Parowoz na bocznice.

[ArJu]

...co powiecie o BR 86...

...no ale przetokówka to nie jest.

Ale zdarzało się pełnić taką rolę. Zerknijcie na tę stronę i poszukajcie fotek z Tkt3.

[BarTTek]

Chyba zrezygnuje z parowozu i kupie na bocznice V100. Z tego co znalazlem na forach i www to powinna sprawowac sie przyzwoicie, prawda?

Prawda. Doskonały napęd, wygląd i pasuje do wielu rzeczy. Słuszna decyzja.

[mencin]

Chyba zrezygnuje z parowozu i kupie na bocznice V100. Z tego co znalazlem na forach i www to powinna sprawowac sie przyzwoicie, prawda?

[ArturSchŁ]

...co powiecie o BR 86...

Nabyłem taką. Na TRAKO pojeździła trochę, koledzy mogli też ocenić. Krótko: wyglada badrzo ładnie, jeździ dobrze, cena "prawie" dwukrotna BR 80 Roco.
...no ale przetokówka to nie jest.

[mencin]

A co powiecie o BR 86, na przyklad taka z zestawu 11417 Tilliga?

[ostrak]

Ja kupiłem w Polsce cena niższa niż w czechach, a taka sama jak w Niemczech. Czas oczekiwania dość długi bo trafiłem zaraz po dostawie i musiało się nazbierać kilka zamówień. Kilku kolegów z forum mi poleciło model bo naprawde własności trakcyjne, wygląd, ilość i jakość detali i wiele innych cech przebija o głowę inne konstrukcje. Może nie jest do końca lokomotywa manewrowa, ale z wagonami robi co chce

[mencin]

Gutzold dostepny chyba tylko za granica, prawda?

[DBv]

Rozpatrując to zasadnicze pytanie to spośród dostępnych aktualnie modeli parowozów TT dla przełomu epoki III/IV najbardziej pasowałaby chyba BR86(Tillig) czy BR64(Schirmer)...

[ostrak]

BR65 Gutzold'a polecam z czystym sercem, cena wysoka ale dla mnie to numer 1 w TT

[mencin]

Wolalbym raczej jakas nowsza konstrukcje z gniazdem dekodera, no i KKS. Pewnie bede musial poczekac jeszcze troche...

[Kilkujadek]

O BR 89 PMT jest tu
Jazdę mojego egzemplarza mogę porównać z lokomotywami BR52, 62,65.
Niestety jej koszt jest bardzo wysoki ale moim zdaniem warto. BR80 jest dość kontrowersyjną lokomotywą. Wspaniały wygląd/raczej kiepska jazda.

[brovarek]

Spróbuj znaleźć parowóz Beckmanna -> archiv-> werklok. Naprawdę mogę Ci go polecić. Niestety troche kosztuje, ale nie pożałujesz. najłatwiej dopaść go na tergach w Lipsku
Parowozów bezogniowych budowanych przez zakłady naprawcze w Mainingen w latach osiemdziesiatych XX w było 202 szt. Pracowały głównie na bocznicach przemysłowych.

Z innych parowozów Beckmanna raczej nic sie nie nadaje, bo to głównie parowozy liniowe, ale ewentualnie tez sa godne polecenia min. właśnie ze wzgledu na kulture jazdy.

Co do ROCO i BR81/BR92 , spokojnie możesz je sobie kupić. Roco ma swoje wady , ale jest sypatycznym parowozem o który trzeba dbać - potwierdzam kłopoty z wiązarami , a stareńkie BR81/BR92 wymagaja pomimo ostatniej modernizacji wymiany silnika na znacznie lepszy i wtedy sa ok O wygladzie zewnetrznym nie piszę, zobacz sobie zdjęcia chocby na tym forum ...

O PMT pytaj Grześka W, wiem,ze ma . Ponoć spoko , ale co by tam mogło działac jako manewrówka w III i IV ep ? Zerknij w literaturę.
Pozdrowionka, M

[Marcin]

No BR91 to juz tylko ebay, ostatnio była.

[MarcinSz]

Trudno będzie znaleźć mały parowóz manewrowy odpowiadający Twoim wymaganiom
W rozsądnej cenie nie masz dużego wyboru - albo BR80 ROCO albo BR91 Tilliga.
BR81 to nie ta epoka.

[mencin]

A BR 86?