BR86/TKt3 28, Tillig

[Jacula]

Zmierzyłem prąd motoru. Wyjęty z lokomotywy przy 11,5V miał ok 400 mA. Rozebrałem go na atomy i wyczyściłem porządnie wszystkie elementy. Po złożeniu i lekkim nasmarowaniu prąd przy wyjętym silniku przy 11,5V - ok 160 mA. Przedtem po 1,5 minuty był taki gorący, że nie dało się go utrzymać w palcach. Po czyszczeniu jest akceptowalnie ciepły po 10 minutach.

[ArturSchŁ]

Typowy prąd silnika to max ok. 350 mA.
Jeśli dochodzi do 0,8 - 1 A lub więcej, to masz problem ze silnikiem.

[Jacula]

Koledzy,
mam problem z Tkt3 Tilliga. Podczas jazdy bardzo mocno grzeje się motor. Rozebrałem lokomotywę na atomy, wyczyściłem wszystko, nasmarowałem. Po złożeniu w analogu jedzie ok, ale motor dalej mocno grzeje, w DCC szarpie mimo różnych ustawień dekodera (Kuehn N25 i Zimo MX 617n). Dekoder Kuehna w końcu wysiadł - prawdopodobnie z tej przyczyny...
Czy prąd silnika jest za duży? Tam jest motor Mashimy, prawdopodobnie 1020...
Miał ktoś podobne doświadczenia? Czego to może być kwestia?

Pozdrawiam,
J

[piotrek092]

Zrob test na torach ,lub bez rolek podlaczajac same kable do kol i , sie okaze ,.Kiedyś te loki mialy 4 osie napedowe z zebatkami podobnie jak Tr6 ,teraz tylko 2 i 3 a 1 i 4 oś tak sie pajtala bo nie ma zebatek a wiazary ciagna .obym sie mylił. Mialem te loki na warsztacie dokladalem kola z zebatkami i przestaly wezykowac .

Added in 1 minute 26 seconds:
Tylko po wymianie trzeba zgrac z wiazarami .

[piottrw]

A na normalnych torach też tak się buja.
Może to wina tych rolek, osie mają duży luz boczny.

[wicy]

Czy takie zamiatanie to objaw skrzywionej którejś osi?
[bbvideo=560,315]https://youtu.be/PvhFvyBnQAA[/bbvideo]

[piottrw]

Chyba od kolegi bikera wezmę.

[tydzial]

To zamów i zobaczymy czy dostaniesz samą płytkę czy w komplecie z pytką z gniazdem z zberakami z kół .

[piottrw]

Dzięki.

[biker]

Piotrze nie szukaj zaślepki, mam zbędną

[piottrw]

Dzięki, jeszcze raz.

[michuchu]

Pobawię się zatem w ustawieniach. na razie podłączyłem i pościłem czy działa. Faktycznie tak jest że rusza powoli. Muszę to ogarnąć

Na tym filmiku (na początku) widać jak lokomotywa z DCC ma ustawione powolne ruszanie (podobnie jak w twoim modelu) i jak się zachowuje na analogowej makiecie. Po zapaleniu sygnału zezwalającego na jazdę następuje włączenie zasilania do odcinka izolowanego, potem zapala się oświetlenie lokomotywy, a dopiero potem rusza. Inne lokomotywy, w których wartość CV3 mam ustawioną na mniejszą wartość, ruszają od razu i nie ma tego efektu zwłoki.
Pozdrawiam

[piottrw]

O dziękuje za informację. Pobawię się zatem w ustawieniach. na razie podłączyłem i pościłem czy działa. Faktycznie tak jest że rusza powoli. Muszę to ogarnąć.
Pozdrawiam

[michuchu]

Zakupiłem zestaw cyfrowy z TKt3 i mam pytanie czy jest dostępna analogowa zaślepka do gniazda jak na zdjęciu. W cyfrze jeździ pięknie, ale na razie zostaję przy analogu tak jak mam zaprogramowaną jazdę na makiecie, dopóki nie dorobię się większej ilości dekoderów. Jazda z dekoderem cyfrowym w analogu jest trochę dziwna (trzeba z sekundę, czekać na rozruch lokomotywy) jestem przyzwyczajony do natychmiastowej reakcji zasilacz - lokomotywa.

Wg mnie zakup zaślepki analogowej nie jest potrzebny. Jest jeszcze takie rozwiązanie, że możesz zmienić w dekoderze wartość CV3, które odpowiada za ruszanie lokomotywy. Na pewno można tak ustawić, że reakcja na zasilacz analogowy będzie natychmiastowa. Teraz zapewne masz takie ustawienie, które zwiększa realizm ruszania lokomotywy - czyli z pewnym opóźnieniem.
Pozdrawiam

[piotrek092]

Jak nie ,jak tak MMS Sebnitz-erzatzteile nr katalogowy 396131. Sprawdż w ofercie modelmanii lub zamów u makieciarza,ew dział giełda ,może ktoś się chce pozbyć .