej, części wózków.

Wszystko da się zrobić ale przez wzrost ceny (niestety konieczny) dość mocno stopniała nam ilość zamówień. Do tego stopnia, że nigdy się ta inwestycja nie zwróci.

[mae]

Może warto spróbować obniżyć koszt cysterny pozbywając się żywicznego zbiornika na rzecz kawałka rurki (z metalu albo tworzywa, które da się malować), dekielków, które sami odlejecie z mosiądzu i mosiężnych detali zbiornika wkładanych w dziurki nawiercone w rurce. To by pozwoliło usunąć problem odlewni żywicznej i uniezależnić się od poddostawców.

[Ranger]

Niestety po długim czasie trzeba sobie powiedzieć prawdę. Nie opłaca nam się produkować tych cystern.
Model pół seryjny okazał się równie pracochłonny co składany z blaszek.
Przykro nam, że się nie udało nawet przy chęci współpracy z producentem MTB.

Cysterny będą oferowane jedynie jako zestawy do samodzielnego montażu. Forum zdecyduje czy w wersji blaszkowej z odlewami mosiężnymi trudnych elementów czy w formie odlewanej w 100% z mosiądzu + żywiczny zbiornik.

[Peter_KR]

Również byłbym zainteresowany dwoma kitami.
PL-GATXP, PL-DBSRS, lub nawet bez kalkomanii.

[Ranger]

Ja rezygnuje z zamówienia.

Potwierdzam!

[aviaTTor]

Ja rezygnuje z zamówienia.

[mae]

Jeśli jest możliwość zamówienia zestawu, to jestem takim zainteresowany. Określcie cenę zestawu, opcje kalek do wyboru i chętnie złożę zamówienie. Mam nadzieję, że jest coś z V/VI epoki. Ideałem dla mnie byłaby cysterna DEC z rejestracją GATX :-)

[Ranger]

Oczywiście Elementy wymagające odcięcia kanałów wlewowych, wyprostowania, wiercenia, montażu, malowania, kalkowania, klejenia itd.

[wlodar]

Jeśli taka będzie wola to możemy przygotować zestawy do montażu.

Rozumiem, że będą to elementy całkowicie surowe, wymagające pomalowania?

[Ranger]

Chętnie bym się zapisał na taki model tylko proszę o jakiś namiar gdzie i u kogo ?

Możesz na forum na PW albo na nasz mail - umf(malpa)eaos.pl