Przeróbka ST44-003 Tillig

[andsaw]

Czerwonej kropki nie ma ale juz dekoder na miejscu.
Dzieki za pomoc
Andrzej

[ArturSchŁ]

Teraz nie mam pojecia z ktorej strony jest pin nr 1?

A wystarczyło zerknąć TU.


Jak widać na fotce Charakterka mamy na zaślepce "1" na wprost czerwonej kropy, która zresztą nie zawsze jest - zależy od okresu produkcji.

[solar]

Sprawdż Tu Ale o ile pamiętam to pin nr 1 jest od strony "czerwonej kropki". Niech mnie ktoś poprawi jeżeli się mylę...

[andsaw]

Odswiezanie tematu.
Wyciagnalem zaslepke analogowa z mojej st44-003 kilka dni temu czekajac na dekoder. Teraz nie mam pojecia z ktorej strony jest pin nr 1?
Nie chcialbym czegos zepsuc albo spalic.
andrzej

[tete]

Wyciągnij bufory i już!

O kurka, nieźle
Dzięki!

[przemcol]

Wyciągnij bufory i już!

[tete]

(...)
Zabieramy się do przeróbki.[/b]
1. Demontujemy pudło lokomotywy (...)

Może banalne... ale nie chcę czegoś spier...... . Możesz napisać jak to bezboleśnie dla obudowy zrobić? W instrukcji nic o tym nie ma. Śrubek też żadnych nie widzę. Wiem, że na dole są jakieś szpary... zatrzaski? Tam coś należałoby wsunąć aby obudowę zdjąć?

[tete]

W uzupełnieniu zapodam jeszcze to:

Na fotce z galerii HEKTTORA także to widać, że jest inaczej:

źródło: http://www.hekttor.biz/index.php?lng=CZ ... 2&st=&pg=3

Słowem: tłumiki są od strony wentylatora.

[tete]

Pozwolę sobie zapodać fotkę dachu ST44_003 od Roco (z wersji w H0). Może okazać się pomocna przy ocenie wielkości i umiejscowienia elementów tejże przeróbki:


i porównanie do przeróbki autora tematu:

fotka zdjęta z góry

...oraz rzuty na bok lokomotywy od Roco:

źródło: http://www.dcc24.eu/gallery8

Zwróćcie uwagę na umiejscowienie tłumików względem wentylatora dachowego. U Roco jest OK:

źródło: http://www.kolej.pl/jareks

Nie wiem o co chodzi, ale u autora tego tematu tłumiki są z innej strony niż u Roco Wygląda na to, że wersja autora tematu jest błędna Zdjęcia oryginału zdają się to potwierdzać (proszę popatrzeć na dwie ostatnie wklejone przeze mnie fotki pokazujące model i oryginał)...

[BarTTmań]

Faktycznie To rozwiązuje również moje poprzednie wątpliwości, które tłumaczył mi Kolega drlukasz. Nie wiem, czy się na to porwę, ale jeśli...to wiem, gdzie szukać. Dzięki.

[tete]

Ekstra materiał, z którego zapewne w pełni skorzystają wszyscy zainteresowani. Gratulacje drlukasz za przeróbkę i chęć napisania tejże relacji Fotki Rangera też pomocne

[Ranger]

I jeszcze pare fotek ode mnie:

[merry]

To już zacieram rączki

[drlukasz]

Bardzo dziękuję i z przyjemnością poczytam dalsze

Polecam się na przyszłość.

W następnym odcinku - BR86 na TKt3

Ale to dopiero po powrocie z Rosswein.

[merry]

Tego mi właśnie brakowało na forum!
Tekst ma znaczące walory poznawcze i praktyczne dla przyszłych naśladowców do których mam zamiar dołączyć.
Podsumowując:

1. Bardzo dobrze napisany tekst
2. Informacja historyczna
3. Odniesienie do materiału zdjęciowego
4. Hinty techniczne - osobiście wykorzystam patent z klejem polimerowym do łączenia blachy i plexi

Bardzo dziękuję i z przyjemnością poczytam dalsze