2-os platforma kontenerowa Lgs

[Maciej]

Nie ulaga wątpliwości, mówimy tylko o jazdach ze składem zespolonym na szlaku. Sztywne sprzęgi mają wiele wad - nie tylko brak manewrów ale to oddzielny temat
Generalnie modele w tej wersji są bardzo urokliwie - w koncu to 1:120. Cena też jest atrakcyjna. No chyba że ktoś lubi pryszcze na nosie zawiadowcy, klamki 1:120 lub gruszki na... w 1:120 to inna sprawa

[oelka]

Platformy "latały" na imprezach modułowych jak i na makiecie domowej od 2013 roku. Objaw ten sam, zerwania składu - skład 12 sztuk PIKO samodzielnie lub zmieszane z innymi modelami. Po założeniu sztywnych są ok.

Sztywne sprzęgi w ruchu towarowym przestają się sprawdzać, w momencie, gdy zaczyna się najpiękniejsza część ruchu na makiecie, czyli praca manewrowa.
Warto pamiętać, że ten wagon to pierwsze podejście PIKO do KKS w TT. W lokomotywach produkowanych przed 2010 rokiem kinematyki nie było. Ciekawe jak wygląda ta kwestia np. w wagonach do przewozu cementu?

Dla wymagających kontenery są niestety drukowane.

Drukowane ryfle na ścianach kontenerów to efekt przynależności modeli TT do grupy "Hobby".
Gorzej, że jak na razie nikt nie produkuje kontenerów i wagonów zgodnych z NEM380.

Nie da się też ukryć, że podobnie jak ROCO, również PIKO na istniejącej bazie produkuje modele faktycznie istniejących, ale też fikcyjnych wagonów.

[Maciej]

Problemy z rozprzęganiem mogą zależeć też od torowiska. Chociaż u mnie takich problemów nie było, nawet przy jeździe przez wzniesienie. Fakt, że wagon współpracował z wagonami Tilliga i Roco.

Oczywiście że tak
Platformy "latały" na imprezach modułowych jak i na makiecie domowej od 2013 roku. Objaw ten sam, zerwania składu - skład 12 sztuk PIKO samodzielnie lub zmieszane z innymi modelami. Po założeniu sztywnych są ok. Dla wymagających kontenery są niestety drukowane.

[oelka]

To by się zgadzało jak sety dwuwagonowe 73400 i 73401 .... Ale ja się zastanawiam po dzisiejszej dostawie, dlaczego PIKO w modelu 47715 (a zaczęli od 47700) nagle przyklejają nalepkę "Exklusives Sondermodell" ? Przypomnę, że w wersjach dla SPIELEMAXA nie praktykowano tego.

47715, 47707 - to modele sprzedawanych wyłącznie przez własny sklep internetowy PIKO.

Dziś testowałem kilka platform tego typu. Ogólnie pięknie się prezentują. Leżały od dwóch lat w moim IPN - przyczyna - sprzęgi. Modele na orczykowych i "nowych" miały tendencję do "wypinania się". Po założeniu sztywnych jest ok. Dziś była katorga na makiecie z ładunkami i bez, samotnie, w kilka sztuk i w składach mieszanych, na początku i na końcu składu, są ok

Problemy z rozprzęganiem mogą zależeć też od torowiska. Chociaż u mnie takich problemów nie było, nawet przy jeździe przez wzniesienie. Fakt, że wagon współpracował z wagonami Tilliga i Roco.

