TKt3 - rozważania jaka będzie, a jaka jest

[Jacula]

Mnie się podoba taki skład, prawie jak Chabówka: Obrazek

Taki postświąteczny filmik tutaj

I parę ujęć:


Pzdr - J

[oelka]

Czyli podsumowując: kolejny pseudopolski model ze sztampy Tilliga.

Ja uważam, że ten model TKt3 jak na epokę IIIb i fabrycznie produkowany model jest niezły. Większość fabrycznych modeli parowozów PKP, pochodzenia zagranicznego, niezależnie od skali jest robiona w epoce IIIa-IIIb/c, bo to nie wymaga większych zmian. K. Koj swoje projekty parowozów konsultuje z osobami, które są specjalistami od trakcji parowej na PKP. Stąd można mieć zaufanie, ze projekt jest w miarę wiernym przedstawieniem TKt3-28 z początku lat 60 (około 1962).
Natomiast jeśli chodzi o IIIc/IV to bez przebudowy się nie obejdzie. Co gorsza bez dokumentacji pokazującej pierwowzór z każdej strony tez.

Krzysztof

[Marcin]

Tu masz rację, temat ten wielokrotnie wałkowaliśmy.

[Adamczewski]

Czyli podsumowując, wyszło u nas jak zawsze: wszystko co pojawi się z napisem pkp jest do bani. A jak nic się nie pojawia to też źle.

[Marcin]

Czyli podsumowując: kolejny pseudopolski model ze sztampy Tilliga. Jesli kupie to bez konwersji się nie obejdzie. A może lepiej kupić zwykłą BR86 i zrobić po swojemu? Bo tak naprawde polskie tabliczki i bandaże na kołach nie zastąpią prawdziwego po polsku modelu.

[oelka]

To co mnie "w oczy kłuje": ...

Projekt jaki AMC dostało z PMR Krzysztofa Koja przedstawia TKt3-28 około roku 1962. Stad też możliwe są żółte tabliczki ostrzegające przed porażeniem prądem. PMR w projekcie zaznaczyło konieczność osunięcia dzwonu parowego i śladów tablic z dymnicy i ściany czołowej skrzyni węglowej, ale nawet sam autor projektu nie wierzył, ze Tillig to zrobi. Ja zresztą też nie. Rok 1962 jest to moment jeszcze sprzed unifikacji oświetlenia w parowozach (po 1965), stad tez mogła się jeszcze trafić maszyna z niemieckim oświetleniem. Zresztą wszystkie daty, jakie podaje sie w przypadku zmian oznaczeń, czy wyposażenia taboru PKP należy traktować bardzo symbolicznie. Im więcej zdjęć z tamtych lat widzę, tym większą mam świadomość jak wielki bałagan panował pod tym względem. Tak samo jest i dzisiaj.

Krzysztof

[drlukasz]

Mnie się podoba taki skład, prawie jak Chabówka

Do chabówkczańskiej to tej TKt jeszcze więcej brakuje.
Zacznij od przemalowania, a potem powiem Ci co jeszcze musisz zmienić i poprawić, żeby do zgodnych z rzeczywistością wagonów mieć zgodny z chabówczańskim egzemplarzem parowóz.
Jest naszym prawem pokazać, co zostało w modelu (jak zwykle) sp*ne, i nikt nie musi się zgadzać z jak zwykle hurraoptymistycznymi "mamy coś polskiego" i "pozycją obowiązkową".

Prawie jak Chabówka, prawie jak TKt, prawie jak... model.

Misiek, to jest zdjęcie mojej TKt 3 Już dałem radę Na zwykłym BTTB...

[KTT]

Moim zdaniem to Koledzy marudzicie, aby tylko pomarudzić na monopolistę
Mnie się podoba taki skład, prawie jak Chabówka:
Obrazek

Popieram w 100%.

[Arek]

Łaaaaaaaaaaał.
Poczta by się przydała.
Ale pewnie poczekamy.

