V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

Moderator: mod-Tabor

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
ArturSchŁ
Administrator
Posty: 11098
Rejestracja: 09 kwie 2006, 07:22
Lokalizacja: Rumia
Kontakt:

Re: V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

Post autor: ArturSchŁ »

No tak, ale...
można jeszcze do skrajnego wagonu, jeśli jest taka możliwość, wstawić sprzęg oczkowy. :lol:
(np. Zeukowe Y-gregi miały na stałe sprzęg skrzynkowy).
Awatar użytkownika
Jacek765
Posty: 7
Rejestracja: 12 gru 2025, 13:34
Lokalizacja: Gliwice
Kontakt:

Re: V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

Post autor: Jacek765 »

Fabrycznie były zamontowane sprzęgi oczkowe w stylu późnego BTTB.
A sprzęgi skrzynkowe to mój patent sprzed ponad 20 lat. Przerobione z dwóch sprzęgów Zeüke i sztywnego sprzęgu Tillig.
To był mój sposób na połączenie starego taboru z nowym. A ponieważ nie lubię sprzęgów oczkowych że względu na ich zawodność to przerobiłem tak kilka sprzęgów skrzynkowych.
Załączniki
20260205_164012.jpg
Awatar użytkownika
ArturSchŁ
Administrator
Posty: 11098
Rejestracja: 09 kwie 2006, 07:22
Lokalizacja: Rumia
Kontakt:

Re: V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

Post autor: ArturSchŁ »

Ale te sprzęgi skrzynkowe to były fabryczne :shock:
czy Ty je zamontowałeś ??
Awatar użytkownika
Jacek765
Posty: 7
Rejestracja: 12 gru 2025, 13:34
Lokalizacja: Gliwice
Kontakt:

Re: V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

Post autor: Jacek765 »

Mój ostatni zakup lokomotywy to model Piko 118 011-6 seria limitowana dla sieci Spiele Max nr. kat. 71418. Rbd. Berlin, Bw. Shöneweide, ostatnia rewizja 24.8.76.
Mój wybór padł właśnie na ten model chociaż jest zwykle sprzedawany po wyższej cenie od normalnej katalogowej wersji 118.5 bo mogę do niej dopiąć jeszcze wagony starej konstrukcji które już w latach 80-tych nie były w eksploatacji.
Załączniki
20260205_114843.jpg
20260205_114659.jpg
20260205_114544.jpg
20260205_114511.jpg
Awatar użytkownika
jarkott
Posty: 627
Rejestracja: 09 kwie 2006, 09:17
Lokalizacja: Sopot
Kontakt:

Re: V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

Post autor: jarkott »

Tak, dokładnie.
Awatar użytkownika
ArturSchŁ
Administrator
Posty: 11098
Rejestracja: 09 kwie 2006, 07:22
Lokalizacja: Rumia
Kontakt:

Re: V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

Post autor: ArturSchŁ »

Przechwytywanie.jpg
O to chodzi ?
Awatar użytkownika
jarkott
Posty: 627
Rejestracja: 09 kwie 2006, 09:17
Lokalizacja: Sopot
Kontakt:

Re: V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

Post autor: jarkott »

Problem rozwiązany dzięki instrukcji zamieszczonej na stronie PIKO (u dołu):
https://www.piko-shop.de/en/fragen-zu-tt.html
Musiałem przelutować 2 białe przewody. A więc jeśli ktoś ma podobny problem, posiada prawdopodobnie starą płytkę, to należy przelutować kabelki.
Teraz pod przyciskiem F1 i F2 mam niezależnie włączane/wyłączane światła czerwone.
Awatar użytkownika
jarkott
Posty: 627
Rejestracja: 09 kwie 2006, 09:17
Lokalizacja: Sopot
Kontakt:

Re: V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

Post autor: jarkott »

Dziękuję za odpowiedzi, ale u mnie wyłączenie SUSI nie pomogło (CV124=128). Chyba, że użyłem złej wartości, to proszę o podpowiedź.
Jaką macie płytkę z elektroniką w lokomotywie BR118 (wersja). Jaki numer seryjny loki? Prawdopodobnie mam starą płytkę.
Awatar użytkownika
Adamczewski
Posty: 595
Rejestracja: 23 lip 2007, 16:44
Lokalizacja: Pomorskie/UK
Kontakt:

