Zapowiedzi/Nowości 2025

[Misiek]

Masz na myśli tego retro 151

nie bój, Niemce kupią

[Borczy]

- Piko 47209 - E-Lok 151 129 Retro DBAG, Railpool, Ep.VI • TT
- Piko 47210 - E-Lok 151 129 Retro DBAG, Railpool, Ep.VI, DC-Sound • TT

Oprócz niezrozumiałej dla mnie polityki marketingowej wyobraźnia ich grafików zjechała już do poziomu inteligencji ludzkiego embriona.

[krzysztof]

Szczerze mówiąc, to nie rozumiem tego mechanizmu (dowód, że nie nadaję się na prezesa ani nawet na dyrektora ). Mógłbyś przybliżyć w "dwóch słowach" co miałeś na myśli i jak to działa?

w moim doświadczeniu wyglada to mniej wiecej tak:
najpierw wchodzi się "w rynek" produktem innym niż mają dotychczasowi gracze za znacznie mniejszą cenę - i tak sie sprzeda bo tańszy i inny.
jeżeli to chwyci, to wprowadza sie kolejny inny produkt - juz droższy bo (coś sie wymysli)...
teraz czas na dublet, może nawet lepszy niz konkurencji, ale jeszcze tańszy od konkurencyjnego - konkurent tnie koszty.
jak juz konkurent ściął koszty i pogorszył jakość, wprowadzamy kolejny zdublowany produkt, już w konkretnej cenie.
i teraz czas na bycie wiodącym graczem.

żeby była jasność - takie spostrzeżenia mam nie tylko z rynku modelarskiego, także z transportu, handlu.
czemu służą te wszystkie aplikacje i rabatowe appki? żeby wiedziec co się sprzedaje i co zamawiac a u którego producenta wogóle nie zamawiać. tak sie psuje rynek eliminując mniejszych, słabszych, często lokalnych producentów.

i takie moje wspomnienie: BR290 PIKO kupowałem za 69,90E,w tym czasie Tilligi były za 100E i więcej

[ArturSchŁ]

elriwa-Newsletter 02/2025 (03.01.2025)
Informacje, poza nowościami PIKO, o których powyżej mowa,
dodatkowo mogą się znaleźć zainteresowani tym:

(zdjęcie poglądowe H0)

- Piko 47209 - E-Lok 151 129 Retro DBAG, Railpool, Ep.VI • TT
- Piko 47210 - E-Lok 151 129 Retro DBAG, Railpool, Ep.VI, DC-Sound • TT
Więcej na stronie.

[wlodar]

Piko zapowiada też BR243, która od ok. połowy lat 90-tych w zupełnie przyzwoitym wykonaniu i wielu różnych wersjach jest w ofercie Tilliga.

W ten sposób psuje się ofertę konkurenta i wypycha się go szczególnie tego najważniejszego rynku.

Szczerze mówiąc, to nie rozumiem tego mechanizmu (dowód, że nie nadaję się na prezesa ani nawet na dyrektora ). Mógłbyś przybliżyć w "dwóch słowach" co miałeś na myśli i jak to działa?

[oelka]

Piko zapowiada też BR243, która od ok. połowy lat 90-tych w zupełnie przyzwoitym wykonaniu i wielu różnych wersjach jest w ofercie Tilliga. No k#rw@ rarytas (tak, tak, wiem - Niemcy i tak pewnie kupią).

W ten sposób psuje się ofertę konkurenta i wypycha się go szczególnie tego najważniejszego rynku.

Liczyłem też, że BR93 pojawi się w końcu w malowaniu TKt1, trzeba będzie chyba jednak kupić wersję niemiecką i samemu przerobić. Niby nic trudnego, tylko z czasem krucho, więc wolałbym na gotowo. A może ktoś z Was ma informacje, czy wersja TKt1 jest (i kiedy) w ogóle planowana?

Jak na razie nie spodziewam się w przewidywalnej przyszłości.

