2011 - Zapowiedzi i Nowości

[Witek M.]

[...] Tillig zapowiedzia? w nowos´ciach set 3 dwójek PKP na bazie Modistów.

Czyli bedzie kolejne discopolo - wyrob modelopodobny...

[gemol]

Tak się właśnie zastanawiałem, skąd Tillig weźmie wagony do tego setu.

[KrzyszTTof]

A do przeróbki na 127A nadają się wagony Modista - na zlotach już ze dwa lata używamy tego wagonu.

Grzegorzu właśnie o tym dyskusja - bo Tillig zapowiedział w nowościach set 3 dwójek PKP na bazie Modistów.

[gemol]

A do przeróbki na 127A nadają się wagony Modista - na zlotach już ze dwa lata używamy tego wagonu.

[Witek M.]

Nie. Wagon 127A był wagonem standardu X. A model w katalogu również, co widać po 11 oknach z przedziałów. Wagony 2 klasy ze standardu Y mają 10 przedziałów tak jak model nr 16642.

OIDP typ 127A to UIC Z2...

to był wagon pierwotnie 2 klasy [...]

Epizod z drugą klasą był tak krótki, że można przyjąć, że "od urodzenia" (w 1979 roku bodajże) oba wagony były "jedynkami".

[slawek]

A może zasugerować producentowi (np. za pośrednictwem TTClubu), aby zmienił oznaczenia ? Jak widać w katalogu, modele nie są jeszcze gotowe, większość zdjęć to fotomontaż, albo zdjęcia z H0

W zasadzie racja, można interweniować wcześniej i zamiast fikcyjnego składu można mieć skład pociągu ekspresowego (2 x 2klasa YB + 1 x 1 klasa X)

[krzysztof]

jak na razie, to zauważyłem, że w MBS podrożało.
żeby było ciekawiej najlepiej widać to w dziale "schnappchen".

[slawek]

To był wagon pierwotnie 2 klasy, ale ktoś z "wyższych szczebli zarządzania" widząc, że przedziały są 6 osobowe postanowił, że będzie to jedynka i pierwotnie została skierowana do pociągu ekspresowego, jeśli dobrze pamiętam, wagon stacjonował w Opolu.
Cała historia tych wagonów została opisana w Replice, numeru niestety nie pamiętam

[golab]

A może zasugerować producentowi (np. za pośrednictwem TTClubu), aby zmienił oznaczenia ? Jak widać w katalogu, modele nie są jeszcze gotowe, większość zdjęć to fotomontaż, albo zdjęcia z H0

[KrzyszTTof]

Faktycznie, ten set to 3 sztuki wagonów klasy X, Tillig serwuje polskim modelarzom kolejną fikcję, a wystarczyło by dać do tego setu dwa wagony YB i jeden klasy X, który jeździł jako jedenastoprzedziałowa jedynka.

No to zrobimy "temu wagonu" przedrukowanie na 1 klasę - akurat z Tilligów oznaczenia łatwo schodzą ;-)

Kolega Witek M. pokazywał już nawet kiedyś projekt w tym wątku: http://forumtt.pl/viewtopic.php?t=2492& ... sc&start=0


A propo's - wagon 1 klasy przemianowany na 2 klasę to wagon "zdeklasowany". A odwrotnie?

[et22]

A Talboty?

[slawek]

Faktycznie, ten set to 3 sztuki wagonów klasy X, Tillig serwuje polskim modelarzom kolejną fikcję, a wystarczyło by dać do tego setu dwa wagony YB i jeden klasy X, który jeździł jako jedenastoprzedziałowa jedynka.
Liczba nowości PKP jest imponująca, szkoda tylko, że jeśli pojawia się elektrowóz EU43 PKP Cargo nie zaprezentowano np do niego dwóch wagonów towarowych, niestety tak to jest albo w katalogu pojawiają się wagony bez lokomotywy albo lokomotywa bez wagonów, takim sposobem nigdy nasza skala nie zwiększy swojego udziału w rynku

[mradwan]

Rownież długość zestawu wskazuje, ze chodzi o standard X - jeden wagon ma długość nieco ponad 220 mm, a nowe wagony Y mają 204 mm.

[oelka]

Panowie, przede wszystkim "zdjęcie przedstawia model HO", a po drugie - w przeciwieństwie do innych modeli - dyskretnie pominięto w opisie informacje o jaki typ wagonu chodzi, poza tym, że ma być osobowy drugiej klasy

Nie o typ wagonu tu chodzi. Typ jest oznaczeniem producenta wagonu i nic nie wnosi do tematu. Natomiast istotny jest standard UIC, według jakiego budowano wagon: Y, X lub Z.

Biorąc pod uwagę, że numer katalogowy zaczyna się na 500... więc chodzi o ograniczony zasięg oferty, to raczej można podejrzewać, że chodzi o uzupełnienie składu oliwkowych dwójek.

Można sobie podejrzewać co kto sobie życzy, ale na zdjęciu jest model wagonu standardu X, a nie Y.
Jeśli producent zamierza zrobić wagon standardu Y, to można oczekiwać, że zamieści zdjęcie adekwatnego modelu czy to w TT, czy w innej skali, lub nawet oryginału. Bo tak się zwyczajowo czyni.
Wobec tego albo będą to modele z rodzaju S-F, albo komuś się obrazki pomyliły.

Krzysztof

[Witek M.]

[...]Wagon tego typu bardzo dobrze udaje nasz wagon typu 127A [...]

Ma strasznie "kanciaste" okna. Nasze 127A miało dużo bardziej zaoblone ramy. Rzuca się to w oczy, niestety...