Pytanie o moduły TTe

[BarTTmań]

Wielkie dzięki. Będę dalej szukał i śledził sprawę. Jak coś znajdę, dam znać .

Pozdrowienia,

Bartek.

[Kaczor]

Super, kolejny potencjalny tetetkowy wąskotorowicz

Co do C55, Misiek poleca tego dostawcę: http://www.marsilius-trains.de/. Zetka to code 60 (1.5mm) - takich używam w swoich drukowanych flexach ze względu na dostępność.

Co do Kittlera - nie zamawiałem tam jeszcze ale z wypowiedzi kolegów z forum TT-Board wynika że produkty są wysokiej jakości ale czas realizacji baardzo długi (np. rozjazdy do kilku miesięcy a lokomotywy do kilku lat...) Nie dziwię się skoro to jedoosobowa manufaktura.

Ostatnio odkryłem jeszcze taki sklep:
http://get-backers.org/hobby-ecke-shop/ ... pbfes3mu35

Są tu rozjazdy i tory TTe ale do samodzielnego złożenia na szyny Code 70. Zamówiłem u nich krzyżówkę TT/TTe do mojego modułu. Niestety nie wysyłają do Polski więc musiałem uciec się do pomocy kolegi z Niemiec. Jak dotrze oczywiście zdam relację

[BarTTmań]

Mam pytanko, bo też coraz bardziej świerzbi mnie by wejść w TTe.
Kittler oferuje na swojej stronie rozjazdy oraz flexy do szyn Code 55 o profilu 1.4 mm. Przy czym - same szyny nie wchodzą w zakres dostawy z flexami (tylko podkłady). Kto zatem dzisiaj takowe szyny produkuje ? Lorenz upadł, N-ka to Code 80, a Z-ka - nie wiem...

Będę wdzięczny za jakiekolwiek informacje ? Kupowaliście już u KiTTlera ? Jak wygląda u niego kwestia terminowości i jakości, etc ?

Z góry dziękuję,
Bartek

[Kaczor]

Pozwolę sobie zreanimować ten wątek. Nadeszła chwila że trzeba coś zacząć robić Pierwszy moduł TTe jest w drodze ale w dalszej kolejności chciałem zrobić coś co można podłaczyć do sTTandardu. Byłby to jakby "punkt zaczepienia" dzięki któremu mógłbym budować zarówno sTTandardowe jak i "wąskie" skrzynki Z racji dostępu do dokumentacji, padło na skrzyżowanie jednopoziomowe z posterunkiem osłonnym Siennica na ś.p. Nasielskiej Kolei Dojazdowej.

W realu tor normalny był bocznicą zakładów zbożowych prowadzącą do stacji Nasielsk.

Pytanie 1 - czy taka skrzynka miałaby użytek na zloTTach (na razie z nieaktywnym wąskim torem)? Czasem w układzie makiety są bocznice do różnych zakładów i chyba tylko tam mogła by być umiejscowiona bo raczej takie skrzyżowania na głównych szlakach się nie zdarzały.

Pytanie 2 - o elektrykę zapytałem w odpowiednim dziale: http://forumtt.pl/viewtopic.php?t=9470

Pytanie 3 - sygnalizacja i zabezpieczenie ruchu - w oryginale były tarcze zaporowe, rozumiem że można by je jakoś podpiąć pod zmanę polaryzacji izolowanej krzyżówki?

Po obu stronach toru normalnego były żeberka ochronne. Czy na ewentualnych kolejnych modułach można by je tylko "zamarkować" (t.j. nieaktywny rozjazd ustawiony tylko na wprost i zardzewiałe, zarośnięte żeberko )

[Kaczor]

Wygląda elegancko

[tete]

W nawiązaniu do mojej wcześniejszej wypowiedzi ze strony 1 tego tematu zapodaję zdjęcia toru TTe wykonanego na bazie szyn Marklina Code60 i podkładów TT-illiga ciętych na środku (na innych odcinkach postanowiłem wykorzystać podkłady N bo wymiarowo odpowiadają bardziej wąskotorówkom w skali TTe). Więcej nie pokazuję bo nie chcę zapeszyć. Ale powiem, że robi się, a tor wychodzi taniej niż te TT-filigran czy inne po 40zł za 20 cm......

Nadmienię, że tabor na bazie podwozia od Z-ki ładnie śmiga ...i nic nie turkota.

[Kaczor]

trochę dużo sobie liczą

Bo nie mają żadnej konkurencji poza Kittlerem który za taki sam odcinek (80cm w kawałkach po 10cm) życzy sobie 24 euro (na szyny 1,4mm) Rozjazdy u obu producentów kosztują ok. 40 euro z tym że Kittler ma metalowe a P.L.Modell - plastikowe krzyżownice.

Tor fajny, tylko nie myślałeś by dać nieco niższe szyny? Standardowe Tilliga na torze TTe wyglądają na dosyć wysokie. Może od Z-ki by się też nadały?

Tak, tak po prostu w tym momencie nie dysponuję innymi

[oelka]

Można spróbować z szynami 1,8mm. Optycznie wygląda to już dużo lepiej.

Krzysztof

[tete]

Do budowy jeszcze się niestety nie zabieram ale powoli skupuję różne rzeczy. Dziś przyszły flexy TTe produkcji P.L. Modell kupione w sklepie Modellbahnshop Sebnitz. W paczce 10 kawałków po 80mm dostosowanych do szyn 2,07mm. Cena ok. 10 euro.

80cm samych podkładów flex za 10 euro (czy 1 sztuka 8cm za 10 euro?) w każdym, razie.... tak czy siak trochę dużo sobie liczą
Tor fajny, tylko nie myślałeś by dać nieco niższe szyny? Standardowe Tilliga na torze TTe wyglądają na dosyć wysokie. Może od Z-ki by się też nadały?

[Kaczor]

Do budowy jeszcze się niestety nie zabieram ale powoli skupuję różne rzeczy. Dziś przyszły flexy TTe produkcji P.L. Modell kupione w sklepie Modellbahnshop Sebnitz. W paczce 10 kawałków po 80mm dostosowanych do szyn 2,07mm. Cena ok. 10 euro.

[Kilkujadek]

Zdjęcie pochodzi prawdopodobnie z lat 80'. Wcześniej były tu szlabany.

[Kaczor]

Wow, nie wiedziełem że Ciechanów Wąsk. był taki wielki. Jak skończę to na PKP będą maglevy śmigać

Widok na wjazd na stację (na obrazku Grześka prawy dolny róg):


A na serio to na początek na próbę sklecę jakiś prosty moduł "szlakowy" bo przecież nie rzucę się na od razu stację nie znając podstaw budowy makiet

[Kilkujadek]

To Kaczor się porywał na Ciechanowską wąskotorówkę

[Niejeden+]

Grzesiek, na ile lat to planujesz?

Pozdrawiam
Andrzej Zajkowski

[Kilkujadek]

Nie ma "letko"

Ciechanów wąskotorowy 1975.