Chodzi raczej o mocowanie iglic do czegoś, co imituje ściąg (w tych modelach to taki ruchomy niby podkład z dziurami). U mnie nigdy nie było problemów, luzy tego połączenia co prawda rosną w trakcie eksploatacji, ale odpowiednio mocny napęd jest w stanie je zlikwidować. Zobaczymy za parę lat, najwyżej wstawi się lepszą imitację tych elementówtuchol pisze:....mocowanie iglic do prowadnicy.....
Rozjazdy do montażu EW1, EW2 i EW3
Moderator: mod-Porady i techniki modelarskie
-
- Posty: 1269
- Rejestracja: 09 kwie 2006, 10:56
- Lokalizacja: Lipowo k.Glinianki
- Kontakt:
Re: Rozjazdy do montażu EW1, EW2 i EW3
-
- Posty: 274
- Rejestracja: 09 kwie 2006, 09:37
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: Rozjazdy do montażu EW1, EW2 i EW3
A ja mam pytanie trochę z innej beczki.
Słabym punktem rozjazdów EW2 i EW3 wydaje się być mocowanie iglic do prowadnicy.
To są bardzo cienkie blaszki - czy komus zdarzyło się że się ułamały podczas normalnej eksploatacji.
Słabym punktem rozjazdów EW2 i EW3 wydaje się być mocowanie iglic do prowadnicy.
To są bardzo cienkie blaszki - czy komus zdarzyło się że się ułamały podczas normalnej eksploatacji.
- Marcin
- Posty: 2022
- Rejestracja: 10 kwie 2006, 05:36
- Lokalizacja: Toruń
- Kontakt:
Re: Rozjazdy do montażu EW1, EW2 i EW3
Dokładnie tak samo tnę szyny. Żadnej piły z żyletki, szkoda czasu na to. Teraz eksperymentuję z dremelkiem.
-
- Posty: 3295
- Rejestracja: 13 kwie 2006, 19:34
- Lokalizacja: Ciechanów
- Kontakt:
Re: Rozjazdy do montażu EW1, EW2 i EW3
Powtórzę to co pisał „przedipiśca” - w nowych rozjazdach NITÓW NIE MA.Małe sprostowanie:DBv pisze:Nity sa w rozjazdach EW1 i IBW1 bedacych stara produkcja Pilz-a
Nowsze konstrukcje tj. np EW2 czy EW3 juz nitów nie maja, w zamian trzeba docinać i nadpiłowywać szyny a na końcu delikatnie zagiąć mocowanie iglic.
"Zwrotnica BW 12° lewa/prawa, do montażu - 83421
Zwrotnica BW 12° lewa/prawa, oks., do montażu - 83427
Zwrotnica BW 15° lewa/prawa, do montażu - 83420
Zwrotnica BW 15° lewa/prawa, oks., do montażu - 83426
Zwrotnica IBW 30° łukowa lewa, do montażu - 83410
Zwrotnica IBW 30° łukowa lewa, oks., do montażu - 83416
Zwrotnica IBW 30° łukowa prawa - 83361
Zwrotnica IBW 30° łukowa prawa, do montażu - 83411"
Co do robienia z pierwszych czterech rozjazdów łukowych – możliwe uzyskanie niewielkich kątów ale wymaga drobnych przeróbek.
Problemy mogą wystąpić przy montażu łukowych. W zestawie jest „nit” którego się nie zaklepuje. Można powiedzieć że pełni rolę zawiasu ustalającego iglice.
Złożyłem około 20 rozjazdów EW 2 i 3 i nie napotkałem w tym jakichś szczególnych problemów. Do prac potrzebny jest pilnik oraz obcinaki boczne. Obcinakami skracałem szyny z naddatkiem 1 mm a resztę spiłowałem pilnikiem.
Ostatnio zmieniony 22 lip 2007, 13:07 przez Kilkujadek, łącznie zmieniany 2 razy.
