F0 - pytanie

[ArJu]

Gdy mamy w lokomotywach/wagonach motorowych zainstalowane białe i czerwone światła, a spinamy lokomotywę lub wagon motorowy z wagonami w skład, to te czerwone światła od strony składu są niepotrzebne.

Dlatego zawsze uważałem, że czerwone światła w lokomotywie w sytuacji, gdy nie można nimi sterować są niepotrzebne, szczególnie, że lokomotywa rzadko jeździ luzem. Moim zdaniem łatwo nie da się wyłączyć lub zrobić sterowania przez inne wyjście funkcyjne bez ingerencji w płytkę/połączenia drutowe.

[gbbsoft]

Najczęście działa tak, że F0 włacza napięcie na jednym z dwóch wyjść - jedne do przodu, drugie do tyłu. A co sobie producent do tego podłączy, tak to działa.

W nowszych dekoderach istnieje możliwość sterowania innych wyjść niż w.w. w zależności od kierunku jazdy i związania tego z różnymi Fx (także F0).

Patrz np: ESU (3.5) CV:
Można czerwone światła przenieśc na F1 i podłączyć do wyjść AUX1 (z tyłu) oraz AUX2 (z przodu) i
f1 forward=CV147 -> wstaw 4 (włacza AUX1 dla jazdy do przodu i F1)
f1 backwad=CV150 -> wstaw 8 (włacza AUX1 dla jazdy do tyłu i F1)

PS. F1 wtedy jest niezalezne od F0 więc do pull-push się nadaje...

[Fantomas]

Ja bym rozbudował pytanie o składy push-pull - powinny się świecić czerwone a nie świecić białe.

[ArturSchŁ]

Pod F0/A,B mamy światła czołowe białe i tylne czerwone, zmienne z kierunkiem jazdy.

Gdy mamy w lokomotywach/wagonach motorowych zainstalowane białe i czerwone światła, a spinamy lokomotywę lub wagon motorowy z wagonami w skład, to te czerwone światła od strony składu są niepotrzebne.
Pytanie:
Czy istnieje jakiś przełącznik (CV), który by wyłączał czerwone światła, a pozostawiał tylko białe
Oczywiście można dodać mechaniczny wyłącznik, ale chodzi o programowy.