T3-3505, SZD/520.034, MÁV

[BarTTmań]

Chyba o tym wilku mowa:


Uciekł mi paskudny ImageShack...

[oelka]

W Szymbarku stoi Ty2-921 ... tyle, że z doczepioną gwiazdą na drzwiach dymnicy:

Cecha charakterystyczna radziecki trofiejnych 52. (ТЭ [ТЕ] - трофейный, ближайший аналог по характеристикам - паровоз Э [trofiejny, o charakterystyce zbliżonej do parowozów serii E]) były wymienione na mniejsze drzwi od dymnicy. innym typowym elementem był duży reflektor na górze dymnicy, montowano świetliki w dachu budki parowozu. Zdarzały się też przebudowane tendry z powiększoną skrzynią węglową, lub przebudowana do opalania mazutem.
http://www.parovoz.com/gallery/LT/20030 ... -radva.jpg

W grupie dwustu Ty2 (numery o zakresie 1207-1406), które zaliczyły pobyt w ZSRR i w latach 1962-63. trafiły na PKP nie spotkałem się, aby pozostawiono drzwi do dymnicy typowe dla SZD, ale przebudowane tendry się trafiały.

Krzysztof

[Ołgierd]

a on już przypadkiem nie stoi w Szymbarku?

To byłoby zbyt oczywiste

W Szymbarku stoi Ty2-921, oczywiście w takim stanie jak kończył służbę na początku lat 90. czyli po wszystkich przeróbkach powojennych, tyle, że z doczepioną gwiazdą na drzwiach dymnicy:
http://www.holdys.pl/tomi/index.php?desc=on&par=ty2-921

Żeby jednak było śmiesznie, umieszczono na nim tabliczkę informacyjną (przynajmniej była tam dwa lata temu), której treść pasuje do "ruska" z Malborka/Kościerzyny a z pewnością nie odpowiada realiom Ty2-921

A "rusek" stał przynajmniej ostatnio w Kościerzynie, w ubiegłym roku chyba prawie na wprost wejścia do skansenu...

[krzysztof]

Jako całość to tylko na egzemplarz, który przypadkiem ugrzązł w latach 90. w Malborku i teraz rdzewieje w skansenie w Kościerzynie

a on już przypadkiem nie stoi w Szymbarku?

pozdrawiam: krzysztof

[Ołgierd]

W tej kwestii musiałby się wypowiedzieć ktoś bardziej doświadczony, ale myślę, że obróbka tych metalowych odlewów miałaby szerszy zakres, byłaby bardziej pracochłonna i kłopotliwa. Sam odlew metalowy też był krytykowany za niedokładności wykonania.

[pablogl]

Porównując powyższe parowozy z np. BR52 OBB to nakład pracy jest podobny? Czy może przez te metalowe odlewy jest wiecej/mniej pracy?

[Ołgierd]

Nadaje się: podwozie i tender na Ty2/42. Tylko przy tej cenie, to jaki sens?
To modele na bazie BR52, z tą różnicą, że chyba kocioł i armatura są odlewem z metalu. Zresztą rosyjska wersja podobno poważnie odstaje od oryginału (złe malowanie ramy i kół, brak dużego reflektora na czole, różnice w oprzyrządowaniu kotła - tak przynajmniej oceniono to na rosyjskim forum).
Jako całość to tylko na egzemplarz, który przypadkiem ugrzązł w latach 90. w Malborku i teraz rdzewieje w skansenie w Kościerzynie

[pablogl]

Czy któraś z tych lokomotyw nadaje się jako dawca na coś polskiego?