Napęd podmakietowy

[tydzial]

Mam tak wykonany jeden rozjazd modelowy i wszystko ładnie pracuje tyle że aby działało to poprawnie trzeba dokładnie ustawić równolegle żeby nie było przekrzywień bo nie będzie działać poprawnie.

[Alteo]

Mam 10 kpl. przedłużek napędu do rozjazdów BTTB.Umożliwiają one m.in. odsunięcie napędu od rozjazdu i zamaskowanie samego napędu.Można je stosować również do przenoszenia napędu pod makietę ale nie sprawdzałem na ile to poprawnie działa.

[solar]

Dzięki miki!

[miki]

Obciążalność jest wystarczająca. Najbardziej prądożerne ustrojstwo - Gagarin z dzwiękiem - stał sobie na tym spokojnie parę minut i nic. Napęd jak chodził i przełączał - tak chodzi i przełącza.
IMHO - jesli coś się ma sfajczyć, to te badziewne cieniutkie kabelki.
Zauważmy też, że przełączany odcinek jest (a przynajmniej powinien być) krótki, co oznacza, że nie cały prąd pobierany akurat przez lokomotywę płynie przez styk z napędu. No i że w zasadzie tabor nie powinien się tam w ogóle zatrzymywać.

[solar]

Pytam się, ponieważ zrobiłem sobie mały teścik (TTlab) i okazało się, że:
Produkty BTTB na pełnym "gazie" pobierają:
BR 118 - 0,52A
E 94 - 0,33A
YC - 0,24A
A suma ich wszystkich na torze to wartość ok. 1 A
Przy zasilaniu z FZ1, gdzie jego prąd znamionowy to 1.2 A
Stąd moje wcześniejsze pytanie.
Hmm....

[solar]

Witam!
Mam pytanie, czy Ktoś wie może, jakie są parametry obciążalności prądowej styków łączeniowych napędu podmakietowego Conrad? Chodzi mi dokładnie o styki odpowiedzialne za zmianę polaryzacji (te, do których podłącza się szyny zwrotnicy). Bo prąd silniczka znam 1 A, ale czy to dotyczy również styków przełączalnych?

[Jacula]

... taki zestawik ktory pozwalal przeniesc orginalny sterownik pod makiete .... spotkal sie kiedys ktos z czyms takim?? Wie moze ktos gdzie mozna to dostac?

Owszem, bywa na Allegro. Widziałem mniej więcej miesiąc temu. Kiedyś miał też Makieciarz.

Pozdrawiam - Jacek

[KamilW]

Witam, w temacie napedu podmakietowego. Kiedys spotkalem sie z takim czyms co kiedys wypuscilo chyba BTTB to torow rurkowych, taki zestawik ktory pozwalal przeniesc orginalny sterownik pod makiete a zamiast niego byla taka zaslepka, spotkal sie kiedys ktos z czyms takim?? Wie moze ktos gdzie mozna to dostac?? Pozdrawiam Kamil

[ArturSchŁ]

Dziękuję za użyteczne foteczki.

Podziękowanie należy się JarkoTTowi, bo to jego fotki.

[michuchu]

Tak

Dziękuję za konkretną odpowiedź.

TU masz zdjęcia w środku.

Dziękuję za użyteczne foteczki.

A jak inaczej mogłoby to działać

Pierwotnie myślałem, że układ elektryczny w środku napędu podmakietowego ze stykami polaryzacji jest podobny do tego z napędów BTTB, w ktorych to też była zaimplementowana sygnalizacja zwrotna. Obwód widać na prawym, dolnym obrazku na tej stronie. Tam jak wiadomo obwód żaróweczek miał część wspólną z obwodem cewki. Stąd właśnie moja wątpliwość i pytanie na forum. Ale teraz już wszystko jasne.
Pozdrawiam,
Michał

[ArturSchŁ]

Czy styki przełącznika polaryzacji są odseparowane galwanicznie od obwodu silniczka napędu?

A jak inaczej mogłoby to działać

TU masz zdjęcia w środku.

[T_Domagalski]

Czy styki przełącznika polaryzacji są odseparowane galwanicznie od obwodu silniczka napędu?

Tak.

[michuchu]

Witam,
Mam pytanie dotyczące nepędu podmakietowego. Czy styki przełącznika polaryzacji są odseparowane galwanicznie od obwodu silniczka napędu?
W necie znalazłem jedynie taki schemat, ale tu nie widać obwodów w środku napędu.
Pozdrawiam,
Michał