2011 - Zapowiedzi i Nowości

[krzysztof]

"okularnik" vel "nurek" jest bardzo pięknym modelem. gdyby jeszcze miał nadruk jakości "starego" Tillisia byłby swoistym "wzorcem metra"
tutaj (trzeba poszperać):
http://www.trainmania.info/zapisky2011. ... rejle_roco
znajdziemy bliższe fotki wersji CSD zielonej (taką ja mam) i czerwonej. ta ostatnia różni sie kilkoma szczegółami.
to jest piękna loka.

[krisss]

Maciej śmiało możesz go kupić - jest wart swojej ceny, mi się bardzo podoba ze względu na dużą ilość detali i wygląd, a u Mariusza miał jazdę próbną i jest ok.

[Maciej]

Ja zaczynam zbierać tabor CD i tak mam go na oku.

[Mariusz]

Bombowo do tego stopnia, że napaliłem się na okularnika. Ale może właściciel się wypowie tutaj.
Zapraszam.

[Maciej]

No i jak ten Brejlowiec się sprawuje i w realu wygląda?

[makieciarz]

Modele namacałem już organoleptycznie w Schirmerze. Jest to ich własna konstrukcja, nie mająca nic wspólnego z innymi. Będzie także wersja PKP węglarki wg. ich własnego projektu i na podstawie ich własnych zdjęć, mam nadzieję że go nie skopią. Po prostu ot taka nowość na rynku.
Modele mają bardzo ładnie zachowane proporcje i wiele detali pod spodem wagonu. Wnętrze węglarki jest w pełni przestrzenne, deski na podłodze, rzeźba drzwi.

[DBv]

Wygląda na to, że Schirmer zdecydował się na "zdublowanie" oferty Firmy HERIS.

Modele HERISa to tak na prawdę nic innego jak wcześniejsza konstrukcja pochodząca od firmy JAGO. Mam taką węglarkę "Villach" jeszcze spod szyldu JAGO jak też i ostatni wypust HERISa w postaci "pomocniczych wapniarek" - jednoznacznie jest to to samo, no może z tym, że jakość HERISa dużo słabsza niż wcześniejszy model JAGO.

Prezentowany tu model SCHIRMERa wygląda na zupełnie nową i niezależną od "jagowskich" form konstrukcją. Jeżeli zdjęcia prezentują pierwsze egzemplarze tego modelu to rzucają się w oczy następujące różnice świadczące o "niezależnym" powstawaniu tej konstrukcji:
- czarna rama wagonu posiada charakterystyczne wzdłużne profile (w przeciwieństwie do modelu JAGO, gdzie jest gładka/płaska),
- model posiada imitację struktury ścian wewnętrznych (w modelu JAGO ściany wewnątrz są gładkie),
- trudno to ocenić, ale wydaje się w oparciu o przytoczone zdjęcie, że model ma bardziej prawidłowe proporcje - burty nie są tak nieproporcjonalnie wysokie jak w modelu JAGO.

[Marcin]

Takie firmy możliwe, że sobie te pomysły sprzedają.

[Ołgierd]

Shirmer nie ma ich w ofercie (raczej pochwaliliby się na stronie) - to chyba pomyłka, powinien być Heris, jak sądzę.

W najnowszym TT-Kurierze Schirmer wykupił reklamę tych wagonów. Stąd zresztą pochodzi zdjęcie wykorzystane na stronie sklepu w Sebnitz (pokrojone zdjęcie obu wagonów). A wagony pewno jeszcze w drodze do Hamburga. Chińczycy oferowali je już na Ebay-u dobrych kilka tygodni temu...

[et22]

Shirmer nie ma ich w ofercie (raczej pochwaliliby się na stronie) - to chyba pomyłka, powinien być Heris, jak sądzę.

[krzysztof]

http://www.modellbahnshop-sebnitz.eu/mo ... r2_id=6432
Jago? Heris? teraz Schirmer? czyż to nie te same wagony?

[makieciarz]

16360 - dodany w lutym, czyli zapowiadany wcześnie, uciekł ci po prostu... A może dla tego że był na końcu nowości jako jednorazowa seria z zapisami do końca kwietnia?

[et22]

Na TT-pics.de zdjęcie wagonu sypialnego Tilliga z nowej formy w malowaniu kolei Bułgarskich. Jakoś nie pamiętam go w zapowiedziach?

http://www.tt-pics.de/details.php?image_id=10300

[ArturSchŁ]

Jakieś szczegóły o fabrycznym przygotowaniu do dek. dźwiękowego

[Ołgierd]

Wiecznie zapowiadana BR84 chyba wreszcie ujrzy światło dzienne. Conrad.de wyznaczył jej dostępność na 22 września i lok jest już na topie najlepiej sprzedającego się tu towaru z asortymentu TT i to przy cenie wyższej o 10 ojro od Sebnitz:
http://www.conrad.de/ce/de/product/4971 ... /?ref=reco