[ArturSchŁ]

Moim zdaniem to Koledzy marudzicie, aby tylko pomarudzić na monopolistę

Mnie się podoba taki skład, prawie jak Chabówka:

[Misiek]

To co mnie "w oczy kłuje":
- podstawa dzwona (jak znam życie to z otworkiem na mocowanie dzwona)
- miejsce po tabliczce na drzwiach dymnicy i na tylnej ścianie
- turbogenerator przy kominie
- przegrzewacz
- klapa wywietrznika w budce
- błąd w malowaniu - skoro maszyna ma przegrzewacz (sugeruje to okres przed NG, więc koniec lat 40, początek 50) to skąd wzięły się tablice ostrzegające przed porażeniem prądem? To raczej wymóg z okresu "wielkiej elektryfikacji PKP".
- tylne reflektory w PKPowskich maszynach zwykle umieszczano wyżej niż w modelu (na wysokości góry szafki)

Ładna tilligowska namiastka Tekatki

Przy odrobinie dobrej woli może wyglądać poprawnie...
Jakieś 10h pracy...

Dasz radę!

[drlukasz]

Ale zawsze bliżej niż TA pokraka do SM26

W sumie, to ten model od początku był i miał być fikcyjny
Rzekome podobieństwo do SM25 jest czysto umowne...

Maciek.
Wiele maszyn NG miało zaraz po przejęciu na stan PKP. Dzwony znikały dużo wcześniej - nie były przepisowe, poza tym wykonano je zwykle z metali kolorowych .
To co mnie "w oczy kłuje":
- podstawa dzwona (jak znam życie to z otworkiem na mocowanie dzwona)
- miejsce po tabliczce na drzwiach dymnicy i na tylnej ścianie
- turbogenerator przy kominie
- przegrzewacz
- klapa wywietrznika w budce
- błąd w malowaniu - skoro maszyna ma przegrzewacz (sugeruje to okres przed NG, więc koniec lat 40, początek 50) to skąd wzięły się tablice ostrzegające przed porażeniem prądem? To raczej wymóg z okresu "wielkiej elektryfikacji PKP".
- tylne reflektory w PKPowskich maszynach zwykle umieszczano wyżej niż w modelu (na wysokości góry szafki)

Ale ponieważ BR86 to mój ulubiony "czajnik" więc pewnie i tak tą "niby TKt3" kupię...
Przy odrobinie dobrej woli może wyglądać poprawnie...

Jakieś 10h pracy...

[DBv]

W "Banku Modeli" Artur dodał szereg zdjęć. Te bandaże na tych zdjęciach akurat wyglądają całkiem przyzwoicie.

Przyznam natomiast szczerze - mnie ujmuje rozkoszna "polskojęzyczna" wersja instrukcji obsługi... Dowiedziałem się z niej, że Tkt3 jest lokomotywą z tendrem, że maszyny przebudowywano na wersję wojenną pozbawioną ozdobników a ogólnie to produkt Tilliga jest przerobionym odwzorowaniem modelu BTTB (model modelu?) Rozkoszne, doprawdy rozkoszne, boję się tylko co pomyśleć może sobie o producencie (a szerzej - o TT !) osoba czytająca takie rzeczy...

[brovarek]

Akurat Tkt3 z Chabówki nie nadaje sie specjalnie do porównań z modelem malowanym w epoce III.
Zainteresowanych odsyłam do Świata Kolei nr 2/2003
A z innej beczki ma ktoś zdjęcie tego numeru w oryginale?
Najwiekszym problemem wydaje się być przegrzewacz, ale w zasadzie usuwano je dopiero w czasie naprawy głównej. Kiedy taką miały parowozy budowane w czasie II WŚ ?
Dzwon znikał tez w czasie NG, Wiadra w okolicach 1965. Chyba nie jest aż tak źle!
Pomijam tu ogólne niezgodności modelu T, te akurat dotycza wszystkich wersji

[ArturSchŁ]

Czy mi się tak tylko wydaje, czy też te bandaże wyglądają na tym modelu jak malowane ręcznie pędzelkiem

Oceń sam: fotki