[wlodar]

Włodar, lepiej poczekać aż Piko wypuści cokolwiek z czarnym podwoziem, reszta i tak będzie PKP podobna a przerobisz sobie sporo szybciej.

Wiem, wiem, dokładnie dlatego dawno temu kupiłem BR52 w wersji austriackiej.

Ja bym chętnie przytulił wagony osobowe PKP z III - IV epoki i też bym chciał szybkiej oferty ROBO

Myślę, że Robo wypuści (jeśli wypuści) raczej to, co już ma opracowane w H0, więc na III ep. bym nie liczył, ale IV jak najbardziej.

[manfred]

Ja bym chętnie przytulił wagony osobowe PKP z III - IV epoki i też bym chciał szybkiej oferty ROBO

[brovarek]

Piko ma w poważaniu nasz rynek TT, otwarcie głosi to przedstawiciel PIKO w PL, mam nadzieje, że dodatkowo w końcu upadnie Tillig ze swoim AMC i zrobi się miejsce dla mniejszych, w tym naszych firm.
Nie bardzo rozumiem po co wspierać to wiecznie psujące się badziewie z Tilliga, będzie coś z Piko to sobie kupię, nie będzie też dobrze.
Wałkują się te tematy od 20 lat i nic to nie wnosi.
Gdzieś przeczytałem fajny tekst, że teraz zapowiedzieć sobie stare firmy mogą wszystko, a wyprodukują może po 10 latach jak Oko1.
Czekamy co wyprodukuje ROBO. Do odważnych świat należy więc trzymam kciuki.
Ps. Włodar, lepiej poczekać aż Piko wypuści cokolwiek z czarnym podwoziem, reszta i tak będzie PKP podobna a przerobisz sobie sporo szybciej.
Teraz przy druku 3D każdy detal parowozu dokupisz sobie za parę PLN.

[DBv]

Robo podkreśla cały czas, że wagony bedą, o ile SM42 się sprzeda - pozostaje mieć nadzieję że tak będzie.

Żeby tylko znowu się PIKO nie zdublowało z ROBO... Jestem jednak nieco zaskoczony jak dużym oddźwiękiem i rozczarowaniem na TT-B odbił się brak modeli wagonów rodziny 111A itp w ofercie PIKO TT przy okazji publikacji tegorocznych nowości PIKO. Te wagony najwyraźniej już w mentalności (i pożądaniu) DeeRowców (Made in GDR) zaistniały Z jednej strony rozumiem uzależnienie produkcji tych wagonów od sukcesu rodziny SM42, z drugiej strony - inna jednak w obu przypadkach klientela, w przypadku wagonów dużo szersza i zdecydowanie bardziej międzynarodowa...

[ArturSchŁ]

JPG, PDF, PIKO

[romanpumas]

Liczyłem na 62 DRG ale będzie 93 to chiciaż coś.

[wlodar]

Piko zapowiada też BR243, która od ok. połowy lat 90-tych w zupełnie przyzwoitym wykonaniu i wielu różnych wersjach jest w ofercie Tilliga. No k#rw@ rarytas (tak, tak, wiem - Niemcy i tak pewnie kupią).
Poza tym mogliby łaskawie napisać, czy sami robią zębatki do Vectrona, czy kupują od Tilliga.
Liczyłem też, że BR93 pojawi się w końcu w malowaniu TKt1, trzeba będzie chyba jednak kupić wersję niemiecką i samemu przerobić. Niby nic trudnego, tylko z czasem krucho, więc wolałbym na gotowo. A może ktoś z Was ma informacje, czy wersja TKt1 jest (i kiedy) w ogóle planowana?

[piottrw]

Pewnie Vectrona PKPC od Piko kupię, bo po przygodach z zębatkami nie kupuję na razie nic tilliga.
Tillig powinien mieć obecnie hasło reklamowe "Tillig pękające zębatki"

[Scio]

Pewnie odpuszczają rynek polski bo Robo wchodzi