Re: V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

Post autor: Adamczewski »

jarkott pisze: 31 mar 2025, 10:14Czy po zamontowaniu dekodera jazdy jest możliwość wyłączenia/włączenia świateł tylnych poprzez jakąś funkcję.
U mnie po zamontowaniu dekodera ZIMO (16-pin) nie mam możliwości wyłączenia świateł tylnych.
Ja miałem podobny problem z Vectronem, pomogło wyłączenie SUSI w dekoderze.
cichonęk
Posty: 534
Rejestracja: 18 gru 2006, 08:22
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Re: V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

Post autor: cichonęk »

Witam, w mojej BR118, takiej o jaką pytasz światła można włączać i wyłączać niezależnie. Dekoder to Zimo ale nie pamiętam czy MX630 czy MX600 - niczego nie zmieniałem na płytce - po włożeniu dekodera wszystko działało od razu - pozdrawiam
Awatar użytkownika
jarkott
Posty: 627
Rejestracja: 09 kwie 2006, 09:17
Lokalizacja: Sopot
Kontakt:

Re: V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

Post autor: jarkott »

Witam,
Mam pytanie do posiadaczy modelu 47290, numer boczny 118 400-1 (lokomotywa 6-siowa).
Czy po zamontowaniu dekodera jazdy jest możliwość wyłączenia/włączenia świateł tylnych poprzez jakąś funkcję.
U mnie po zamontowaniu dekodera ZIMO (16-pin) nie mam możliwości wyłączenia świateł tylnych.
Czy u Was jest podobnie? Czy płytka w lokomotywie nie pozwala na uzyskanie tej funkcji ?
Czy jest jakieś rozwiązanie problemu?
A może po zamontowaniu dekodera z dźwiękiem mamy dopiero dostęp do funkcji wyłączenia świateł (np. moduł PIKO 56197 lub jego następca Piko 46552:
https://www.piko-shop.de/en/artikel/ger ... 38447.html

w którym producent chwali się, że są te funkcje osiągalne za pomocą klawiszy funkcyjnych F8/F9.
Dajcie znać jaki posiadacie model, jaki macie numer seryjny, być może producent coś zmienił w elektronice płytki w lokomotywie.
marcin r
Posty: 221
Rejestracja: 05 mar 2011, 16:42
Lokalizacja: Rumia
Kontakt:

Re: V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

Post autor: marcin r »

Pomysł nieglupi. Można 118ki z różnymi numerami zastosować w ciężkim składzie miejskiego ekspresa w NRD które weszły do ruchu od 1976r. Na początku praktycznie 100 procent obsługi tych składów to trakcja spalinowa.
Awatar użytkownika
ArturSchŁ
Administrator
Posty: 11098
Rejestracja: 09 kwie 2006, 07:22
Lokalizacja: Rumia
Kontakt:

Re: V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

Post autor: ArturSchŁ »

PIKO stosuje politykę jednego numeru artykułu z wieloma numerami bocznymi modelu.

Naliczyłem już 4 numery boczne wersji 4-ro osiowej 47280:
:arrow: 118 522-2, 118 525-5 (2020), 118 536-2, 118 544-6 (47280-2),

dwie wersji 6-cio osiowej 47290:
:arrow: 118 400-1, 118 377-1,

i trzy 6-cio osiowej 47291:
:arrow: V180 214, V180 235, V180 295.

Zapewne moja wiedza nie jest kompletna lub już niedługo pojawią się nowe numery, jeśli ktoś ma szerszą wiedzę na ten temat, to proszę Kolegów o uzupełnienia.
Awatar użytkownika
kaine
Posty: 447
Rejestracja: 02 lut 2008, 22:54
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Re: V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

Post autor: kaine »

Mam pytanie do właścicieli BR118, 4 oraz 6 osiowej
W BR118 4 osiowej może ktoś mi z wymiarować wózek oraz jakiej jest wielkości koło tak jak jest na zdjęciu
Obrazek

W BR118 6 osiowej może ktoś mi z wymiarować wózek oraz jakiej jest wielkości koło tak jak jest na zdjęciu i czy wszystkie osie na wózku są napędzane jeżeli nie to która jest toczna
Obrazek
Awatar użytkownika
bsystem77
Posty: 15
Rejestracja: 20 lut 2012, 20:35
Lokalizacja: Świebodzin
Kontakt:

Re: V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

Post autor: bsystem77 »

... zapomniałem o realnym składzie tej lokomotywy. Więcej o BR 118 w Polsce tutaj:

http://forum.modelarstwo.info/threads/b ... ery.23885/
Załączniki
3_DR_D_394_D_395_1976.jpg
2-D_394_Warszawa_Berlin_1982.jpg
1-D_394_Warszawa_Berlin_1982.jpg
ODPOWIEDZ

Wróć do „Spalinowe”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości