Konkurs na model wagonu PKP z wykorzystaniem modelu TILLIG

[jarkott]

Jestem za węglarką 4-ro osiową PKP. Jeśli cena będzie do 70 zł to powinien to być HIT 2006 r.

[jakubgol]

W tej sytuacji myślę, że 30 sztuk to za mało i to tylko na kraj.

Jeszcze głos w sprawie ilosci egzemplarzy. Moim zdaniem skład jest urokliwy jak jest w nim kilka wagonów tego samego typu, więc wielu z nas skusi sie na zakup wiecej niz 1 sztuki.
Juz teraz czekam niecierpliwie na zamówione u Tomasa dwie cysterny.

[Tomas Rejl]

30 sztuk jest tylko najmniejsza mozliwa ilosc do produkcji. W przypadku wieksziego zainteresowania zrobimy wieksza ilosc. Cena specjalnego modelu 4-os.brazowej weglarki Eas PKP bedzie produkowana TYLKO dla naszego forumTT w cenie do 70,- zlotych.
Prosze o zamówienia tego modelu

[shadow=yellow]do 30.04. 2006[/shadow]

[jakubgol]

Ja głosuje za platformą , ale jeśli ukaże sie węglarka, to tez zakupię. Sądze że nie będzie problemu ze zbytem tak popularnych na PKP wagonów, i trafnie Leszek zauważył, że 30 sztuk to może być mało.

[drlukasz]

Eas/Eaos PKP III/IV epoka, lub Es III/IV epoka
Sam bym się zdecydował na 3-4 czteroosiówki...

[eremiTTa]

Jestem zdecydowanie za przedpiśccami - węglarka 4-osiowa Eas PKP lub PKP Cargo.
I na pewno nie 1 sztuka (żeby tak jeszcze różne numery).
W tej sytuacji myślę, że 30 sztuk to za mało i to tylko na kraj.

[Tomas Rejl]

Jestem w Polsce 2 razy w tygodniu i mam bardzo duzo zdjec taboru PKP. Mam tez weglarke 4-osiowa Eas PKP i PKP Cargo i wszystkie napisy. Chce ten model zaoferowac tylko dla nas, fanów z forumTT w cenie promocyjnej. W przypadku, ze nie bedzie na forum sprzedana cala ilosc, mozemy sprzedac i poza forumTT za ceny sklepowe.
W przypadku, ze bedzie zainteresowanie na 30 sztuk, bedzie ten model dyskutowac w tygodniu nastepnym u Tilliga

[MarcinSz]

Głosuję za węglarką oraz platformą. Proponuję jednak Tomaszu większą serię - 50 sztuk. Nie powinno być problemu ze zbytem (na pewno znajdą się także chętni z Czech czy Niemiec).
Co więcej węglarki można wypuścić zarówno w malowaniu "klasycznym" brązowym jak i w barwach PKP Cargo.

[Tomas Rejl]

Tak, wszystkie modele z katalogu sa mozliwe.
Eas-em myslalem weglarke 4-osiowa.

[ArturSwider]

Hi,

A może by tak węglarkę 4 osiową?

Myślę, że byłby pełen zbyt na nią, a model jest bardzo ładny.

[Tomas Rejl]

Panowie,
wagony otrymamy d Tilliga w czesciach, beda pomalowane i z drukiem tamponowym. Minimalna seria jest 30 sztuk i bedzie to model specjalny tylko dla nas, fanów z forumTT.
Bipa jest idealna do przeróbki na PKP, no cena u nowego modelu tego typu jest prawie tragiczna (ca 450-500 zl.) i serie by nie zostala sprzedana. Bipe ma teraz w przygotowaniu DELTAX z drukem tamponowym i metalowymi kólkami i cena bedzie za 2 czesci wyraznie nizsza (do 100 zlotych napewno)
Idealny jest wagon ciezarowy.

1. Eas
2. platforma
3. chlodnia (otrzymalem od DBv wzorcowe materialy na 3 rózne wersje)

Pozdrawiam!

[carman]

Ja jestem za Eas-em. Wszak w moich rejonach co drugi skład towarowy składa się tylko z takich wagonów. Za 80/100 zł za szt. to bym ze 2 wziął. A taka Bipa w cenie loko odpada. Jesli już to we własnym zakrasie zmieniłbym ją. Moja propozycja jest następująca: Eas PKP

[Witek M.]

Może namówić tilliga na zakup tylko nie pomalowanych wagonów (bip) i przerobić metdą Witka. gołe pudła to raczej tańsze by były. Raczej bardziej niż mniej bardziej

Przy robieniu partii wagonow (wiekszej niz mniejszej) prosciej i mniej pracochlonnie zamiast kalkomanii uzyc tampoduku bezposrednio na wagon. Ale mysle, ze w sumie i tak nie byloby duzo taniej

[WojTTek]

Może namówić tilliga na zakup tylko nie pomalowanych wagonów (bip) i przerobić metdą Witka. gołe pudła to raczej tańsze by były. Raczej bardziej niż mniej bardziej

[Filip]

no ja bym Bipę brał za 10% ceny