V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

[Maciej]

Kilka fotek z narożnikiem w BR 118 (mowa o oknach)- fotki może nie najlepszej jakości, ale widać podejście wschodnio niemieckich stylistów do zaokrągleń w tym przypadku. Dlatego zapewne w modelu tak trudno uchwycić te detale i stąd spore różnice pomiędzy Tillig a Piko.

[jafrap]

Model naprawdę fajnie wygląda, ale nie macie wrażenia, że okna egzemplarza Piko są odrobinę zbyt małe i mają zbyt zaokrąglone narożniki? Może się mylę, ale wydaje mi się, że na porównawczym zdjęciu Tillig jest najbliższy oryginału.

Zgadzam się z tobą. Poza tym Tillig ma też bardziej skalowe reflektory. Gdybym miał wybierać, wahałbym się pomiędzy Tilligiem, a PIKO. PIKO ma to, czego nie ma Tillig i odwrotnie, np. barierki pod oknami na czole, ładniej wykonane okienka kabiny (ale te z boku, gdyż z przodu lepiej zrobił Tillig).... itd...
Czy Tillig, czy PIKO - oba wybory będą dobre. Moim zdaniem REMIS. Nawet biorąc pod uwagę, że PIKO to seria Hobby... Bardzo dobrze, dostatecznie :-) No a... BTTB - dyskwalifikacja. Nie te czasy

[krzysztof]

jako ciekawostkę dodam:

71413 - BR 118 070-2; DR IV epoka
seria exclusivmodell modelleisenbahn-cms.de

[ArturSchŁ]

BR 118

Dokładna nazwa modelu
Piko 71412 Diesellok BR118 008-2, DR, Ep.IV

Liczba osi
4

Dokładna nazwa producenta modelu
PIKO dla Elektronik Richter, Radeberger Str. 32 01454 Wachau, Niemcy

Charakter produkcji
Seria wyłączna, 500 szt.

Numer katalogowy modelu
71412

Zarząd kolejowy
DR

Epoka
IV

Oznaczenie modelu
118 008-2

Wersje modelu
47280 - BR 118 522-2, DR, Ep. IV
47281 - V 180 086, DR, Ep. III
71409 - BR 118 585-9, DR, Ep. IV, Spielemax exclusive
71410 - BR 118 517-2 FDJ, DR, Ep. IV, Spielemax exclusive

[jafrap]

No, cóż może jest mała nadzieja na SM42 w naszej skali

Eee... zapomnij.

[bsystem77]

Witam wszystkich ponownie,
Doczekałem się - Lokomotywa wychodzi w nowej wersji z numerem 118 544-6 o numerze katalogowym PIKO 47280-2 - więcej informacji w poniższym linku:

https://de-de.facebook.com/PIKO.Modellbahn

Szkoda, że wcześniej nie potwierdzono tej informacji. No, cóż może jest mała nadzieja na SM42 w naszej skali

Pozdrawiam,

[bsystem77]

Witam wszystkich ponownie,
Pozwolę sobie jeszcze na jedną uwagę. Ten model w skali H0 został wyprodukowany w dwóch wersjach tzn. PIKO 59560 (z numerem 118 522-2) i PIKO 59560-2 (z numerem 118 544-6). No i właśnie - ubolewam nad tym ponieważ szukałem lokomotywy z numerem 118 044 z czarnymi wózkami, która na początku lat osiemdziesiątych kursowała (razem z SP45) od Berlina do Poznania po głównej międzynarodowej magistrali (Zachód- Wschód). Był to efekt braku sieci trakcyjnej ze Zbąszynka do Frankfurtu nad Odrą. Więcej informacji w poniższych linkach:

http://www.gerdboehmer-berlinereisenbah ... IZ-DR.html

Tutaj BR118 na głównym dworcu w Poznaniu razem z EU07

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 3,page=all

Zapytałem się producenta czy model PIKO 47280 wyjdzie z numerem 118 544 - tak jak w chwili obecnej w opisie na stronie PIKO...

http://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty ... w_id=15160

Wówczas darowałbym sobie tę 5-kę zamiast zera w numerze, która oznacza wzmocnienie silników do mocy 2x1000 KM (od stycznia 1981 r). Niestety, odpowiedzieli że z numerem 118 544 lokomotywa już nie zostanie wyprodukowana ,a czarne wózki zamówiłem już z modelu PIKO 47281

Pozdrawiam,

P.S. Nawiązując jeszcze do wymiarów przednich okien - myślę, że (będąc obiektywnym w porównaniu Tillig vs. Piko) może być to efekt większego zaokrąglenia narożników okna w porównaniu z realem i stąd może większe złudzenie iż są one za małe.
OK - może minimalnie są, ale myślę że w chwili obecnej nie ma bardziej realnie odwzorowanego modelu tej lokomotywy w skal TT

[Marcin]

Mam tę lokomotywę od kilku miesięcy i również jestem jak najbardziej zadowolony z poczynionego zakupu. Właściwości jezdne są znakomite. Piszę tak gdyż tutaj na forum czytałem jedną z opinii kwestionującą ten temat. Być może był to wadliwy egzemplarz albo ktoś tak dla zasady z uwagi na to, że "to tylko PIKO" z urzędu ocenił ją nisko. Mój model kulturą jazdy nie ustępuje np KUEHNowskiej ER 20

Jesli V180 ma silnik taki jak założyli do BR 290 to ok, ale jeśli ma ten mikser który pakowali do Herkulesów to nie polecam bo to liche silniki są.

[Pędrak]

Potwierdzam powyższe słowa
Mam tę lokomotywę od kilku miesięcy i również jestem jak najbardziej zadowolony z poczynionego zakupu. Właściwości jezdne są znakomite. Piszę tak gdyż tutaj na forum czytałem jedną z opinii kwestionującą ten temat. Być może był to wadliwy egzemplarz albo ktoś tak dla zasady z uwagi na to, że "to tylko PIKO" z urzędu ocenił ją nisko. Mój model kulturą jazdy nie ustępuje np KUEHNowskiej ER 20

[wlodar]

No właśnie w tym całe sedno. Pięknie odtworzone wywietrzniki, znakomicie oddany kształt pudła, co wcale nie jest takie proste ze względu na ogólną obłość korpusu. Dlatego też szkoda, że jest ta mała niedoróbka z oknami. I nie ma tu nic do rzeczy czy to seria hobby, expert, czy exclusive. Po prostu źle został przygotowany rysunek. Szkoda, zwłaszcza że różnica jest naprawdę znikoma, aczkolwiek widoczna (choć w porównaniu z tilligowym Gagarinem i tak jest zupełnie pomijalna). Mógł być model niemal doskonały i relatywnie tani, a tak jest "tylko" świetny.
Co oczywiście nie zmienia faktu, że stosunek jakości do ceny jest naprawdę dobry i lokomotywa jest warta kupna bez dwóch zdań.

[bsystem77]

Model naprawdę fajnie wygląda, ale nie macie wrażenia, że okna egzemplarza Piko są odrobinę zbyt małe i mają zbyt zaokrąglone narożniki? Może się mylę, ale wydaje mi się, że na porównawczym zdjęciu Tillig jest najbliższy oryginału.

Witam,
Potwierdzę, iż przednie okna są zbyt małe (ale naprawdę odrobinę) patrząc od przodu. Jeżeli chodzi o narożniki przedniej kabiny - myślę, że PIKO (porównując model w realu) wyszedł o niebo lepiej od Tillig-a - wyglądają jak ostrosłupy
A o bocznych (środkowych) kratkach już nie wspomnę

Pozdrawiam wszystkich,

[golab]

Model PIKO to seria hobby i skierowana jest do osób chcących pobawić się kolejką, niekoniecznie musi idealnie odwzorowywać pierwowzór. Musi być odporny na uszkodzenia dokonywane przez "małych kolejarzy" -kosztem detali do montażu i delikatniejszych elementów. Dla mnie to model, który idealnie wstrzelił się w niszę i bardzo dobrze spełnia swoje zadanie )

Nie każdy wymaga odwzorowania bliskiego ideału, a radości w zabawie dostarczy tyle co droższy o 30% Tillig

[Marcin]

Dokładnie Tillig.

[wlodar]

Model naprawdę fajnie wygląda, ale nie macie wrażenia, że okna egzemplarza Piko są odrobinę zbyt małe i mają zbyt zaokrąglone narożniki? Może się mylę, ale wydaje mi się, że na porównawczym zdjęciu Tillig jest najbliższy oryginału.

[bsystem77]

Witam,
Bardzo dobrze odwzorowany model w skali TT. Porównując dotychczasową konkurencję i biorąc pod uwagę chociażby okna kabiny, kratki wentylacyjne (bok lokomotywy) czy też odwzorowanie detali na wózkach ... według mnie PIKO zrobił ogromny postęp
Poza tym w środku lokomotywy jest sporo miejsca na zamontowanie dekodera dźwiękowego jak również głośnika w specjalnie przewidzianym miejscu według instrukcji producenta
Bardzo atrakcyjna cena modelu w porównaniu z konkurencją Na potwierdzenie moich spostrzeżeń - poniżej załączam zdjęcia
Pozdrawiam,