Pędnie podziemne

[tete]

Wracam do tematu, ale na sąsiednim forum znalazłem w temacie http://forum.modelarstwo.info/viewtopic.php?f=23&t=730 kilka postów ze schematami prowadzenia pędni do napędu rygla. Może się komuś przyda. A oto kilka rysunków i zdjęcie zaczerpniętych z cytowanego forum :


Pędnia równolegle do osi toru:

Pędnia do osi toru pod kątem:

[tete]

Jak się dowiedziałem, zawsze jest jedna skrzynka ryglowa ze swoja oddzielną od napędu pędnią. Rygiel taki może ryglować rozjazd w dwóch albo w jednym położeniu iglic - to zależy od układu na danej stacji.

Ponadto uzyskałem informacje, że zaleca się, aby skrzynka ryglowa była po przeciwnej stronie niż napęd, bo wtedy suwaki ryglowe są krótsze - ale ustawienie po tej samej stronie co napęd nie jest niepoprawne - też może być, ale zamknięcie jest mniej pewne.

Co ciekawe: rygiel rozjazdu ryglowanego w dwóch kierunkach porusza jedna - ta sama pędnia - ale za pomocą dwóch sprzężonych "wajch" w nastawni...

Rygiel rozjazdu ryglowanego w jedną stronę - jedna pędnia i jedna dźwignia nastawcza.

[Alteo]

Na tyle co się orientuję to rygiel jest elementem przekładni.Uruchamiając przekładnie w pierwszej fazie otwiera się rygiel.Nastepnie przełożenie iglicy i na końcu następuje ryglowanie. Moze się mylę ale tak to wyglada w terenie.Rozmieszczenie latarni zalezy od uwarunkowań terenowych.

[tete]

W Polanicy zwrotnice są również ryglowane i tam sytuacja jest podobna - rygle są po przeciwnej stronie niż napęd. A latarnie zwrotnicowe stoją (o ile pamiętam) raz po tej stronie, gdzie jest napęd, a raz obok rygla.

Czyli różnie może być. W każdym razie wnioskuję, że rygiel powinien mieć swoją oddzielną pędnie i naprężacz...

[tete]

A jednak znalazłem zdjęcie tej zwrotnicy ze Szlachty z ryglem

Extra. Dzięki

[T_Domagalski]

Napędy są na międzytorzu, wskaźniki po zewnętrznej i skrzynki rygli również, obok "latarnii".

W Polanicy zwrotnice są również ryglowane i tam sytuacja jest podobna - rygle są po przeciwnej stronie niż napęd. A latarnie zwrotnicowe stoją (o ile pamiętam) raz po tej stronie, gdzie jest napęd, a raz obok rygla.

[miki]

Trochę pod wpływem tej dyskusji przejrzałem swoje kwity i wyszły z nich niezłe kwiatki. Na przykład zagadka jak ryglowany jest anglik, bo nie widać, żeby miał dodatkową skrzynkę. Albo coś takiego ze stacji Niemojki (szlak dwutorowy): Napędy są na międzytorzu, wskaźniki po zewnętrznej i skrzynki rygli również, obok "latarnii". Dodatkowo w kilku przypadkach problem rozwiązano w najprostrzy sposób: półtrapez brany na ostrze przy jeździe po torze właściwym jest przestawiany ręcznie (ten drugi mechanicznie) i po prostu "zakluczony". I bądź tu mądry Niestety, zdjęć nie wrzucę bo są na papierze a skanera nie mam. Musicie wierzyć na słowo...

[Garinol]

Witam

A jednak znalazłem zdjęcie tej zwrotnicy ze Szlachty z ryglem, ta linka biegnie do krążka załomowego i dalej do kolejnego po lewej stronie toru do Skórcza (ten nieczynny po lewej stronie) i dalej do nastawni

Pozdrawiam

[Garinol]

Witam

Niestety nie mam takiego zdjęcia, jak znajdę czas, to podejdę i zrobię, tylko wnętrze będzie niewidoczne. Zdjęcia jakie dałem, dotyczą nieczynnych w sumie urządzeń ze Szlachty, przy nieczynnej nastawni Sz1.

Pozdrawiam

[tete]

Dzięki Garinol. Rewelacja. Widać też bebechy
O to mi chodziło.
A masz przypadkiem widok jak te linki idą ze skrzynek dalej - głównie z tej ryglowej, bo widać na fotce że coś ich ścieśnia, ale nie wiem co :-) ... Jeśli jest taka możliwość... jak nie masz to trudno - Te foty to i tak dużo .
Pozdrawiam!

[Garinol]

Witam

Z pośród zdjęć jakie u mnie przedstawiają widoczny mechanizm wykopałem to:

[tete]

Przejrzę w domu swoje zapasy, ale podejrzewam, że innych fotek
PS
przyjrzyj album Tarczyn - może tam się coś zaplątało z pędni.

Dzięki Pawle.

[Paweł Basiński]

Przejrzę w domu swoje zapasy, ale podejrzewam, że innych fotek nie będę miał ( jeżeli będą to z jakiegoś powodu ich nie wrzucałem - pewnie jakość była kiepska )

Oczywiście mogę zapodać oryginał jak potrzeba

Paweł

PS
przyjrzyj album Tarczyn - może tam się coś zaplątało z pędni.

[tete]

Każda fotka pokazująca przebiegi pędni oraz skrzynkę napędu i rygla z pewnością pomoże dzięki.

Pawle, w zapodanym przez ciebie odnośniku (wyjąłem jedno zdjęcie - poniżej) cusik widać (jakby skrzynka ryglowa), ale na tyle daleko, że... za bardzo nie widać pędni do rygla :


Ale dzięki za chęci!

[Paweł Basiński]

Może to trochę pomoże?

http://picasaweb.google.pl/yeazzik/StacjaMszczonow#

Troszkę tam jest fotek z przebiegiem pędni - słane bo słabe, ale zawsze

Paweł