V180 / BR 118 [4 i 6 osi], PIKO

[marcin r]

Pomysł nieglupi. Można 118ki z różnymi numerami zastosować w ciężkim składzie miejskiego ekspresa w NRD które weszły do ruchu od 1976r. Na początku praktycznie 100 procent obsługi tych składów to trakcja spalinowa.

[ArturSchŁ]

PIKO stosuje politykę jednego numeru artykułu z wieloma numerami bocznymi modelu.

Naliczyłem już 4 numery boczne wersji 4-ro osiowej 47280:
118 522-2, 118 525-5 (2020), 118 536-2, 118 544-6 (47280-2),

dwie wersji 6-cio osiowej 47290:
118 400-1, 118 377-1,

i trzy 6-cio osiowej 47291:
V180 214, V180 235, V180 295.

Zapewne moja wiedza nie jest kompletna lub już niedługo pojawią się nowe numery, jeśli ktoś ma szerszą wiedzę na ten temat, to proszę Kolegów o uzupełnienia.

[kaine]

Mam pytanie do właścicieli BR118, 4 oraz 6 osiowej
W BR118 4 osiowej może ktoś mi z wymiarować wózek oraz jakiej jest wielkości koło tak jak jest na zdjęciu


W BR118 6 osiowej może ktoś mi z wymiarować wózek oraz jakiej jest wielkości koło tak jak jest na zdjęciu i czy wszystkie osie na wózku są napędzane jeżeli nie to która jest toczna

[bsystem77]

... zapomniałem o realnym składzie tej lokomotywy. Więcej o BR 118 w Polsce tutaj:

http://forum.modelarstwo.info/threads/b ... ery.23885/

[bsystem77]

Witam ponownie,
Zgodnie z obietnicą ...

[bsystem77]

Witam ponownie,
Wracając do informacji na temat dekodera dźwiękowego Zimo - podkreślam, iż może być tylko i wyłącznie (jeżeli chodzi o dźwięk dla BR 118 - Henning) dekoder MX645 - mimo, iż gabarytowo mieści się on na styk pod obudową.
Próbowałem kiedyś użyć dekodera mniejszego MX648 (w lokomotywie Tillig-a w modelu 501004), ale musiałem go wymienić na większy, ponieważ dźwięk z niego był niewyraźny. Przyczyna tkwiła w pamięci dekodera - to mała rada dla tych, którzy planują zaopatrzeć się w ten dźwięk

P.S. Niebawem wrzucę parę fotek mojego modelu - razem ze realnym składem

[bsystem77]

Witam ponownie wszystkich,
Informacyjnie chciałbym dodać, iż lepiej - w miejscu przewidzianym na głośnik (o którym pisze Artur) - zamontować głośnik ZIMO LS10X15 (po małych jego modernizacjach - w celu umieszczenia go w tym miejscu). Dźwięk z "kostki cukru" jest o wiele bardzie wyraźny, niż z modułu PIKO 56197 (głośnik Uhlenbrock 31180 - 13,5 X 19,5 X 4 mm 1W - bez pudła rezonansowego). Po zeszlifowaniu pudła rezonansowego na grubość 1,5 mm i zeszlifowaniu delikatnie rogów głośnika przy pomocy papieru ściernego, dźwięk jest nadal imponujący, a głośnik schował się swobodnie w miejscu przewidzianym dla niego.
Jeżeli chodzi o sam efekt dźwięku najbardziej zbliżonego do oryginału - proponuję dekoder ZIMO MX645 z dźwiękiem Pana Henning-a. Słyszymy tutaj piękny efekt załączania świstrzącej turbiny , której niestety brakuje w module PIKO 56197

https://www.youtube.com/watch?v=twyxbkG_5Sw

Pozdrawiam

[ArturSchŁ]

Po odkręceniu dwóch śrubek, pięknie schodzi buda lokomotywy i odsłania nam płytkę z elektroniką:



Odnajdujemy zaślepkę analogową w gnieździe PluX16 oraz miejsce na zainstalowanie modułu dźwiękowego SUSI.


By się dostać do miejsca na głośniczek trzeba odkręcić 3 śrubki, poluzować przewody i odsunąć płytkę na bok.
Producent oferuje dekoder jazdy 46121 i moduł dźwiękowy 56197 przeznaczony dla BR 118/BR 119 (#47280 / #47290). Przykładowy dźwięk: [MP3].
Więcej na karcie z katalogu:

[marcin r]

tradycyjna V180 tez idealnie pasuje

[krzysztof]

ja wstawiłem Nirostę w zestaw 01600+16301(1kl.) ale jako loko myslałem dać 02665 V180 "Parteitag"

[marcin r]

Artur mozesz zrobic sklad np V240 plus wag Nirosta plus 13760 plus 13630 ze starych Ygrekow jak na 3ep DR przystalo

[marcin r]

Oryginal mozna bylo w tamtych latach spotkac w skladzie z Berlina do Rzymu.

[eg_ptmkż]

Doczepisz jeszcze 2 moje i będzie ok.

Ja mam 8 sztuk ;p

[ArturSchŁ]

Czy miał jakieś przeznaczenie, jakieś składy miały być może do Warny, z tych wagonów składane, czy co ....

[golab]

Wagon ze stali nierdzewnej był tylko jeden (prototyp), pomalowane były tylko niebieskie pasy, gdzieś w latach 80tych został przemalowany na schemat kość-słoniowa+zieleń. Obecnie stoi w zrujnowany w Chemnitz, z numerem bocznym 20-40 070.