E65 Nasielsk i okolice

[Kilkujadek]

Ciechanów:

Gołotczyzna:

Gąsocin:

Kałęczyn:

Świercze:

[Kilkujadek]

Logika nie ma tu nic wspólnego z logistyką. Odcinek Ciechanów - Gąsocin jest najtrudniejszy ze względu na odległość między tymi stacjami wynoszącą 18km. Nie bardzo rozumiem dla czego z chwilą zamknięcia jednego toru natychmiast nie rozpoczęto prac przy dwóch mostach (Ciechanów i Gołotczyzna) których brak może uniemożliwić remont drugiego toru. Prace faktycznie trwają na jedną zmianę, czasami nawet w soboty i niedziele ale...
Zazwyczaj pracowników można zastać w pozie:
1) pracownik siedzący na szynie
2) pracownik oparty o łopatę
3) pracownik rozmawiający przez telefon
4) pracownik siedzący na podkładzie i palący papierosa
5) pracownik siedzący na podkładzie i pijący wodę mineralną
6) pracownik przyglądający się pracy maszyny
7) pracownik pozujący do zdjęcia.

[Maciej]

Zdjęć nie wklejam bo są takie jak powyżej. Niedawno wracałem sypialnym ta trasą. Moje obserwacje tego duktu trwają od ok 2 lat - wieje dramatem i przypomina to budowę dróg. Praca od 7 do 15-16 Dlaczego nie na trzy zmiany?? kto dostał w łapę albo komu na takich przetargach zależy?? Pytania można mnożyć. Tempo jak w Mogadiszu. Najbardziej mnie zaciekawił tabor budowlany kolei DB za Nieszawą. Najbardziej bawią plansze ze to na 2012 - to chyba pomyłka Odmalowany tabor z lat 70 tych ma tam udawać ICE

[Kilkujadek]

Stacja Nasielsk:

Świercze i okolice:

Gołotczyzna:

Ciechanów:

[Kilkujadek]

Remont szlaku dotarł do Ciechanowa:
[Coś zdjęcia poleciały więc dodam jeszcze raz.]

[miki]

...składanej estakady kolejowej SEK-500...itd..

Może coś mi się roi ale ... jak była poprowadzona nieistniejąca dziś bocznica ze stacji Mienia (E-20) na lotnisko 1. PLM "Warszawa" Na bank nie była w poziomie dzisiejszej DK 2...

[Kilkujadek]

Na budynku trzyma łapę konserwator zabytków. Oczywiście będzie problem z finansowaniem remontu...

[oelka]

Stacja Gąsocin.

Żal ściska, gdy się spojrzy na lewą część pierwszego zdjęcia z widocznym fragmentem drewnianego budynku dworca, z czasów Kolei Nadwiślańskiej. To jego krewniak w Celestynowie ma się lepiej.

Zdemontowano jeden tor, trwają prace przy budowie przejścia podziemnego

A czynny tor nad przyszłym tunelem leży, jeśli się nie mylę, na konstrukcji zbliżonej do składanej estakady kolejowej SEK-500. Bardzo istotnego obiektu z punktu widzenia potrzeb operacyjnych Układu Warszawskiego i jego oryginalnej strategii obronnej polegającej na ataku na państwa NATO.

Krzysztof

[Kilkujadek]

Stacja Ciechanów.
Na stacji wymieniono kilka słupów kratownicowych trakcji elektrycznej. Prace trwają nawet w niedzielę. Na zdjęciu załadunek fundamentów nowych słupów na drezynę:


Stacja Gąsocin.
Zdemontowano jeden tor, trwają prace przy budowie przejścia podziemnego
Gromadzone są materiały do budowy szlaku (tłuczeń, podkłady).

[Kilkujadek]

Stacja Nasielsk prawie wykończona:


parowozownia też


Jeden tor wymieniony, zmieniono trochę geometrię nowego torowiska:

[Mariusz]

Jak jeszcze dowiecie się ile przy tej okazji zarabia się kasy...
...szkoda, że tak daleko mieszkam.

[Maciej]

Szybkość z jaką modernizuje się tą linie dogłębnie mnie wzrusza - zresztą co tu wiele mówić - karmią nas propagandowymi spotami w TV że ze środków UE modernizuje się linie kolejowe i drogi - owszem, ale prawda jest taka że Polska "nie przerabia" tych funduszy na swoją miarę!!! Buduje się powoli, drogi są coraz węższe (pseudo bezpieczne), a otwarcie kilku kilometrów linii kolejowej okrzykiwana jest cudem - proszę wybaczyć ale to jakaś farsa
Niedawno czytałem że "warszwka" szykuje się do remontów dworców: Gdański, Wschodni i Centralny - życzę powodzenia, ten ostatni jest naprawdę odzwierciedleniem stolicy 40 mnl kraju - niedawno byłem zmuszony skorzystać z wsiadania na centralnym bilans - standardowo opóźniony pociąg, widok po drodze na perony: dwa trupy i szczury jak zające pomiędzy torami - fajnie musi to wyglądać jak z gościu przyjeżdża z Berlina Głównego do W-wy Centralnej. Niech to euro 2012 sprzedadzą to może jakieś 2 km TGV zbudujemy sobie na otarcie łez z warszawki do Żyradowa

[Kilkujadek]

Takich mamy fachowców. Na CMK od dawna pociągi śmigają 160. Nasz kraj wiąże kilka umów międzynarodowych dotyczących utrzymania szlaków. Planowana jest budowa Kolei Dużych Prędkości (Kraków-Łódź, Wrocław-Łódź, Łódź-Gdynia), a tymczasem szlak E75 na odcinku od Białegostoku do granicy z Litwą, nie spełnia żadnych norm międzynarodowych.
Obawiam się, że z tych planów wyjdą Kieszenie Dużej Pojemności...

[Mariusz]

Chyba nie wiedział co mówi.
W takim razie wszystkie pociągi kursujące z prędkościami powyżej 130 łamią prawo
Jak to dobrze, że ja kulam się tylko 30

[Kilkujadek]

Chciałeś napisać 160km/h

Nie - 130. Zacytowałem wypowiedź członka zarządu ds. inwestycji Polskich Linii Kolejowych - Pawła Dziwisza. Problem prawdopodobnie polega na tym, że za dużo w tą sprawę zamieszanych jest polityków, a zbyt mało fachowców.