Co ciekawe nie tylko ja je dziś męczyłem Telepatia ? Polecam :-)
http://ttclub.pl/j/index.php?option=com ... Itemid=170

Zbiegów okoliczności może być więcej. Właśnie się dopatrzyłem, że jutro PIKO wraca do pracy po przerwie wakacyjnej

[Maciej]

Dziś testowałem kilka platform tego typu. Ogólnie pięknie się prezentują. Leżały od dwóch lat w moim IPN - przyczyna - sprzęgi. Modlele na orczykowych i "nowych" miały tendencję do "wypinania się". Po założeniu sztywnych jest ok. Dziś była katorga na makiecie z ładunkami i bez, samotnie, w kilka sztuk i wskładach mieszanych, na początku i na końcu składu, są ok Co ciekawe nie tylko ja je dziś męczyłem Telepatia ? Polecam :-)
http://ttclub.pl/j/index.php?option=com ... Itemid=170

[agrest12]

To by sie zgadzalo jak sety dwuwagonowe 73400 i 73401 .... Ale ja sie zastanawiam po dzisiejszej dostawie, dlaczego PIKO w modelu 47715 (a zaczeli od 47700) nagle przyklejaja nalepke "Exklusives Sondermodell" ? Przypomne ze w wersjach dla SPIELEMAXA nie praktykowano tego.

[markom]

42401 - TT wagon kontenerowy Lgs579 KUHL-CONTAINER

Nigdzie nie mogę tego znaleźć.

Obstawiam, że chodzi o numer 72401
Model wykonany na zamówienie Spiele Max'a

[ArturSchŁ]

Numer katalogowy modelu (...)
42401 - TT wagon kontenerowy Lgs579 KUHL-CONTAINER

Nigdzie nie mogę tego znaleźć.
Co to za dziwo

W wszystkich habinsach Roco mam sprzęgi Tilliga, (sztywne) nic nie przerabiałem.

Raz miałem, ale na łukach 310 wyskakują ....więc przestałem (nie pamiętam czy sztywne, czy kurzkuplungi, ale chyba sztywne) - ale to inna dyskusja.

[Marcin]

Roco tak samo nie pozwala (w Hibbinsach) na stosowanie wprost Tilligowych kurzkuplungów.

W wszystkich habinsach Roco mam sprzęgi Tilliga, (sztywne) nic nie przerabiałem.

[ArturSchŁ]

Bo piko to szajs, ...

Nie zgodzę się z Tobą, Marcinie, a pytanie było retoryczne ....
Piko oferuje za całkiem rozsądne pieniądze bardzo ładnie prezentujące się oraz dobrze jeżdżące wagony.
Roco tak samo nie pozwala (w Hibbinsach) na stosowanie wprost Tilligowych kurzkuplungów.
A że inne kontenery nie pasują ...szkoda, ale to nie przekreśla tych wagonów.

[Marcin]

Bo piko to szajs, po obejrzeniu tych platform stwierdziłem że szkoda na nie kasy,ogólnie piko nie zaskakuje brakiem kompatybilności, patrz Herkules lub Taurus, kinematyka jest , ale co z tego jak sprzegi za krótkie, bez adaptera nie pojezdzisz. Wiec niech sie dalej uczą.

[ArturSchŁ]

Lgs 579

Dokładna nazwa modelu
47705: Containertragwagen Post Deutrans, Ep.IV
47706: Containertragwagen Lgns 583, DB NL, Ep.VI
47708: Containertragwagen Lgs 579, DB AG, Ep.VI
47710: Containertragwagen Post Deutrans/DSR-Lines, Ep.IV
47711: Containertragwagen Lgs 579, Magellan, Ep.V

Numer katalogowy modelu
47705 - wagon kontenerowy Lgs579, Post Deutrans, Ep.IV
47706 - wagon kontenerowy Lgns 583, DB NL, Ep.VI
47708 - wagon kontenerowy Lgs 579, DB AG, Ep.VI "Wiebe"
47710 - wagon kontenerowy Lgs579, Post Deutrans/DSR-Lines, Ep.IV
47711 - wagon kontenerowy Lgs 579, Magellan, Ep.V

Zarząd kolejowy
47705: Deutsche Post
47706: NL DB
47708: DB AG
47710: Deutsche Post
47711: DB Cargo