-
- Posty: 274
- Rejestracja: 09 kwie 2006, 09:37
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: Rozjazdy do montażu
1. Jeśli chodzi o miejsce zajmowane przez rozjazd, to EW2 zajmują niewiele więcej, co innego EW3.DBv pisze:1- Miejscetuchol pisze:Trudno znaleźć zalety EW1 w stosunku do EW2 i EW3.
2- W przeciwienstwie do EW3 nie wygladaja komicznie w zestawieniu z DKW
2. Zgoda, ale EW2 wygląda bardzo przyzwoicie i kąty (15 stopni) też sa ok.
Pewnym utrudnieniem rozjazdów EW2 i EW3 jest konieczność podłączenia napięcia do krzyżownicy w zależności od położenia iglic. W przypadku siłowników do zamka centralnego powinien to być Master a anie Slave.
Ostatnio zmieniony 22 lip 2007, 13:07 przez tuchol, łącznie zmieniany 2 razy.
- DBv
- Administrator
- Posty: 1942
- Rejestracja: 04 kwie 2006, 23:05
- Lokalizacja: Wałbrzych-Wrocław
- Kontakt:
Re: Rozjazdy do montażu
1- Miejscetuchol pisze:Trudno znaleźć zalety EW1 w stosunku do EW2 i EW3.
2- W przeciwienstwie do EW3 nie wygladaja komicznie w zestawieniu z DKW
Ostatnio zmieniony 22 lip 2007, 13:06 przez DBv, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Posty: 274
- Rejestracja: 09 kwie 2006, 09:37
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: Rozjazdy do montażu
Ja niestety, popełniłem rok temu ten błąd i kupiłem rozjazdy EW1 do montażu. I nie chodzi tylko o to, że trudno te nity rozklepać ale po pomalowaniu w niektórych iglicach nie było napięcia. Trudno znaleźć zalety EW1 w stosunku do EW2 i EW3.
Co do drutu to używam stalowego 0.8 mm - idealnie wchodzi w otworek w prowadnicy.
Jako mechanizm stosuje siłowniki do samochodowego zamka centralnego. W poblliżu prowadnicy zwrotnicy przewiercam otwór i mocuje w nim rurkę mosiężną fi 2 mm.ttizin pisze: I duga sprawa tycząca się tego samego: otóż zastanawia mnie jak sztywny musi być drut łączący napęd podmakietowy z suwakiem i jego mocowanie do obu elementów, żeby napęd mógłbyć ok 5-6 cm pod powierzchnią? bo widząc ten rozjazd to przekładanie z napędem bocznym przypuszczam bez problemu ale z dołu?? nie wiem, nie wyobrażam se tego z odległości wiekszej niz 1-2 cm!! może się mylę więc praktyków proszę o sprostowanie!!
z góry dzieki
Co do drutu to używam stalowego 0.8 mm - idealnie wchodzi w otworek w prowadnicy.
Ostatnio zmieniony 22 lip 2007, 13:06 przez tuchol, łącznie zmieniany 1 raz.
- tydzial
- Posty: 904
- Rejestracja: 21 sty 2007, 21:14
- Lokalizacja: Szczecin Pogodno
- Kontakt:
Re: Rozjazdy do montażu EW1, EW2 i EW3
Rada starego modelarza, złożyłem 10 szt.lewych i tyle samo prawch ,iglice mają już gotowe nity do rozklepanie, aby to zrobić trzeba się zaopatrzyć w iglicę od wtryskiwacza paliwo zużyte można dostać u każdego mechanika i mamy za razen dobry i twardy punktak do punktowania pod wiertło jak i do rozklepania nitów iglicowych po takiej operacji iglice pracują bez oporów.
Mało to przerabiam napędy ręczne na elektryczna i to dopiero jest tanio rozjazd z napędem ele.
Mało to przerabiam napędy ręczne na elektryczna i to dopiero jest tanio rozjazd z napędem ele.
