Zapowiedzi/Nowości 2025

[et22]

Dziękuję za informacje.

[Misiek]

O ile dobrze wyczytałem na forum.modelarstwo,info to taki trochę żart ze strony KKOja

tzn oznaczenia jak najbardziej pasujące do oryginału, tyle, że nikt, nawet KKoj nie wie jak ten oryginał wyglądał. Kiedyś o tym z nim rozmawiałem podobno to było coś bardziej w stronę doczepy do VT75

[brovarek]

A czy w realu istniało to: https://www.piko-shop.de/de/artikel/tri ... 44863.html

Ten typ wagonu występował na PKP, jest ujęty w zestawieniu w książce o normalnotorowych wagonach na PKP.
Opis jest dokładny, bo w zasadzie regulowały to normy.
A czy był faktycznie pomalowany wg wzoru nie chcę oceniać, podejrzewam jednak, że to przemyślana decyzja.

[oelka]

Czyli to co zawzięcie krytykowałem, a więc pozornie bezsensowne powielanie oferty konkurencji to rozbijanie monopolu?

To jest nieco tak jak w grze w salonowca. Wszyscy naraz chcą usiąść na kanapie. Komuś będzie ciaśniej, ktoś z czasem wyląduje na podłodze.
Kiedyś na tej "kanapie" jaką jest rynek TT siedział jeden duży i trochę mniejszych producentów. Teraz siada na nią czterech dużych i ci mniejsi.

[et22]

A czy w realu istniało to:

https://www.piko-shop.de/de/artikel/tri ... 44863.html

Mam dość dokładny opis, także na ramie. Zastanowiło mnie to. (model oczywiście H0)

[Scio]

Masz na myśli tego retro 151?

Bożesztymój taki dziwoląg istniał w realu! Nie wierzę!

[krzysztof]

Czyli to co zawzięcie krytykowałem, a więc pozornie bezsensowne powielanie oferty konkurencji to rozbijanie monopolu?

zdobywanie rynku to wojna, a ta wymaga także własnej krwi... ryzyko prowadzenia działalności gospodarczej.
Niemiec nie zrobi PKP żeby być wiodącym producentem - bo ile tego sprzeda? Zrobi to co sie sprzeda w odpowiedniej ilości żeby zagrać na nosie konkurencji.
Piko zrobiło jeszcze jedną dobrą, aczkolwiek kosztowną rzecz: zbudowało w Chinach własną fabrykę z pełnym zapleczem socjalnym - w ten sposób zachęcono pracowników do sumienności. Tillig zleca to tu, to tam i "małe rączki" traktują to co robią jak kolejne zlecenie, bo wczoraj był czajnik, dziś lokomotywa -dla nich zabawka- a jutro może wiertarka lub lampki na choinkę.
pamiętam dyskusję na tt-board o nowych czteroosiowych reko: chinol przykleił im wszystko co miał, na jednym wózku były prądnica razem z generatorem a ten wózek jeszcze odwrotnie zamontowany. to był set 01610 - cofnięty do reklamacji. br 107 można było kupić na ebayu z Chin znacznie taniej itp.

sorki za zaśmiecanie wątku - przełóżmy tą dyskusję gdzieś pod inny temat

[wlodar]

(...)

Czyli to co zawzięcie krytykowałem, a więc pozornie bezsensowne powielanie oferty konkurencji to rozbijanie monopolu? Teraz wiem dlaczego nigdy nie zostanę rekinem biznesu: jestem zbyt prostolinijny by wymyślić taką strategię. Wychodzi na to, że jestem wlodarem biznesu.
Z jednej strony monopolistów trzeba tępić, z drugiej efekt jest taki, że biznesneni toczą swoje gierki, a my od Roco zamiast np. BR93 (TKt2), albo BR57 (Tw1) dostajemy kolejną wersję BR86, a od Buscha zamiast np. wąskotorówki nową BR56. Obie teoretycznie lepsze niż dotychczasowe wersje. Teoretycznie, bo na zdjęciach wyglądają pięknie i precyzyjnie, a potem wychodzą różnorakie kwiatki (chwiejące się ludmiły Roco, pękające zębatki w Vectronach Tilliga etc.).