Epoka
47705: Ep.IV
47706: Ep.VI
47708: Ep.VI
47710: Ep.IV
47711: Ep.V

Oznaczenie modelu
47705: wagon: 50 50 09-10 708-5, kontenery "Deutrans": DR 20-00199, DR 20-00075
47706: wagon: 21 84 443 5 321-1 NL DB Lgns 583, kontener "msc": MSCU 502075 2
47708: wagon: 21 80 442 5 097-3 D-DB Lgs 579, kotenery "H.F. WIEBE": HFWU 644055 8, HFWU 644030 0
47710: wagon: 50 50 09-10 701-0, kontenery "Deutrans/DSR-Lines": DSR 20-12-021, DSR 20-12-009
47711: wagon: 21 80 442 5 139-5 DB Lgs 579, kontenery "Magellan": MAGU 218821 0, MAGU 280239 1

Stacjonowanie/Data
47705: Berlin Osb Post, Bww Berlin Rgb /10.07.1974
47706: Railion Deutschland AG/08.11.2005
47708: - /18.08.2009
47710: Berlin Osb Post, Bww Berlin Rgb /17.07.1974
47711: DB Cargo/1.10.1999

Inne wersje modelu
47700 - wagon kontenerowy Lgs579 "P&O"
47701 - wagon kontenerowy Lgs579 2x20' NYK
47702 - wagon kontenerowy Lgs579 "Hapag-Lloyd"
47703 - wagon kontenerowy Lgs579, SBB, z dwoma 20' kontenerami "Post SBB"
47704 - wagon kontenerowy Lgs579, DB-Cargo z 40' kontenerem "Safmarine"

47705:






47706:



47708:



47710:



47711:



Uwagi

Niestety do wagonu pasuje tylko kontener dołączony przez Piko i vice versa, chyba, że mamy platformę z burtami z podłogą bez żadnych wypustek.

Ponizsze zdjęcia ukazują niekompatybilność kontenerów PIKO z wcześniejszymi Czeskimi, Tilliga i pmt.

Kontenery PIKO mają ciut szerszy i ciut dłuższy rozstaw otworków/dziurek, czemu

[Maciej]

Lgs 579

Dokładna nazwa modelu
Containertragwagen Lgs 579 POST DEUTRANS DSR LINES, DR, Ep IV
Containertragwagen Lgs 579 KUHL-CONTAINER, DR, Ep IV


Liczba osi
2

Dokładna nazwa producenta modelu
PIKO Spielwaren GmbH

Forma
Model gotowy

Technologia/Materiał
Odlew ciśnieniowy/Tworzywo sztuczne

Charakter produkcji
Model wielkoseryjny

Numer katalogowy modelu
47710 - TT wagon kontenerowy Lgs579 POST DEUTRANS DSR LINES
42401 - TT wagon kontenerowy Lgs579 KUHL-CONTAINER

Zarząd kolejowy
DR Post
DR

Epoka
IV

Oznaczenie modelu
50 50 09-10 701-0
50 50 09-10 705-1
Stacjonowanie/Data

Elementy specyficzne
- ładunek kontenerów

Sprzęg
Model posiada KKS oraz gniazdo NEM

Uwagi
- kontenery posiadają imitację drukowane ścian kontenera, w przypadku kontenerów chłodni nadruk drzwi bocznych.

Podsumowanie
Dwa ciekawe wagony - pierwszy z dość ascetycznym podejściem do nadruku wgłębień (ryfli?) kontenerowych, zaskakuje pozytywnie tym efektem. Szare kontenery z bordowym napisami przywołują klimat stacji odstawczych w Rostoku. Drugi z białymi kontenerami chłodniami i charakterystyczną literą "M" może stanowić zachętę do stworzenia składu jednorodnego.

[carman]

W zapowiedziach zderzaki były czarne (...)

Fakt. Jednak nie jest problemem pomalować je samemu. A to, co dali nam na stronie PIKO jest, delikatnie mówiąc, niepoprawnie przerobionym zdjęciem modelu H0.

[BarTTmań]

Też go mam w mojej kolekcji DB Cargo.
Zastrzeżenia budzi kolor buforów. W zapowiedziach zderzaki były czarne, a tu...farby zabrakło, tzn. odlali je z całą resztą na czerwono...