Robo
Moderator: mod-Tabor
- dejww
- Posty: 246
- Rejestracja: 25 cze 2013, 11:19
- Lokalizacja: Chorzów
- Kontakt:
Re: Robo
Powiem tak. To pierwszy model Robo w TT i tylko sam Robert wie dlaczego są opóźnienia. Jedno jest pewne. Jeżeli Robo wiąże przyszłość z TT to mimo opóźnienia dołoży wszelkich starań aby model premierowy był dopracowany (choć wiem, że i tak znajdą się maruderzy - taka mentalność naszych rodaków) a i tak SM42 zejdzie jak schodzą tak negatywnie odbierane modele MTB. Ja osobiście czekam z niecierpliwością na ten premierowy model w naszej słusznej skali.
- ArturSchŁ
- Administrator
- Posty: 11180
- Rejestracja: 09 kwie 2006, 07:22
- Lokalizacja: Rumia
- Kontakt:
Re: Robo
"Cześć!
Dziękujemy za zaufanie oraz zakup naszego nowego produktu ROBO w skali TT (1:120) – lokomotywy spalinowej SM42 w przedsprzedaży.
Chcielibyśmy przekazać ważną informację dotyczącą jej premiery. Aby dopracować ostatnie elementy lokomotywy SM42 i mieć pewność, że spełni ona nasze standardy jakości, zdecydowaliśmy się przesunąć jej premierę o około 2 miesiące.
Nowy planowany termin wysyłki do 29 maja br.
W ramach rekompensaty za opóźnienie oraz jako wyraz wdzięczności za Państwa cierpliwość, po realizacji wysyłki zamówionych modeli przyznamy Państwu stały rabat w wysokości 8% na koncie użytkownika w naszym sklepie online.
Będziemy na bieżąco informować Państwa o postępach.
Dziękujemy za zaufanie i cierpliwość."
Dziękujemy za zaufanie oraz zakup naszego nowego produktu ROBO w skali TT (1:120) – lokomotywy spalinowej SM42 w przedsprzedaży.
Chcielibyśmy przekazać ważną informację dotyczącą jej premiery. Aby dopracować ostatnie elementy lokomotywy SM42 i mieć pewność, że spełni ona nasze standardy jakości, zdecydowaliśmy się przesunąć jej premierę o około 2 miesiące.
Nowy planowany termin wysyłki do 29 maja br.
W ramach rekompensaty za opóźnienie oraz jako wyraz wdzięczności za Państwa cierpliwość, po realizacji wysyłki zamówionych modeli przyznamy Państwu stały rabat w wysokości 8% na koncie użytkownika w naszym sklepie online.
Będziemy na bieżąco informować Państwa o postępach.
Dziękujemy za zaufanie i cierpliwość."
-
AK
- Posty: 380
- Rejestracja: 13 cze 2008, 18:47
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Re: Robo
Ale bzdurySU42 z początków produkcji były lokomotywami na prostej ramie, innych wózkach oraz o pierwotnej zabudowie przedziałów maszynowych z szafkami dzielonymi na pół. Potem część tej serii SU42 została przebudowana na SM42.
Dodatkowo lokomotywa ma błąd w ramie tj posiada dużą skrzynkę sprzęgową zamiast małej. Dla przypomnienia różnice.
- T_Domagalski
- Moderator
- Posty: 2167
- Rejestracja: 07 kwie 2006, 22:57
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: Robo
SU42 (w nowej wersji, powstałej z SP42) wyróżniały przede wszystkim te "narośla" na tylnym przedziale. Dodano je w latach 1999-2000 w trakcie przebudowy pod agregat prądotwórczy 3 kV. Widać to dobrze na tym zdjęciu:
https://www.dcc24.eu/sites/default/file ... C09494.JPG
I z tego powodu model z tej konkretnej formy może występowac tylko w malowaniach występujących po 2000r.
Natomiast historycznie była też wcześniejsza wersja "stonki" oznaczonej jako SU42, ale na napięcie 500V i ona zewnętrznie niczym nie różniła się od SM42. Ale to były zupełnie inne lokomotywy od tych dzisiejszych SU42.
- Ciora
- Posty: 492
- Rejestracja: 03 wrz 2013, 09:21
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Re: Robo
Oj pogubiłem się. Myślałem, że fikcyjność polegała na tym, że oliwkowa lokomotywa będąca modelem SU42 ma nad tylnym przedziałem osłonę komina, co było charakterystyczne dla SP. Dodatkowo zgłupiałem, bo Ranger napisał, że SU w tej zabudowie w IV EP. nie istniały. Ale wg Atlasu Terczyńskiego, pierwsze SU (39 szt.) z przebudowy SM powstały w latach 1975-79, czyli czwarta EP. Rozumiem, że miały inną budowę i nie tylko chodzi o ten komin nad tylnym przedziałem?