-
- Posty: 812
- Rejestracja: 09 kwie 2006, 00:20
- Lokalizacja: Częstochowa
- Kontakt:
Re: Rozjazdy do montażu EW1, EW2 i EW3
Na moich rozjazdach użyłem banalnej metody, początkowo rozwiercałem nity mikrowiertarką, jednak to mało bezpieczna metoda i zniszczyło sie co nieco. Postanowiłem miejsca nitów zalać wikolem- efekt nic nie podskakuje, wszystko się trzyma w kupie, po rozruszaniu iglic wszystko pracuje lekko z drobnym oporem
- DBv
- Administrator
- Posty: 1942
- Rejestracja: 04 kwie 2006, 23:05
- Lokalizacja: Wałbrzych-Wrocław
- Kontakt:
Re: Rozjazdy do montażu EW1, EW2 i EW3
Nity sa w rozjazdach EW1 i IBW1 bedacych stara produkcja Pilz-a
Nowsze konstrukcje tj. np EW2 czy EW3 juz nitów nie maja, w zamian trzeba docinać i nadpiłowywać szyny a na końcu delikatnie zagiąć mocowanie iglic.
Ja w Sebnitz widziałem młoteczek, ale może to zależy od tego do jakiej grupy sie trafiło...
Nowsze konstrukcje tj. np EW2 czy EW3 juz nitów nie maja, w zamian trzeba docinać i nadpiłowywać szyny a na końcu delikatnie zagiąć mocowanie iglic.
Ja w Sebnitz widziałem młoteczek, ale może to zależy od tego do jakiej grupy sie trafiło...
- miano
- Posty: 618
- Rejestracja: 04 maja 2006, 13:56
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Re: Rozjazdy do montażu EW1, EW2 i EW3
Ale to dotyczy chyba tylko EW 1 - tam widziałem w woreczku takie małe nity, w EW2 i EW3 ich nie ma. W Sebnitz wydawało mi się że mają do tych nitów taką zaciskarkę ala mała prasa.
-
- Posty: 137
- Rejestracja: 05 cze 2006, 09:19
- Lokalizacja: Częstochowa
- Kontakt:
Re: Rozjazdy do montażu EW1, EW2 i EW3
Problem własńie jest z tym mocowaniem .W Sebnitz ogladalismy ,jak to robią-mały młoteczek i delikatnie stuk,stuk ,stuk.Sam osobiscie kilka prowadnic zniszczyłem,pekł plastik przy zbyt mocnym stukaniu/przy ibw,ew udało sie złożyc z niewielkimi stratami.
- miano
- Posty: 618
- Rejestracja: 04 maja 2006, 13:56
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Re: Rozjazdy do montażu EW1, EW2 i EW3
83420, 83421 i 83326, 83327 postarzane. Rozjazdy o wymiarach EW2 i EW3 na flexach. Można z nich zrobić też łukowe lub rozwarte(aussenbogenweiche). Moim zdaniem przyjemne w montażu, konieczne tylko małe docinki szyny.ArJu pisze:EW2 i EW3 do samodzielnego montażu? Coś przeoczyłem?
Ostatnio zmieniony 22 lip 2007, 13:05 przez miano, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Posty: 488
- Rejestracja: 07 kwie 2006, 23:19
- Lokalizacja: Wrocław / Warszawa
- Kontakt:
Re: Rozjazdy do montażu EW1, EW2 i EW3
EW2 i EW3 do samodzielnego montażu? Coś przeoczyłem?Marcin pisze:Ja tez nie mam problemu. Każdy rozjazd jaki złożyłem EW2,3 IBW działa bez problemu. I takie tylko kupuje bo są tańsze a i czas miło upływa na montażu.
Ostatnio zmieniony 22 lip 2007, 13:05 przez ArJu, łącznie zmieniany 1 raz.
Pozdrawiam,
ArTTur
ArTTur
- Marcin
- Posty: 2022
- Rejestracja: 10 kwie 2006, 05:36
- Lokalizacja: Toruń
- Kontakt:
Re: Rozjazdy do montażu EW1, EW2 i EW3
Ja tez nie mam problemu. Każdy rozjazd jaki złożyłem EW2,3 IBW działa bez problemu. I takie tylko kupuje bo są tańsze a i czas miło upływa na montażu.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość