EU07, MTB

[Maciej]

Jeździ ładnie, trudno.

Tak pudła wcisnąć to sztuka. Jeżeli doszedłeś do zenitu możliwości spiłuj delikatnie te zatrzaski i wciskaj.

[BarTTmań]

Próbowałem tak też, niestety jest opór.
Sprawdzałem, czy światłowody górnych reflektorów wchodzą w oprawy, etc.
Zostawiam tak, jak jest - pudło jest o ca.1mm wyżej z jednej strony, bo już nie mam siły i ochoty.
Nie chcę znów rozwalić pantografów...
Widać ta sztuka "tak ma"...
Jeździ ładnie, trudno.
Dzięki Kolegom za pomoc

[aviaTTor]

Jeszcze trochę pomarudzę, bo nie jestem zadowolony z tego produktu MTB.
Cztery wieczory ścinania tych zatrzasków i frezowania obudowy, a to g...nadal do końca nie wchodzi (tyle, że już wskoczyło za ścięte zatrzaski i nie rozpycha pudła). Nie wiem, co tam blokuje ?
Dekoder ESU LokPilot micro5 jest niziutki. Nie wydaje się by to on blokował...

u mnie też bardzo trudno było wcisnąć nadwozie w dwóch siódemkach,ja zrobiłem tak w jednej ręce nadwozie w drugiej śrubokręt płaskim w strone podwozia i mocno docisnąłem na wysokosci zatrzasków,najpierw z jednego czoła potem drugiego i wskoczyło....

[ArturSchŁ]

Dentyści stosują taki patent, że nakładają na naprawiane zęby kalkę przebitkową i każą zacisnąć zęby, wtedy widać gdzie się dotyka.

Może w ten sposób wykryjesz gdzie się blokuje...

[BarTTmań]

Jeszcze trochę pomarudzę, bo nie jestem zadowolony z tego produktu MTB.
Cztery wieczory ścinania tych zatrzasków i frezowania obudowy, a to g...nadal do końca nie wchodzi (tyle, że już wskoczyło za ścięte zatrzaski i nie rozpycha pudła). Nie wiem, co tam blokuje ?
Dekoder ESU LokPilot micro5 jest niziutki. Nie wydaje się by to on blokował...

[ArturSchŁ]

... starych kart telefonicznych ...

Archeo

[cichonęk]

Do ściągania obudów MTB i nie tylko, warto używać starych kart telefonicznych (tych od automatów).

[Maciej]

Lokomotywę otworzyłem za pomocą wykałaczek, faktycznie buda trzyma na zatrzaskach bardzo mocno. W czasie ściągania na dachu nałożyłem plastikową osłonę by osłonić odbieraki prądu. W drugą stronę: Nadal na dachu mając osłonę obierków prądu nałożyłem budę i tu pojawił się problem z 'kliknięciem" zatrzasków. Kilka operacji nakładania w końcu zakończyło się sukcesem zatrzaski wskoczyły. Ciasno to wchodzi.

[BarTTmań]

83 lokomotywy otwarłem, ale z żadną nie męczyłem się tak długo.
Ponad dwie godziny do zdjęcia budy, w tym smarowanie olejem, kliny etc.
A w środku wystające zadziory i nie spiłowane barierki, które haczyły o korpus...
Uff, a jeszcze trzeba poskładać pantografy...
Powodzenia życzę innym Kolegom Posiadaczom

[biker]

U mnie obudowa schodziła "sztywno" ale nie sprawiło mi to większych problemów.
Powoli podnosiłem na przemian przód i tył jednocześnie odciągając obudowę na boki w miejscach zaczepów.

[BarTTmań]

Kurde, masakryczny przeciwnik.
Pudło nie schodzi, a pantografy już rozwalone....

[BarTTmań]

O, dzięki ! Biorę się do pracy.

[biker]

Otwierałem, w środku to samo co w CD163
https://mtb-model.com/index.php?page=pr ... meritko=TT

[BarTTmań]

Czy ktoś z Was już ją otwierał ?
Kupiłem do mojej od razu dekoder, ale po poniższym poście Kolegi BarTTka boję się zacząć, a instrukcji brak.
Na stronie producenta również brak jakiegokolwiek PDFa...

[Ciora]

A generalne wymiary EU07 trzyma? Może chociaż podwozie da się wykorzystać dla alternatywnej budy. Chociaż podejrzewam, że może nie być z tym tak łatwo.

Nie wiem, czy o to chodzi w Twoim pytaniu?
Model ma 132 mm, czyli w realu byłoby 15.840 mm.
Oryginał EU07(4E), który jest odwzorowany w MTB ma 15.915 mm, czyli w skali powinien mieć 132,63 mm. Model więc o 0,6 mm za krótki. Niewiele, niezauważalnie bym powiedział.