Archiwalne zdjęcie.

[Mechanik TS]

Witam,

wbrew pozorom, żadne nici!
Jest to typowa tabliczka polska opisująca tender, więc dla tendra 16D1, a tego zapewne fragment widać na zdjęciu, będzie napis:

woda
16,0 cm3

dziękuję za zamieszczenie kolejnego zdjęcia, w dodatku parowozu, który bardzo mi się podoba

Serdecznie pozdrawiam

Tadeusz

[ciekma]

W tym albumie znajomej, oprócz tej nowiutkiej TKt48, było też zdjęcie starutkiej Od2-92.
Dostępu do kliszy nie mam, tak że z odczytywania tabliczki na tendrze nici :-)

Pozdr,
Mc

[Mechanik TS]

Witam Kolegów,

cóż za wspaniałe dociekania wynikły z tego jednego zdjęcia!

Czasami widzimy rzeczy dziwne, ale to dobrze, mamy czym się zajmować.

Rzeczywiście sugerowany duży numer 35 lub 53 jakby sie wyłaniał, ale w tym wypadku mogę z całą odpowiedzialnością powiedzieć, że nie byłaby to tabliczka firmowa O&K ale raczej już tabliczka właściciela tego parowozu. Oczywiście o ile tak wysoki numer wchodziłby w rachubę, w co mocno wątpię, chyba że jest to jakiś numer adresu, nazwy, kodu odbiorcy - nie wiem.

Serdecznie pozdrawiam

Tadeusz

[Kylogram]

pod "35"

Będę oponował: nie 35 lecz 53. Oto obrazek kroju pisma, o jaki mi chodzi (nie jest to idealnie taki krój, ale niestety nic lepszego nie mam pod ręką):
Kto za, kto przeciw, kto się wstrzymał?

[PiotrZ]

Piotrze może zrobiłbyś jeszcze 2 skany w 1200dpi, PNG, jeden robiony normalnie a drugi w poprzek (zdjęcie obrócone o 90 stopni) ?

Oto są

Wciagnęło mnie to śledztwo i jeszcze trochę pobawiłem sie funkcją pogrubiania

ale można tylko się domyslać, że pod "35" są litery "ni" (lub "m") oraz "k"

Pozdros
PiotrZ

[Kylogram]

Może ktoś się jeszcze czegoś dopatrzy

Moim zdaniem cyfry to definitywnie 53. Obie cyfry pisane są pismem szeryfowym; trójka jest węższa niż piątka. Za nimi jest być może jeszcze jedna cyfra; jeśli tak jest to stawiam na 7 lub 4.

Natomiast przed tym numerem jest "dziwny" znak, ja tu widzę literę "D" w grażdance.

Nic nie piłem!!

[sloj]

Tyle mi się udało z tej tabliczki wyciągnąć wyciągnąć:
w drugim wierszu jest chyba numer, coś jakby 35, u góry wygląda na jakieś logo, lub skrót literowy. Może ktoś się jeszcze czegoś dopatrzy

A mnie wyszło coś takiego:



trójka z 35 wygląda na bezsporną, przed nią coś jakby litera r
pod spodem jakiś napis lub numer (na długość pasowało by np. Glatz - ale to oczywiście fantazja)

Piotrze może zrobiłbyś jeszcze 2 skany w 1200dpi, PNG, jeden robiony normalnie a drugi w poprzek (zdjęcie obrócone o 90 stopni) ?

Pozdrawiam
Sloj

[Jacula]

Tyle mi się udało z tej tabliczki wyciągnąć wyciągnąć:


w drugim wierszu jest chyba numer, coś jakby 35, u góry wygląda na jakieś logo, lub skrót literowy. Może ktoś się jeszcze czegoś dopatrzy

Pozdrawiam - Jacek

[PiotrZ]

Zgodnie z zyczeniem skan w rodzielczosci 600dpi. Format PNG. Żadnych filtrów.

Według mnie jest gorzej.
Dla informacji dodam, że pierwsze zdjęcie, które zamieściłem (parowóz w całości), było zeskanowane właśnie w 600dpi, ale zapisane jako JPG.

