2012 - Zapowiedzi i Nowości

[wojtek_]

Ale zgodnie z opisem na stronie, literka n występuje po 1985 r., więc należałoby najpierw sprawdzić datę rewizji tego wagonu, jeśli jest przed 1985 r. no to chyba byłoby OK?

Zdecydowanie gorzej bo przed 1985 w oznaczeniu powinno być jeszcze więcej literek: w, x, z
Tutaj N-kowy wagonik z oznaczeniem Bwxzd: link

pzdr
wj

edit:
wg informacji na stronie modelmanii:
Stacja macierzysta: Bydgoszcz
Numer wagonu: 51 51 20-80 711-7
Rewizja: 85.07.15

[et22]

Ale zgodnie z opisem na stronie, literka n występuje po 1985 r., więc należałoby najpierw sprawdzić datę rewizji tego wagonu, jeśli jest przed 1985 r. no to chyba byłoby OK?

Gorsze jest chyba to, że on ma za nisko umieszczone światła końca pociągu, u nas chyba zawsze były wyżej?

[Marcin]

Wojtek, na temat dziadostwa Tilliga co do modeli pkp mozna by ksiązkę napisac, nie szarpmy sobie nerwów.

[wojtek_]

po pierwsze to żadna lampka, tylko jakiś syf w kolorze niebieskim bo nawet zakładając, że to lampka to jest to:

"Oznaczenie wagonów pocztowych z funkcjonariuszami, wagonów restauracyjnych, sypialnych, jak i również innych wagonów specjalnego
przeznaczenia oraz wagonów z podróżnymi na stacji, jeżeli te wagony nie
są złączone z pociągiem"

czyli producent sugeruje zakup jednego wagonu i postawienie go na bocznicy. bez sensu.

po drugie skoro są kratki ogrzewania nawiewnego to w oznaczeniu wagonu powinna być literka n >> Tu więcej na temat oznaczeń wagonów osobowych

po trzecie: Tillig wyprodukował juz taki wagon w skali H0. Na obrazkach brak niebieskiego gluta i w oznaczeniu jest dodatkowa litera.
Żle to świadczy o producencie, który nie potrafi zrobić ctrl-c +ctrl-v....

pzdr
wj

ps
w H0 Tillig też ma wtopy.

[Witek M.]

[...] powinno być Bdn lub Bdnu lub Bdnu-x

Tak i mi się wydaje Sądząc po numeracji ma to być wagon typu Goerlitz 78. Te wagony posiadały ogrzewanie nawiewem, więc symbol "n" powinien występować.

[By1]

Czyli generalnie można założyć, że niebieska lampka to jakieś nieporozumienie.

A co z oznaczeniem wagonu, o które pytałem? Ktoś potrafi zabrać głos w tej sprawie?

Według mnie powinno być Bdn lub Bdnu lub Bdnu-x, ale moge się mylić.

MfG
By1

[Maciej]

Wnioskuję, że jest to bardzo ważny wagon z bardzo ważnymi funkcjonariuszami. Może sam wódz DDR w nim jechał i dlatego ma niebieskie lampki.

Tak się składa że to przepisy PKP a nie DR, tym bardziej pociągów rządowych DDR

[Mariusz]

Wnioskuję, że jest to bardzo ważny wagon z bardzo ważnymi funkcjonariuszami. Może sam wódz DDR w nim jechał i dlatego ma niebieskie lampki.
Jeszcze maszynista by drgnął pociągiem, gdy ten wysiadał z wagonu. A niebieskie światełko zapewni bezpieczeństwo wysiadających, albo pijących napitki wewnątrz wagonu.
Tak czy owak nie widziałem takiego wagonu jak i wodza w nim.

