KIROWIEC K-700 Ciągnik przegubowy

[k3nski]

Produkt ukraińskiej firmy GoncharTT (Jura Goncharenko – Kijów). Produkcja krótkoseryjna, partie po 30 -35 szt. Obecnie na ukraińskim rynku modelarskim inny producent oferuje ten sam model, niestety nie udało mi się do niego dotrzeć. Model wykonano jako odlew żywiczny. Oszklenie kabiny – przeźroczysty polietylen. Wnętrze wyposażono w siedzisko i kierownicę. Model tak jak oryginał "łamany" na boki. Koła ruchome, z typowym prostym protektorem typu V, zaprojektowanym do prac w bardzo trudnym terenie. Na modelu zaznaczono przednie i tylne światła. Prawidłowo oddana przednia filigranowa siatka grilla a także siłowniki, układ wydechowy, ramki drzwi, przetłoczenia błotników, zbiornik paliwa. Myślę, że powyższy model może stanowić ciekawe uzupełnienie makiety i to w szerokim zakresie epok ( od IIIc – V ).

Historia Kirowca – pierwsze ciągniki zjechały z taśm fabryki w Leningradzie w 1962 r. Ciągnik przeznaczony był głównie do prac polowych ale produkowana była także wersja militarna ( ciągnik artyleryjski ). Stosowano trzy wielkości ( średnice) kół a także parowano wszystkie cztery koła w tzw. bliźniaki. Kirowca eksportowano do większości państw bloku wschodniego. Występował w różnych wariantach, jako ciągnik maszyn i urządzeń rolniczych, naczep, jako wiertnica, podnośnik, spychacz, ładowarka, trał, pług przeciwśnieżny, itp. Stosowano go także przy wycince i transporcie drewna. Wiele z krajów, które importowały ten typ pojazdu, dokonywało modyfikacji i przystosowywało konstrukcyjnie do własnych potrzeb, dlatego też można zobaczyć Kirowca K 700 w różnych wariantach i odmianach. Kirowca produkowano aż do 2000 r. Realfotki pojazdów można zobaczyć na poniższej stronie: http://www.techstory.ru/trr_foto/trr_k700.htm