PiotrZ

[Jacula]

...ta fotografia ma prawie 100 lat i nie można się spodziewać, by óczesny sprzęt dawał super ostre zdjęcie drugiego planu...

Oj, możnaby się zdziwić i dyskutować
Klisza miała rozmiar kartki A5, a filmy były tylko niskoczułe. Polecam do pooglądania album ze zdjęciami starego Krakowa (fotografie nawet sprzed 1900 roku) Ignacego Kriegera - odbitki robione stykowo z w.w. klisz oraz dużo powiększeń detali z tychże.

Pozdrawiam - Jacek

PS: trochę OT, ale uczciwość kazała napisać

[PiotrZ]

Może skan w mniejszej rozdzielczości (...) da lepsze efekty. 4800 dpi to zapewne rozdzielczość interpolowana

Mój Plustek OpticPro ST48 ma wg instrukcji rozdzielczość optyczną 2400x4800 dpi. Ale spróbowałem Twojej metody i niestety nic więcej nie wyłuskałem. Również zabawa filtrami, wyostrzaniem itp nic nie dała. W końcu ta fotografia ma prawie 100 lat i nie można się spodziewać, by óczesny sprzęt dawał super ostre zdjęcie drugiego planu.

Pozdrawiam
PiotrZ

[sloj]

Witam wszystkich,

... dlatego zeskanowałem jeszcze raz tabliczkę na budce maszynisty, tym razem w maksymalnej rozdzielczości 4800dpi.

Może skan w mniejszej rozdzielczości np. 600dpi (a może nawet 300) i zapisanie zeskanowanego obrazka do pliku PNG (bezstratna kompresja) da lepsze efekty. 4800 dpi to zapewne rozdzielczość interpolowana czyli robiona przez oprogramowanie

Pozdrawiam

Sloj

[Mechanik TS]

Witam,

to chyba jakieś łącze telepatyczne! właśnie zastanawiałem się, czy nie poprosić o skan samej tabliczki tego 3-osiowego parowozu, a tu skan się zjawił.
Dzięki PiotrZ !

Niestety nic pewnego na jego podstawie nie jestem w stanie dodać /napisy jak widać niestety są nie do odczytania/. Dodatkową trudnością jest fakt, że na tabliczkach firmowych do parowozów eksportowych napisy były często pisane w języku odbiorcy. Firma O&K miała liczne filie w różnych krajach i na przykład na parowozach eksportowanych do Polski w latach 20-tych pojawiły się napisy po polsku : "Polskie Towarzystwo Orenstein & Koppel Warszawa-Katowice" lub j.w. Warszawa-Gdańsk.

Serdecznie pozdrawiam

Tadeusz

[Furia]

Super, dziękuje za uzupełnienie

[oelka]

ten wagon motorowy jest produkcji HCP, SBix, SBx albo SBCgix, wyprodukowany w 1934, albo troszkę później, ale na pewno nie wiele.

90 090 zostal najprawdopobniej wyprodukowany przez warszawskie zaklady Lilpop, Rau & Loewenstein w 1936 roku. A 90 078 pochodzi z tej samej serii, rowniez z 1936 roku, tylko powstal w HCP, w Poznaniu.

http://ds5.agh.edu.pl/~qziou/files/90_102_391.jpg

90 102 zostal zbudowany w ostatniej przedwojennej serii w HCP w 1939 roku. Miala byc to seria 15 wagonow jednak do wybuchu wojny powstaly tylko wagony SBx 90 099 - 103.

http://ds5.agh.edu.pl/~qziou/files/90_9 ... ix_201.jpg
http://ds5.agh.edu.pl/~qziou/files/90_9 ... _1_118.jpg

A na koniec prototyp. SBCgix 90 057 zostal wyprodukowany w 1934 roku w HCP. Otrzymal silnik wysokoprezny 150KM z firmy Saurer i przekladnie Mylius. Predkosc maksymalna wynosila 130km/h.
17 listopada 1934 roku wagon ten z predkoscia maksymalna predkoscia dopuszczalna - 130km/h przebyl trase Warszawa - Lodz w 88 minut.

Krzysztof