[Maciej]

Ja równiez nie spotkałem nigdy na oliwkowym wagonie (poza pocztą) żeby była ta lampka, ot ...ironio losu...kolejny wagon udający pkp z kolekcji tilliga

Zdania uczonych są jednak podzielone.
Zapalone światełko, z boku wagonu, oznacza, że odbywa się wsiadanie lub wysiadanie z wagonu. Sygnał ten stosowany był na ambulansach pocztowych i oznaczał trwanie załadunku lub wyładunku wagonu. Wagony pocztowe i niektóre salonki mają też na szczycie światło niebieskie, oznaczające, że w wagonie znajdują się ludzie. Sygnał ten stosowany jest w czasie postoju wagonu niebędącego w składzie pociągu.
W nowszych wagonach pocztowych i zapewne w nowej salonce też, boczna niebieska lampka zapala się automatycznie w chwili, gdy drzwi wagonu są otwarte.
Sygnał Tb 2 (§ 10 E-1)
A ten mówi jednoznacznie że:
Sygnał Tb 2 "Oznaczenie wagonów pocztowych z funkcjonariuszami, wagonów restauracyjnych, sypialnych, jak i również innych wagonów specjalnego
przeznaczenia oraz wagonów z podróżnymi na stacji, jeżeli te wagony nie
są złączone z pociągiem"
Dzienny: po jednej niebieskiej chorągiewce umieszczonej na każdej ścianie szczytowej wagonu.

Dzienny i nocny: po jednym lub dwa niebieskie światła na każdej ścianie szczytowej wagonu; dopuszcza się takie wykonanie latarń, by niebieskie światło było widoczne także z boku wagonu, lub umieszczenie na bocznej ścianie dodatkowych świateł niebieskich.

Sygnał Tb 2 na oznaczenie wagonów specjalnego przeznaczenia można stosować na jednej ścianie szczytowej wagonu, jeżeli najechanie na wagon zagraża tylko z jednej strony.

Sygnał Tb 2 zakłada i zdejmuje personel wagonu, a w przypadku braku personelu pracownik stacyjny, jeżeli inne instrukcje nie stanowią inaczej.

Sygnał Tb 3 " Oznaczenie wagonów pocztowych w pociągach w czasie postoju,
podczas załadowania i wyładowania poczty"
Dzienny: niebieska chorągiewka lub latarka z niebieskim światłem, świecąca na trzy strony, umieszczone na otwartych drzwiach.
Nocny: latarka z niebieskim światłem świecącym na trzy strony, umieszczona na otwartych drzwiach wagonu.
Dzienny i nocny: lampy sygnałowe z niebieskim światłem wbudowane w boczne ściany wagonu.
Na wagonach pocztowych sygnał Tb 3 zakładają i zdejmują funkcjonariusze pocztowi.

[Marcin]

Ja równiez nie spotkałem nigdy na oliwkowym wagonie (poza pocztą) żeby była ta lampka, ot ...ironio losu...kolejny wagon udający pkp z kolekcji tilliga

[tydzial]

Niebieska lampka jest zapalana przez pracowników poczty lub bagażowych i oznacza że trwa załadunek i odjazd pociągu jest zabroniony, nie spotkałem na PKP takiego wagonu.

[Samowarek]

Może to oznaczenie przedziału pocztowego bo wagony pocztowe zostały wycofane z przez Pocztę z przewozów.(zgaduję bo się nigdy z czymś podobnym nie spotkałem) lub wagon innych przewożników a pomalowany na PKP i ten element pozostał.

[Marcin]

niebieska lampka, taka jaką miały wagony pocztowe, tylko po co to w tym ?

[wojtek_]

y: http://www.amcwroclaw.pl/index.php?opti ... Itemid=159
pzdr
wj

ps
co to jest to niebieskie coś przy drzwiach?

[carman]

Jak by uciekło to pokazał się nowy katalog Tilliga na rok 2012

Heavy duty wagon, PKP
Prototype: Heavy duty wagon type SSy of the Polish State Railways loaded with one Leopard tank.

H0, str. 105.
Ja chcę taki w TT!