Tory modelowe

[miki]

W trakcie budowy makiet wchodzą nowe materiały, zdobywamy nową wiedzę i umiejętności. Idąc tym torem myślenia nigdy nie skończymy zaczętych prac

No właśnie, co nie zmienia faktu, że pewna pokusa istnieje

[Kilkujadek]

...Może bym tak zaczął stację od nowa

W trakcie budowy makiet wchodzą nowe materiały, zdobywamy nową wiedzę i umiejętności. Idąc tym torem myślenia nigdy nie skończymy zaczętych prac

[oelka]

Najpopularniejsza w wielkości TT to szyna Tilliga code 83 czyli 2,09 mm.
Były również - ale słuch po nich zaginął - code 70 Krugera czyli 1,8 mm.

Kruger i TT Model wraz z torami i rozjazdami ma sie dobrze. Tylko nikt tego póki co nie sprowadza do Polski, po tym jak panu o bardzo politycznym nazwisku przeszła chęć na bycie importerem. W zasadzie, jeśli będą zainteresowani to zawsze mogę odświeżyć swoje znajomości ze Svetlana Kukova i porozmawiać z nią na temat taboru, czy torów. Jeżeli tego póki co nie uczyniłem, to głównie z dość przyziemnych powodów finansowych

Krzysztof

[hugwa]

oidp WM kupował właśnie ME.
One nie są drogie. Około $40-50 za 33 trzystopowe odcinki, zależnie od sklepu.
C60 zdaje się robi Peco i Shinohara, ale nie jestem pewien.

[miki]

c70 za jakieś grosze kupował Władzio (WM znaczy) w Norymberdze bodajże.
c60: tu obok bardzo smakowitych wajch. Może bym tak zaczął stację od nowa

[hugwa]

Były również - ale słuch po nich zaginął - code 70 Krugera czyli 1,8 mm.
Z górnej półki są też c60 i c55 ale trzeba wyczaić, kto to robi.

c55 i c70 robi Micro Engineering

[T_Domagalski]

Zmierzyłem zakupione przeze mnie szyny Tilliga - mają raczej 2,05 mm (nie mam dokładniejszej suwmiarki). Zgodnie z przytoczoną wcześniej definicją c80 powinno mieć 25,4*0,08 czyli 2,032mm, a c83: 25,4*0,083 czyli 2,1082mm.

Wszystko zależy od dokładności walcowania, partii, dalszej obróbki, itp.
A prawda jest taka, że te setne milimetra w wysokości niczego już nie zmieniają. Gorzej, jeśli szyna na grubość ma wymiar różniący się o tyle samo. Wtedy widać to już gołym okiem - błyszcząca, górna powierzchnia główki szyny wyraźnie odcina się od otoczenia...

[Fantomas]

Z tego wynika, że do gotowych torów c80 można zastosować fleksy do montażu o wysokości 2 mm - różnica to niepełne 0,1 mm. Do pominiecia. Dzięki.

Hm, ciekawe. Zmierzyłem zakupione przeze mnie szyny Tilliga - mają raczej 2,05 mm (nie mam dokładniejszej suwmiarki). Zgodnie z przytoczoną wcześniej definicją c80 powinno mieć 25,4*0,08 czyli 2,032mm, a c83: 25,4*0,083 czyli 2,1082mm.

[miki]

To jest dokładnie ta sama szyna c83, luzem, zmontowana czy co tam jeszcze. O ile jest od wujka Jurgena. A na 99,999999 % jest.

[Krzysztof F]

Z tego wynika, że do gotowych torów c80 można zastosować fleksy do montażu o wysokości 2 mm - różnica to niepełne 0,1 mm. Do pominiecia. Dzięki.

[miki]

Najpopularniejsza w wielkości TT to szyna Tilliga code 83 czyli 2,09 mm.
Były również - ale słuch po nich zaginął - code 70 Krugera czyli 1,8 mm.
Z górnej półki są też c60 i c55 ale trzeba wyczaić, kto to robi.
W zasadzie im niższe tym ładniejsze ale stawają wyższe wymagania taborowi. Po c60 byle co już nie pojedzie. Aha, cyferka po code to tysięczne cala.

[Krzysztof F]

Jaka jest wysokośc szyny w torze modelowym?
Pytam, bo wydaje mi sie że jakieś 2, 4 mm a do fleksów "luzem" jest dostepna szyna dł. 1 m ale 2 mm. I problem- bo rózna wysokośc toru. Co z tym zrobić Zapodajcie info.