Maciej
- Ranger
- Posty: 4012
- Rejestracja: 05 paź 2006, 00:02
- Lokalizacja: Lublin
- Kontakt:
Re: Robo
Pod kątem przydziału i wersji jak najbardziej ok. Jak będzie w seryjnej wersji z całą resztą to się okaże. Czekamy niecierpliwie.
Ja oceniam tylko to co widziałem na tych prototypach. Z relacji paru modelarzy budujących tabor słyszałem, że trzeba poczekać na model produkcyjny aby wyciągnąć wnioski.
- piottrw
- Posty: 854
- Rejestracja: 10 kwie 2006, 07:54
- Lokalizacja: Kraków
- Kontakt:
Re: Robo
Ale w sprzedaży są na razie tylko SM42 Oliwkowa z 4 epoki i zielona z 5 epoki.
Czy coś z nimi jest nie tak?
Bo wydaje się że jest ok.
A te modele że tak powiem pokazowe SM i SU to insza inszość.
No i w sumie lepiej nie mogli wybrać i oba malowania must have dla kolekcjonerów PKP
Ja zrozumiałem z przekazów "medialnych" że w barwach Polregio do Bohunów Roco ma być właśnie SU42. I było by to prawidłowe.
Czy coś z nimi jest nie tak?
Bo wydaje się że jest ok.
A te modele że tak powiem pokazowe SM i SU to insza inszość.
No i w sumie lepiej nie mogli wybrać i oba malowania must have dla kolekcjonerów PKP
Ja zrozumiałem z przekazów "medialnych" że w barwach Polregio do Bohunów Roco ma być właśnie SU42. I było by to prawidłowe.
- Ranger
- Posty: 4012
- Rejestracja: 05 paź 2006, 00:02
- Lokalizacja: Lublin
- Kontakt:
Re: Robo
Coś a tym jest to pisze Mariusz ja jednak dopiszę jak to wygląda pod kątem historycznym.cichonęk pisze: ↑01 gru 2025, 09:01Fikcyjność polega na tym, że Robo na MTP pokazał stonkę w wariancie SU42 ale w malowaniu oliwkowym. Ta lokomotywa została pomalowana w rzeczywistości na kolor ciemnozielony i to malowanie na tym wariancie lokomotywy pojawiło się, tak jak pisze Ranger w epoce VI na fali tzw. malowań historycznych. Oczywiście w sprzedaży, pojawi się poprawny wariant SM42, dla którego malowanie oliwkowe jest jak najbardziej prawidłowe dla IV epoki. Dodam jeszcze, że malowanie z MTP jest robocze i miało tylko zilustrować ogólny wygląd modelu.
Oliwkowe malowanie SU42 w tej zabudowie jest poprawne tylko jeśli będzie to SU42-536. Jedna z partii 40 sztuk przebudowanych z ex SP42. Pełny spis macie tutaj..
Jeśli natomiast Robo pokusi się o malowanie z IVep w tej zabudowie to będzie to model fikcyjny. Wtedy jeszcze nie istniały.
Mało tego. Jeśli pokusi się o malowanie jakiekolwiek w tej zabudowie starsze niż rok 1999 to będzie to fikcja.
SU42 z początków produkcji były lokomotywami na prostej ramie, innych wózkach oraz o pierwotnej zabudowie przedziałów maszynowych z szafkami dzielonymi na pół. Potem część tej serii SU42 została przebudowana na SM42.
Ogólnie Robo pchając się w tą zabudowę SU42 skazał się na malowania od 1999r w górę tj PKP, PR.
Dodatkowo lokomotywa ma błąd w ramie tj posiada dużą skrzynkę sprzęgową zamiast małej. Dla przypomnienia różnice.
Piszę o tym bo ja sam przeszedłem tą ścieżkę.
-
cichonęk
- Posty: 539
- Rejestracja: 18 gru 2006, 08:22
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
Re: Robo
Fikcyjność polega na tym, że Robo na MTP pokazał stonkę w wariancie SU42 ale w malowaniu oliwkowym. Ta lokomotywa została pomalowana w rzeczywistości na kolor ciemnozielony i to malowanie na tym wariancie lokomotywy pojawiło się, tak jak pisze Ranger w epoce VI na fali tzw. malowań historycznych. Oczywiście w sprzedaży, pojawi się poprawny wariant SM42, dla którego malowanie oliwkowe jest jak najbardziej prawidłowe dla IV epoki. Dodam jeszcze, że malowanie z MTP jest robocze i miało tylko zilustrować ogólny wygląd modelu.
- Ciora
- Posty: 492
- Rejestracja: 03 wrz 2013, 09:21
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość