Problem

[Maciej]

- obiecali że nie obkleją (MZK) już tramwajów, a tym czasem mamona skusiła - ruszyła kampania reklamowa Media Expert i tym samym tramwaje obklejone od kół po dach. Moim zdaniem całkim ładnie.

[posener]

W MPK Poznań istnieje (istniała ?) zasada, że tramwaj lub autobus mogą posiadać reklamą cało-pojazdową (w tym zaklejone okna) tylko z jednej strony (lewej) czyli nie od strony przystanku, tak aby pasażer widział gdzie się znajduje. Niestety od jakiegoś czasu (Tatry RT6N1) obklejane są oba boki z wyjątkiem drzwi. Innym rozwiązaniem jest np obklejenie obu stron ale np jednego członu tramwaju (np. w helmutach GT8 - środki). Reszta zostaje w barwach zakładowych.

[Maciej]

I temat powraca jak bumerang, oto artukuł z Gazety Pomorskiej:

Pojazdy MZK nie będą już w całości oklejane reklamami. Miejski Zakład Komunikacji rezygnuje z tego na prośbę mieszkańców Grudziądza.

O niezadowoleniu wielu pasażerów z tego, że wszystkie szyby i drzwi tramwajów i autobusów są oklejone reklamami pisaliśmy 5 czerwca. W artykule pt. "Nie pomogą okulary" zamieściliśmy opinię naszego Czytelnika, który stwierdził, że MZK nie szanuje pasażerów. - W tramwaju, czuję się jakbym jechał trumną. Muszę liczyć przystanki, bo nie widzę, gdzie jestem - denerwował się mężczyzna. Podobnych głosów usłyszeliśmy o wiele więcej. Docierały one również do MZK.

- Dostaliśmy prośby od zarówno od pojedynczych osób, jak i od Stowarzyszenia Osób Niewidomych i Niedowidzących - mówi Włodzimierz Tesz, kierownik działu handlowego MZK. Miejski Zakład Komunikacji postanowił wyjść na przeciw oczekiwaniom pasażerów, dlatego nie będzie już sprzedawał całej powierzchni tramwaju reklamodawcom. - Drzwi i okna mieszczące się po stronie drzwi nie będą oklejane - wyjaśnia Włodzimierz Tesz.

Na razie jednak z tych pojazdów, które są w całości oklejone reklamami, plakaty zasłaniające wszystkie szyby nie znikną. - Nie możemy ich usunąć, bo mamy podpisane umowy - tłumaczy Tesz. Kierownik działu handlowego MZK zapewnia jednak, że gdy umowy wygasną, MZK nie będzie zawierać podobnych. Jest więc nadzieja, że w przyszłości w każdym pojeździe przez drzwi i szyby choćby po jednej stronie będziemy mogli wyglądać bez specjalnego wysiłku.

(ljot)
4 Października 2006
Foto P. Bilski


Troche sprawa jest moim zdaniem śmieszna, po pierwsze są w wagonach komunikatory
i głośniki - jakiż to problem zapowiadać przystanki? Po drugie z tego co wiem MZK "wiecznie stęka" na brak pieniedzy, likwidując strefę reklamową na szybach będą mieli kolejne kłopoty finansowe.

[oelka]

z autobusami jest lepiej bo mamy większość nowych (ciekawostka w skali kraju - od września linie dzienne mają obsługiwać same niskopodłogowe) i MPK żal je zapewne oklejać

To raczej kwestia gwarancji na lakier, a nie zalu.

Krzysztof

[miano]

Kolor wyjściowy to rzeczywiście miały jednakowy - jasnozielony.
Ale teraz tramwaj bez reklam to rzadkość, z autobusami jest lepiej bo mamy większość nowych (ciekawostka w skali kraju - od września linie dzienne mają obsługiwać same niskopodłogowe) i MPK żal je zapewne oklejać

[Edward]

W Poznaniu o dziwo tramwja i autobusy pomalowane są jednakowo. Co mi się podoba.

Pamiętam jak na samym początku lat 90-tych w Elblągu pojawiła sie 105-ka z reklamą i jak wszyscy byli zachwyceni, a teraz już mają dość.

[Maciej]

Mniej więcej w tym miejscu będzie mijanka (ul Wybickiego)

Reklama reklama - pranie czaszki.

