406R TT produkcja seryjna

[Ranger]

Wiercimy części.

Wózki wiercimy wiertłem 1,4mm i gwintujemy pod śrubę M1.6. Belkę wiercimy wiertłem 1,6mm.

Zbiornik wiercimy niebieskie 0,4mm a żółty 2mm. Następnie zbiornik zamykamy i szpachlujemy połączenie zbiornika i dekla. Ja używam do tego celu kleju CA.
UWAGA. WAGON MOŻNA DOCIĄŻYĆ WKŁADAJĄC DO ZBIORNIKA BALAST. Sam wagon waży 40gr więc ja zaniechałem dociążania go.

Rama. Niebieskie wiercimy 0,4mm, fioletowej 1mm, pomarańczowe 1,6mm, żólte 2mm.
Otwory pod śruby wózka gwintujemy pod śrubę M2.

TANIM I ŁATWYM W DOSTĘPIE SĄ TE WIERTŁA.

[wlodar]

Oficjalnie zamówię jak będą gotowe i przede wszystkim jak będzie znana ostateczna cena (na razie wiadomo, że ok. 250zł). W każdym razie zainteresowanie jak najbardziej podtrzymuję.

[Ranger]

Kiedy zestawy będą gotowe do sprzedaży (tak żeby zamówić, zapłacić i czekać pod paczkomatem)?

Myślę, że zamawiać można już teraz ale wyślę zamówienie do produkcji jak złożę pierwszy egzemplarz.
Na razie mamy pewnie przez to raczej atmosferyczną ilość zamowień.

[wlodar]

Kiedy zestawy będą gotowe do sprzedaży (tak żeby zamówić, zapłacić i czekać pod paczkomatem)?

[Ranger]

Metalowe elementy wymagają odcięcia kanałów oraz pewnej dozy szlifowania powierzchni aby wszystko było ładne i bez szwów po formach. Są one minimalne ale jednak warto się przyłożyć.

Ważnymi elementami są łączniki boczków wózka oraz dyszle KKS. Ta pierwsze mają w otworkach błonki do usunięcia. Te drugie muszą być idealnie proste oraz same oczka można delikatnie rozfrezować. Ponad to kołek współpracujący z krzywką musi być ładnie oszlifowany. Można też delikatnie pocienić haczyki sprężynki.

Wszystko po to aby dyszel chodził swobodnie. Można przymierzyć dyszle do ramy. Oba są różne. Dłuższy jest od strony pomostu a krótszy tam gdzie haki na bokach ramy. Widać dość spore wychylenie dyszli. Na to narzekaliście w wagonach seryjnych więc wychylenie zostało powiększone dwukrotnie.

[Ranger]

Fotka całego zestawu dla przypomnienia.

Obróbkę części zaczynamy od obcięcia podpór oraz wyszlifowania powierzchni po wspornikach.
Odcinanie podpór należy zacząć od najdrobniejszych elementów typu haki, trudne miejsca, dźwignia hamulca pomostowego itp. Wszystko po to aby nic nie ułamać.

Płaskie od spodu części można zeszlifowań na papierze ściernym położnym na prostej powierzchni.

Zbiornik jest drukowany w pionie aby ograniczyć jego obróbkę. Widać delikatne ślady po druku 3D ale one znikną po szlifie powierzchni w dalszym etapie budowy.

Rama pomimo swej delikatnej budowy z druku wychodzi prosta, sztywna ale i sprężysta. Nie paczy się.
Duże krzywki KKS zapewnią spore wychylenie dyszla. Na zdjęciach tez trochę detali ramy.
Szczególną uwagę należy zwrócić przy odcinaniu podpór na kwadratowe wsporniki wózka. Ja za mocno zaszalałem z tarczą tnącą i musiałem je odbudować z Poxipolu.

[Kuśtyk]

Ja chętnie 5 szt przygarnę jak będą dostępne.

[Ranger]

W jaki sposób będą mocowane te pasy na zbiorniku do ramy? Przydałoby się jakieś solidne rozwiązanie, żeby ich nie wyrywać.

Ja zawsze z jednej strony wklejałem na stałe a z drugiej strony zaginałem je pod ramą. Ogólnie raczej nie ma opcji aby je zrobić w inny sposób.

[mae]

W jaki sposób będą mocowane te pasy na zbiorniku do ramy? Przydałoby się jakieś solidne rozwiązanie, żeby ich nie wyrywać.

[Ranger]

Mam jeszcze PCC, Transchem, Azoty Pulawy, CTL i oczywiście PKP PEC z IVep.
Wszystkie malowania z tego wagonu są dostepne tutaj: KLIK

[BarTTek]

A jakie będą dostępne malowania? Te co na zdjęciu czy jeszcze więcej?

[Ranger]

Taka cena to cena rozsądna, biorąc pod uwagę że nie posiadasz (jak sądzę ) wielkiej montowni w Chinach i zbytu na poziomie tysięcy zestawów na całym świecie (również jak sądzę ).
Tak jak się odgrażałem wcześniej, weź pod uwagę ok. 10 szt. dla mnie z tym że będę nabywał je sukcesywnie na przestrzeni ok. 1 - 1,5 roku. No i za czas jakiś znów się zgłoszę po kolejne garnki do parowozów (tak żebyś wiedział co odlać na wypadek braku pomysłów ).

Napisz mi na PW na ile zestawów teraz Cie zapisać.

[wlodar]

Taka cena to cena rozsądna, biorąc pod uwagę że nie posiadasz (jak sądzę ) wielkiej montowni w Chinach i zbytu na poziomie tysięcy zestawów na całym świecie (również jak sądzę ).
Tak jak się odgrażałem wcześniej, weź pod uwagę ok. 10 szt. dla mnie z tym że będę nabywał je sukcesywnie na przestrzeni ok. 1 - 1,5 roku. No i za czas jakiś znów się zgłoszę po kolejne garnki do parowozów (tak żebyś wiedział co odlać na wypadek braku pomysłów ).

[Ranger]

Ok, rozumiem. Ja jestem zainteresowany, ale jaka jest aktualna cena?

Myślę, że ok 250zl z kolami ale to jeszcze zweryfikuję dokładnie.

[wlodar]

Ok, rozumiem. Ja jestem zainteresowany, ale jaka jest aktualna cena?