406R TT produkcja seryjna

UniqueModelFactory - www.eaos.pl

Moderator: mod-Tabor

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
T_Domagalski
Moderator
Posty: 2220
Rejestracja: 07 kwie 2006, 22:57
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: 406R TT produkcja seryjna

Post autor: T_Domagalski »

Scio pisze: ↑23 lut 2025, 17:42 Minusem takiego rozwiązania jest fakt, że nie można wymienić kół...
No cóż, albo brzydkie łebki, albo demontowalny wózek. :roll:
Ja wybrałem brak łebków, bo jak słusznie ktoś zauważył - koła się nie zużywają i powodów do ich wymiany raczej nie ma wiele. A na "czarną godzinę" mam właśnie tą klejoną stronę wózka - klej łatwiej puści niż lutowanie.
Awatar użytkownika
Ranger
Posty: 4076
Rejestracja: 05 paź 2006, 00:02
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Re: 406R TT produkcja seryjna

Post autor: Ranger »

Scio pisze: ↑23 lut 2025, 17:42 Minusem takiego rozwiązania jest fakt, że nie można wymienić kół nie rozbierając wózków. Nie robi się tego często, ale może się zdarzyć.
Dlatego ja gwintuje. Nie kupuję gwintowników w centrali technicznej ale na Aliexpress. Taniej i szybkie wysylki.
W swoich modelach stosuję gwintowniki M1, M1.6, M2 i M2,5(H0). Taki komplet na Ali kosztuje 15zl.
Awatar użytkownika
Scio
Posty: 785
Rejestracja: 11 mar 2009, 17:09
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Re: 406R TT produkcja seryjna

Post autor: Scio »

Minusem takiego rozwiązania jest fakt, że nie można wymienić kół nie rozbierając wózków. Nie robi się tego często, ale może się zdarzyć.
Awatar użytkownika
T_Domagalski
Moderator
Posty: 2220
Rejestracja: 07 kwie 2006, 22:57
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: 406R TT produkcja seryjna

Post autor: T_Domagalski »

Scio pisze: ↑23 lut 2025, 09:27...czy można wózki polutować wykorzystując trzpienie śrub do pozycjonowania; w ten sposób nie trzeba gwintować otworów i pozbywa się tych brzydkich łebków.
Ja zrobiłem to tak, że jedną stronę zlutowałem. A drugą już po pomalowaniu wózka i dopasowaniu zestawów kołowych przykleiłem Poxipolem 10min. Tych śrubek w ogóle nie użyłem.
Awatar użytkownika
Ranger
Posty: 4076
Rejestracja: 05 paź 2006, 00:02
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Re: 406R TT produkcja seryjna

Post autor: Ranger »

Scio pisze: ↑23 lut 2025, 09:27
Ranger pisze: ↑20 lut 2025, 18:28
Wózki skręcamy a nadmiar śruby obcinamy.
Tak się zastanawiam, czy można wózki polutować wykorzystując trzpienie śrub do pozycjonowania; w ten sposób nie trzeba gwintować otworów i pozbywa się tych brzydkich łebków.
Można ale już go nie rozbierzesz.
Awatar użytkownika
Scio
Posty: 785
Rejestracja: 11 mar 2009, 17:09
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Re: 406R TT produkcja seryjna

Post autor: Scio »

Ranger pisze: ↑20 lut 2025, 18:28
Wózki skręcamy a nadmiar śruby obcinamy.
Tak się zastanawiam, czy można wózki polutować wykorzystując trzpienie śrub do pozycjonowania; w ten sposób nie trzeba gwintować otworów i pozbywa się tych brzydkich łebków.
Awatar użytkownika
Ranger
Posty: 4076
Rejestracja: 05 paź 2006, 00:02
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Re: 406R TT produkcja seryjna

Post autor: Ranger »

mae pisze: ↑22 lut 2025, 23:03 Petrolot który zamówiłem też jest?
Tak. Tylko go jeszcze nie zrobilem w modelu w TT.
mae
Posty: 328
Rejestracja: 12 mar 2018, 18:25
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Re: 406R TT produkcja seryjna

Post autor: mae »

Petrolot który zamówiłem też jest?
Awatar użytkownika
Ranger
Posty: 4076
Rejestracja: 05 paź 2006, 00:02
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Re: 406R TT produkcja seryjna

Post autor: Ranger »

romanpumas pisze: ↑22 lut 2025, 21:01 Czy można zamówić samą kalkomanię?Mam poprzednią edycję i chciałbym kalki stare malowanie CTL?
Mozna.
romanpumas
Posty: 1065
Rejestracja: 09 sty 2009, 21:46
Lokalizacja: leszno
Kontakt:

Re: 406R TT produkcja seryjna

Post autor: romanpumas »

Czy można zamówić samą kalkomanię?Mam poprzednią edycję i chciałbym kalki stare malowanie CTL?
Awatar użytkownika
Ranger
Posty: 4076
Rejestracja: 05 paź 2006, 00:02
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Re: 406R TT produkcja seryjna

Post autor: Ranger »

wlodar pisze: ↑22 lut 2025, 20:24 Super, podaj ostateczną cenę i jedziemy z tematem. 😁
Ostatecznie bedzie to 250zl bo widze, ze do zestawów musze dolozyc czesci dodatkowe - stopnie, tablice przestawcze... :roll:
Awatar użytkownika
wlodar
Posty: 1389
Rejestracja: 11 kwie 2006, 17:52
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Re: 406R TT produkcja seryjna

Post autor: wlodar »

Super, podaj ostateczną cenę i jedziemy z tematem. 😁
Awatar użytkownika
Ranger
Posty: 4076
Rejestracja: 05 paź 2006, 00:02
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Re: 406R TT produkcja seryjna

Post autor: Ranger »

Przypominam malowania 406R dostępne do zamówienia.
To jest dokładnie ten sam wagon przed modernizacjami, o które prosiliście.
Załączniki
DSC07277.JPG
DSC07278.JPG
DSC07279.JPG
DSC07280.JPG
DSC07283.JPG
DSC07284.JPG
DSC07291.JPG
DSC07292.JPG
DSC07293.JPG
DSC07294.JPG
DSC07295.JPG
DSC07296.JPG
DSC07297.JPG
DSC07298.JPG
Awatar użytkownika
Ranger
Posty: 4076
Rejestracja: 05 paź 2006, 00:02
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Re: 406R TT produkcja seryjna

Post autor: Ranger »

wlodar pisze: ↑21 lut 2025, 20:43 Nie mam o tym pojęcia i średnio mam ochotę i czas zgłebiać zawiłości owych arkanów sztuki drukarsko - odlewniczej, ale rozumiem że w zestawie będzie właściwie utwardzone, sprężyste i gotowe do montażu?. :mrgreen:
Tworzywo które było w zestawie RT500 wydaje się bardzo dobrej jakości i solidne.
Będzie dokładnie ten sam materiał. Jest to żywica Phrozen więc już wyższa półka.
Awatar użytkownika
wlodar
Posty: 1389
Rejestracja: 11 kwie 2006, 17:52
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Re: 406R TT produkcja seryjna

Post autor: wlodar »

Nie mam o tym pojęcia i średnio mam ochotę i czas zgłebiać zawiłości owych arkanów sztuki drukarsko - odlewniczej, ale rozumiem że w zestawie będzie właściwie utwardzone, sprężyste i gotowe do montażu?. :mrgreen:
Tworzywo które było w zestawie RT500 wydaje się bardzo dobrej jakości i solidne.
ODPOWIEDZ

Wróć do „UMF”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: przemcol i 1 gość