Ładne jest życie kolorowe

[miano]

Pod względem estetycznym w Poznaniu na tle innych miast zachodniej Polski nie jest tak żle. Reklamy tylko po stronie bez drzwi także moim zdaniem z orientacją w terenie nie powinno być problemów.
Za to nasze MPK szczyci się dużą punktualnością. Na rozkładach piszą np przyspieszenie 3 min, opóźnienie 5 min i o ile autobus jest w tym czasie to jest "punktualny". Szczególnie fajnie jak pojedzie przed czasem a pasażer czeka na następny .
Ale ponoć w porównaniu z innymi miastami to i tak fajnie.

Pozdrawiam Miano

[Maciej]

Dziś byłem na spotkaniu z Prezydentem miasta Grudziądza - mówił ciekawe rzeczy - rozbudowa sieci tramwajowej. W przyszłym roku powstanie w Grudziądzu pierwszy w Polsce wodny park zasilany geotemalnymi źródłami i obiekty spa, dziś istnieje już tężnia w kształcie piramidy egipskiej i zespół uzdrowiskowo leczniczy. Wymaga to zmian komunikacyjnych, a że wreszcie zauważono zalety tramwaju powstają plany budowy linii łaczącej te obiekty z centrum miasta. Jeszcze ciekawszy jest projekt budowy linii na osi wschód - zachód. No cóż pożyjemy zobaczymy - może nie bedę taki stary jak pojadę do aqua parku tramwajem

[oelka]

Mamo, Tato chwalą nas
No i mamy najlepiej utrzymane 102 w kraju

Wielkiej konkurencji to w tej kwestii juz nie ma...
A szczegolnie od czasu jak Krakow skasowal swoje wagony.

Krzysztof

[dantte]

To co piszesz o MPK poznańskim pasuje mi raczej do wrocławskiego.

Mamo, Tato chwalą nas
No i mamy najlepiej utrzymane 102 w kraju

[Maciej]

No wiesz ja mam porównanie np. do grudziądzkich przystanków tramwajowych gdzie wiaty przypominają Anglię XVIII wiek. Poznań nie jest taki zły - Ty masz poznańska komunikację na co dzień i z pewnośćią masz inny punkty widzenia. Dla osoby z zewnątrz MPK Poznań robi pozytywne wrażenie.

[MarcinSz]

Po prostu - MPK Poznań dba o swój wizerunek - każdy pojazd jest oznakowany bez względu na to czy ma barwy zakładowe czy reklamę. Tabor jest utrzymywany na wysokim poziomie jeżeli chodzi o remonty i przeglądy (bez względu na wiek). Podobnie ma się sprawa z przystankami itd. Poznań bardzo dużo przeznacza środków na komunikację i ją propaguję - "Zero stresu z parkowaniem!".

Sorry! Przeczytałem i spadłem z krzesła ze śmiechu!
Być może MPK dba o przeglądy techniczne i oznakowanie (tak jak zakłady komunikacyjne w innych miastach) ale o punktualność wcale, na przystankach jest tak brudno, że pękają oczy, podobnie w pojazdach, jak jest awaria to zapomnij o pojeździe zastępczym itd.
To co piszesz o MPK poznańskim pasuje mi raczej do wrocławskiego.

[Maciej]

...tam dbają o wizerunek firmy jak nigdzie w Polsce.

Nie do końca rozumiem kontekst.

Po prostu - MPK Poznań dba o swój wizerunek - każdy pojazd jest oznakowany bez względu na to czy ma barwy zakładowe czy reklamę. Tabor jest utrzymywany na wysokim poziomie jeżeli chodzi o remonty i przeglądy (bez względu na wiek). Podobnie ma się sprawa z przystankami itd. Poznań bardzo dużo przeznacza środków na komunikację i ją propaguję - "Zero stresu z parkowaniem!".

[MarcinSz]

...tam dbają o wizerunek firmy jak nigdzie w Polsce.

Nie do końca rozumiem kontekst. Niemniej kilka tygodni temu w lokalnym dodatku Gazety Wyborczej poruszano kwestię zmniejszonej widoczności przez oklejone okna autobusów i tramwajów.
Temat jest więc - można powiedzieć - ogólnopolski.