Ty1 i nie tylko... Kolejne dzieła mistrza Sheparda

[Shepard]

Lokomotywa, praktycznie kompletna (prądnicę tylko trza na powrót na pomost wrzucić... :-)






Czas na tender... na obrazkach w trakcie "czyszczenia" zbędnych elementów...:





Na drugim foto, ciekawie widać stopniowo znikające detale: wyglądają jak... obwody drukowane...
(Dziury po starych reflektorach zostały zaczopowane i zalane żywicą: dzięki temu obrabiane są razem z całą powierzchnią - a to pozwoli wykończyć cały panel bez dołków i skurczy...)

S.

[Shepard]

"... A skoro na "innym forum" bywa ostatnio różnie, to my sobie z apetytem popatrzymy.. "

Mahlzeit! :-)
Ale, żeby było jasne: nikogo ani niczego nie krytykuję! Tylko przedstawiam fakty...









Na zdjęciach pomalowane koła i przebudowny tył tendra Ok-1. Jeszcze bez latarni i zamontowanego światłowodu (odlew poliuretanowy-przezroczysty)... po przeniesieniu latarni na skrzynkę - zakładając, że wszystko ma działać jak w oryginale Fleischmana - element światłowodowy musi być inny nieco... i wyprowadzać światło wyżej niż oryginał, a jednocześnie: pasować do żarówki, tak jak stary...



S.

[fred3rg]

Jak na razie to w parowozach nie zacząłem jeszcze nawet raczkować...ale jak się napatrzę na takie, to może wreście wezmę się za jakiś:)
Zdjęcia parowozów Sheparda zawsze pobudzały wyobraźnię.
A skoro na "innym forum" bywa ostatnio różnie, to my sobie z apetytem popatrzymy

[Shepard]

"... Skorygowałem nieco tytuł wątku co by lepiej pasowało... "

O.K.

"... Śliczności!.. "

Wiedziałem, że się spodoba...

[ArturSwider]

Hi,

A to foto jednej z ostatnio powstających Ok-1...

Śliczności!

Skorygowałem nieco tytuł wątku co by lepiej pasowało.

[Shepard]

[Shepard]

A to foto jednej z ostatnio powstających Ok-1...
AUTOR chciał aby zrobić parę fotek... etapowo.







:-) Opracowana co dopiero dymnica i plac pod latarnie (w BR38 F., trza odcinać - oryginalne nie zdejmują się jak np. w Tp-4...)

I jeszcze takie cóś:



To jest BR39 by Rivarossi... Stary ale fajny modelik. Kiedyś go rozgrzebałem aby zrobić COŚ. No i za jakiś czas powinien być fertig. BĘDZIE do odstąpienia. Bo Pt-1 w Polsce były jedynie do połowy lat 50. (nie moja epoka...) Tak, że jak komu podejdzie epoka...
Zakres przeróbek niewielki, bo i oryginał miał ich niewiele: obręcze na kołach, tablice, latarnie polskie... i zawsze to polski akcent i parowóz pośpieszny.

S.

[Shepard]

Ty-2-953. Stary, austriacki Liliput. Analog, trochę głośny, ale jeździ przepięknie...





Jeden z pierwszych jakie przebudowałem...
Ciągle jeszcze wygląda nieźle. CHyba...

C.D.N.

[Shepard]

To wcześniej to oczywiście mój (ciągle) ulubiony dwa/osiem-dziesięć...

A to buda do Ty-1. Model Roco jest jednak dość starszy...
Trza było wymienić detale: poręcze, owiewki (tutaj jeszcze bez szkła, same obejmy), szybki, itp.



Oryginalne były dość... toporne. No i grube: poręcz w 1/87 0.8mm!

S.

[Shepard]

"... Mistrzu Shepardzie pokazuj co zechcesz bez względu na skalę!... "

Skoro tak... I udzielono mi miejsca na to i owo, to wykorzystam ten temacik i powklejam fotki moich klamotów... Nie ma tego za wiele, bo prywatne zasoby mam mizerne... ale zawsze.
Między dyskusję o produkcyjnych planach dla skali 1/120, będę zamieszczał różne takie - stare i nowe. Aby coś się działo... :-))))

S.

P.S. Z tym mistrzem to naprawdę proszę nie przesadzać :-) bo mnie wstyd jednak.
Zawsze powtarzam, że jestem amatorem jeno... za to, powiedzmy: z wysokiej półki.





C.D.N.

[miki]

to juz chyba coś polskiego od zera, tych dwóch-trzech i tak to kupi....

[Shepard]

"... ale żeby nie było za różowo... ile egzemplarzy wchłonie rynek. Dwa? Trzy?... "

Jeden? (zawsze se mogę na półce postawić...)

Oczywiście - to inna strona medalu. Zresztą - sytuacja identyczna jest w skali 1/87...
Znamy...

Jakieś, propozycje?

S.

P.S. BR58 jako baza za 1470PLN... istotnie może stanowić problem...

[oelka]

Tak faktycznie parowazów w TT niestety nie ma poza paroma uproszczonymi do bolu wjątkami

Poza BR86 w dwoch wersjach - Tilliga i Kittlera sa tez lokomotywy tego drugiego producenta: BR50, BR42 BR95. Z tworczosci Beckmana mozna wybrac np. BR94. Jago oferuje BR94, BR93, BR64, BR58, BR57, BR55...
Jesli komus nie trzesa rece na mysl o rozgrzebaniu i przebudowie modelu za kilkaset euro to wybor wcale nie jest taki maly.

Krzysztof

[pamelar]

no Shep, ale żeby nie było za różowo... ile egzemplarzy wchłonie rynek. Dwa? Trzy?

[Shepard]

"... parowozów w TT niestety nie ma... "

No to Panowie: jest pole do popisu! (kurde, NIEdobre słowo... dziś... :-)))
Brać się do roboty!!!

Co tam by było fajnego? Pt-47? Ol-49?

Skoro i tak nie ma niczego do konwersji, to i tak mus robić od podstaw... no to co szkodzi od razu walnąć typowo polskiego klamota...?

Pt-47 w TT... ale by było...


S.