Sprzęgi T 334

[krzysztof]

dzięki za punkt.

ja tylko dodam, że prawie we wszystkich wagonach i lokach tak szybko jak zmieniałem sprzęgi na nowe to tak szybko powróciłem do starych.
w tej chwili z chęcią wymieniłbym nowe sprzęgi na stare do 6.osiowych 118/NoHAB. a potrzebuję ich trochę...

pozdrawiam: krzysztof

[biker]

Dzięki za cenne wiadomości.
Zastanawiam sie jeszcze nad wycięciem odpowiednich kształtów w uchwycie nowego sprzęgu (tego na drucik). Po wstępnych oględzinach powinno coś z tego wyjść.

[krzysztof]

tak - miałem wielkie problemy.

i jeszcze jest niezbędne małe wcięcie na ścianie frontowej loki.
spójrz w teście:
http://ttclub.pl/j/index.php?option=com ... Itemid=159

loko jest manewrówką i w zasadzie klockiem. problemy pojawiają się na łukach, szczególnie gdy sprzężony wagon nie ma KKS-u. ciężko jest zaczepić wagon, a na łuku to już niemożliwe.
gdyby chcieć zrobić to dobrze w t334, to trzeba by zastosować conajmniej sprężynkę znaną z BTTB a nie sztywne osadzenie. ODRADZAM, ale to tylko moje zdanie.

[biker]

Zastanawia mnie jeszcze jak zachowują się nowe sprzęgi obsadzone na sztywno w ramie.
Czy miałeś jakieś problemy z nimi?

[krzysztof]

Chciałbym wymienić w T 334 sprzęgi oczkowe na nowego typu. Szukałem zamiennika i nie znalazłem.
Czy ktoś może mi podpowiedzieć jaki sprzęg zastosować?

wymienia się całą listwę dolną
http://www.modellbahnshop-sebnitz.eu/mo ... ,0,0,0,0,0,

i stosuje te sprzęgi:
http://www.modellbahnshop-sebnitz.eu/mo ... ,0,0,0,0,0,

powiem, że nie jestem pewien numeru katalogowego tej listwy. zdjęcie tylko przykładowe - wydaje się być starą listwą, bo sprzęg wchodzi nie w korpus (ramę) loka a właśnie w otwory w tej listwie.
wymianę mam za sobą ale w drugą stronę

[biker]

Chciałbym wymienić w T 334 sprzęgi oczkowe na nowego typu. Szukałem zamiennika i nie znalazłem.
Czy ktoś może mi podpowiedzieć jaki sprzęg zastosować?