BR94.5, Kuehn-modell

[wlodar]

A cóż mogę napisać? Zdjęcia są już w tym wątku, suwmiarką lokomotywy nie sprawdzałem (z resztą nie mam jej planów), ale zakładam że zwymiarowana jest prawidłowo. Jeździ płynnie, cicho, bez problemu wpisuje się w łuki, reflektory ładnie świecą, nie ma problemów z kinematyką sprzęgów. W kabinie jest pusto, więc można sobie wkleić figurkę maszynisty (albo wsadzić głośnik). Detale sprawiają wrażenie bardzo filigranowych, ażurowe szprychy w kołach, delikatne wiązary, przestrzenne orurowanie kotła, zbiorniki na wodę chyba są z metalu. Nie sprawdzałem maksymalnego uciągu, ale lokomotywa jest dość ciężka, więc myślę że nie powinno być z tym problemów. Świetna baza do przeróbki na TKw2. Nasze w większości (chyba w większości) miały okrągły dach, ale taka TKw2-63 na zdjęciu wygląda niemal identycznie jak ta czechosłowacka, więc jak ktoś nie jest jakimś skrajnym purystą, to może ograniczyć się do zmiany reflektorów, zastąpienia czechosłowackich oznaczeń polskimi, pomalowania podwozia na czarno, a bandaży kół na biało i spokojnie może cieszyć się posiadaniem TKw2.
Reasumując, lokomotywa moim zdaniem warta swojej ceny (w przeciwieństwie do podbijarki Fischera), więc jeśli ktoś szuka parowej manewrówki, bo ma na przykład w domu model stacji Tarnowskie Góry (od semafora do semafora) to niech się nawet nie zastanawia. Ja jestem w pełni zadowolony z zakupu.

[ArturSchŁ]

Dziś do mnie dotarł mój egzemplarz BR94.5 .... Lokomotywa zdecydowanie warta polecenia.

Poprosimy o recenzję ...

[wlodar]

Dziś do mnie dotarł mój egzemplarz BR94.5 (ze sklepu pana Petra Kresty) wersja CSD, coby łatwiej było przerobić na TKw-2. Piękny model, pięknie jeździ, cena bez szaleństw. Lokomotywa zdecydowanie warta polecenia.

[ArturSchŁ]

Przy modelu SN51 nie udało się zebrać 50 zamówień, a takie było minimum.

Swego czasu Kilkujadek zorganizował dla FTT, przeróbkę serii Gagarinów Tilliga na "z wiadrami".
Czy może by się znalazł wykonawca krótkiej serii kilkunastu egzemplarzy, przeróbki dla FTT - wszystko zależy od możliwości czasowych....

[aviaTTor]

Wielka szkoda tego SN51

[gemol]

O wiele prościej będzie przerobić wersję czeską /zakres przeróbek nie jest duży/, niż czekać na wypust Kuehna.
Przy modelu SN51 nie udało się zebrać 50 zamówień, a takie było minimum.

[krzysztof]

Wersja CSD , kol Krzysztofie /ta z czerwonym podwoziem /ma znaczek CCCP sierpem i młotem .

dzięki!

[piotrek092]

Wersja CSD , kol Krzysztofie /ta z czerwonym podwoziem /ma znaczek CCCP sierpem i młotem .

[womo]

To my możemy spróbować, wszak to tylko 300sztuk

A jak w tych 300 sztukach zrobią 10 numerów to tylko 30 sztuk

[ArturSchŁ]

To my możemy spróbować, wszak to tylko 300sztuk

...rozumiem, że wykładasz kasę,
...DOBRZE....

nikt nie będzie miał ochoty zamrozić 300000 zł na 300 loków po 1000 zł żeby potem...

...a jednak się znalazł

[aviaTTor]

Marku nie uzbieramy 300 sztuk,nie da rady....max to 100, chociaż i w taką ilość nie uwierzę.

[markom]

tak... nakład 500 sztuk

To my możemy spróbować, wszak to tylko 300sztuk

[krzysztof]

Są tacy, którzy dają radę, można o takim projekcie, choć b. niszowym, poczytać np. TU.

tak... tu mamy nakład 500 sztuk
poza tym zawsze można domalować białe paski, zmienić numer i będzie wersja dla SpieleMax`a albo zrobić lokę fabryczną PIKO... to niemiecka lokomotywka i niemiecki rynek. popyt i chłonność nieporównywalna, ryzyko małe.

[ArturSchŁ]

To ja dziękuję za takie biznesy.

Są tacy, którzy dają radę, można o takim projekcie, choć b. niszowym, poczytać np. TU.

[krzysztof]

pytanko do posiadaczy tej loki w malowaniu CSD:
czy wersja CSD przypadkiem nie ma znaczka z radzieckiej strefy okupacyjnej (CCCP sierp i młot) tak jak 89 BBO?
pozdrawiam: krzysztof