[Misiek]

Masz na myśli tego retro 151

nie bój, Niemce kupią

[Borczy]

- Piko 47209 - E-Lok 151 129 Retro DBAG, Railpool, Ep.VI • TT
- Piko 47210 - E-Lok 151 129 Retro DBAG, Railpool, Ep.VI, DC-Sound • TT

Oprócz niezrozumiałej dla mnie polityki marketingowej wyobraźnia ich grafików zjechała już do poziomu inteligencji ludzkiego embriona.

[krzysztof]

Szczerze mówiąc, to nie rozumiem tego mechanizmu (dowód, że nie nadaję się na prezesa ani nawet na dyrektora ). Mógłbyś przybliżyć w "dwóch słowach" co miałeś na myśli i jak to działa?

w moim doświadczeniu wyglada to mniej wiecej tak:
najpierw wchodzi się "w rynek" produktem innym niż mają dotychczasowi gracze za znacznie mniejszą cenę - i tak sie sprzeda bo tańszy i inny.
jeżeli to chwyci, to wprowadza sie kolejny inny produkt - juz droższy bo (coś sie wymysli)...
teraz czas na dublet, może nawet lepszy niz konkurencji, ale jeszcze tańszy od konkurencyjnego - konkurent tnie koszty.
jak juz konkurent ściął koszty i pogorszył jakość, wprowadzamy kolejny zdublowany produkt, już w konkretnej cenie.
i teraz czas na bycie wiodącym graczem.

żeby była jasność - takie spostrzeżenia mam nie tylko z rynku modelarskiego, także z transportu, handlu.
czemu służą te wszystkie aplikacje i rabatowe appki? żeby wiedziec co się sprzedaje i co zamawiac a u którego producenta wogóle nie zamawiać. tak sie psuje rynek eliminując mniejszych, słabszych, często lokalnych producentów.

i takie moje wspomnienie: BR290 PIKO kupowałem za 69,90E,w tym czasie Tilligi były za 100E i więcej

[ArturSchŁ]

elriwa-Newsletter 02/2025 (03.01.2025)
Informacje, poza nowościami PIKO, o których powyżej mowa,
dodatkowo mogą się znaleźć zainteresowani tym:

(zdjęcie poglądowe H0)

- Piko 47209 - E-Lok 151 129 Retro DBAG, Railpool, Ep.VI • TT
- Piko 47210 - E-Lok 151 129 Retro DBAG, Railpool, Ep.VI, DC-Sound • TT
Więcej na stronie.

[wlodar]

Piko zapowiada też BR243, która od ok. połowy lat 90-tych w zupełnie przyzwoitym wykonaniu i wielu różnych wersjach jest w ofercie Tilliga.

W ten sposób psuje się ofertę konkurenta i wypycha się go szczególnie tego najważniejszego rynku.

Szczerze mówiąc, to nie rozumiem tego mechanizmu (dowód, że nie nadaję się na prezesa ani nawet na dyrektora ). Mógłbyś przybliżyć w "dwóch słowach" co miałeś na myśli i jak to działa?

[oelka]

Piko zapowiada też BR243, która od ok. połowy lat 90-tych w zupełnie przyzwoitym wykonaniu i wielu różnych wersjach jest w ofercie Tilliga. No k#rw@ rarytas (tak, tak, wiem - Niemcy i tak pewnie kupią).

W ten sposób psuje się ofertę konkurenta i wypycha się go szczególnie tego najważniejszego rynku.

Liczyłem też, że BR93 pojawi się w końcu w malowaniu TKt1, trzeba będzie chyba jednak kupić wersję niemiecką i samemu przerobić. Niby nic trudnego, tylko z czasem krucho, więc wolałbym na gotowo. A może ktoś z Was ma informacje, czy wersja TKt1 jest (i kiedy) w ogóle planowana?

Jak na razie nie spodziewam się w przewidywalnej przyszłości.

[wlodar]

Włodar, lepiej poczekać aż Piko wypuści cokolwiek z czarnym podwoziem, reszta i tak będzie PKP podobna a przerobisz sobie sporo szybciej.

Wiem, wiem, dokładnie dlatego dawno temu kupiłem BR52 w wersji austriackiej.

Ja bym chętnie przytulił wagony osobowe PKP z III - IV epoki i też bym chciał szybkiej oferty ROBO

Myślę, że Robo wypuści (jeśli wypuści) raczej to, co już ma opracowane w H0, więc na III ep. bym nie liczył, ale IV jak najbardziej.