Zapowiedzi/Nowości 2026

[NemoTT]

No to w zasadzie po temacie, o ile ilość zawiasów do przełknięcia to faktycznie żebowanie jest kiepskie.

Prawda jest taka, że modeli w zarządach PL w skali 1:120 z dokładnym odwzorowanie jest jak na lekarstwo. Należy się cieszyć, że w miarę podobne pojawiają się na rynku. Może to moje kolejne błędne rozumowanie, ale ja taki nierozumny jestem. Zatem cieszmy się z tych CTL; TT to nie H0, w której jest chyba wszystko.

[kula]

No to w zasadzie po temacie, o ile ilość zawiasów do przełknięcia to faktycznie żebowanie jest kiepskie.

[kula]

Dzięki, trochę szkoda, to może chociarz nadruki sa ok ?

[NemoTT]

Po co na siłę te żebrowania skoro w oryginale płaska blacha.

Błąd rozumowania.

[T_Domagalski]

Po co na siłę te żebrowania skoro w oryginale płaska blacha.

Błąd rozumowania.
PIKO tłucze modele w tej formie także do H0 i N. Należy więc założyć, że w oryginale takie żebrowanie jest.
Tyle, że wagon CTL to inny typ wagonu, zewnętrznie tylko podobny do oryginału, który odwzorowało PIKO. Różnic konstrukcyjnych jest sporo. Proponuję zabawę w "znajdź 10 szczegółów" - nie zgadza się np. liczba zawiasów, inna jest liczba załomów ściany czołowej, itd...

Niemniej trzeba przyznać, że podobieństwo tego modelu do oryginału jest znacznie lepsze niż w przypadku niektórych "pisanek" Tilliga (jak np.: https://www.tillig.com/eng/Produkte/pro ... 15299.html lub https://www.tillig.com/eng/Produkte/pro ... 17160.html), które są kompletną fikcją.

[NemoTT]

piko 47854.jpg
A co sądzicie o PIKO 47854

Po co na siłę te żebrowania skoro w oryginale płaska blacha.

[T_Domagalski]

A co sądzicie o PIKO 47854

Podobieństwo nawet jakieś tam widać....

Źródło: https://www.drim.pl/piko-28315-pkp-vi-z ... 7185,72153

[kula]

A co sądzicie o PIKO 47854

[marcin r]

Ten Roco 7180018 wyłączność Elriwy to dawny 36012 Roco czyli 44 0233 z przed 15lat z nową elektroniką odgrzany kotlet.

[ArturSchŁ]

elriwa-Newsletter 17/2026 (13.03.2026)

Dostarczono wyłączny model TT : BR 44 0233-5 z tendrem olejowym, DR, Ep.IV

W dwóch wersjach:
Roco 7180018 - Dampflok 44 0233-5 mit Öltender, DR, Ep.IV
Roco 7190018 - Dampflok 44 0233-5 mit Öltender, DR, Ep.IV, DC-Sound


https://www.youtube.com/watch?v=RgSAg_jFKTM
Więcej na stronie Elwiry.

[T_Domagalski]

Poniżej zdjęcia prototypu z października, wykonane na Targach w Lipsku.

Dzięki za zdjęcia.
O tyle nie rozwiewają wszystkich wątpliwości, że prototyp i zdjęcie w katalogu przedstawiają dwa różne wagony.
Ciekawe, która z tych wersji ostatecznie wejdzie do produkcji?

[Semafor]

Poniżej zdjęcia prototypu z października, wykonane na Targach w Lipsku.
Ostatnie zdjęcie to luty tego roku i wycinek katalogu SDV uchwycony w Rokytnicach.

[T_Domagalski]

...aby zainteresowani dokonal zawczasu zamówienia, bowiem będziemy mieli kolejny wagon widmo.

Wg mnie nie ma powodu do siania aż takiej paniki.
Z zebranych do tej pory informacji wynika, że będzie to najprawdopodobniej* model czechosłowackiego wagonu Gbgs/Zts, który następnie po niewielkich zmianach konstrukcyjnych był budowany dla PKP jako 208Kb (1972r.) i 208Kd (1975-78r.).
Wygląda więc na to, że Czesi robią ten model przede wszystkim na swój rynek, gdzie jest pewność zbytu, a wersja PKP powstanie przy okazji.

* - najprawdopodobniej, bo SDV nie udostępniło jeszcze zdjęcia prototypu.

[cichonęk]

Cieszę się ogromnie, że Koledzy tak ochoczo rzucili się do korygowania mojej wypowiedź. Jej sens dotyczył jednak porównania sytuacji wagonu motorowego SN52 (firmy MTB), który również najpierw był oferowany przez sklep w Rybniku, a później wg słów p. Ryszarda nie został wyprodukowany, ponieważ niewiele osób zdecydowało się go zamówić do rzeczonego wagonu Gbs (firmy SDV). Obawiając się podobnej sytuacji przytoczyłem przykład SN52 sugerujący aby zainteresowani dokonali może zawczasu zamówienia, bowiem będziemy mieli kolejny wagon widmo.

[T_Domagalski]

Tak, Wagon kryty Gbs, PKP - model do sklejania (12163) SDV

Na razie próżno szukać dokładniejszych informacji o tym modelu. Nawet na stronie rybnickiego sklepu jest tylko zdjęcie zastępcze.

Ale jaskółki donoszą, że będzie to wersja 408Kb z pomostem i wsypami w dachu (czyli Gbgs, a po 1981r Gbkks).