Pwgs-41

[Kilkujadek]

Nie zrozumiałeś mnie Marcinie. Postaram się jaśniej
Czy któryś z wagonów Pwgs 41 w skali 1:1 posiadał drabinki, a jeżeli tak to w której epoce W modelach Tilliga zgodnie z instrukcją i zamieszczonymi zdjęciami modelu powinno się je dokleić. 4 drabinki (w dodatku wyjątkowo toporne) w dość istotny sposób zmieniają wygląd tego pięknego modelu.
Obawiam się że jeżeli je dokleję to powstanie kolejny model "s/f Tillig"

A z innej beczki - pracuję nad nowymi poręczami

[Marcin]

Dokładnie ta sama sytuacja jest w M wagenach, Tam też w niektórych nie sa potrzebne hamulce elektromagnetyczne, amortyzatory powyżej 160 km/h a i tak sa one w jednym odlewie. W zalezności od epoki i typu wagonu montujesz to co jest potrzebne.

[Kilkujadek]

Tym razem to się pytam po co one w ogóle są skoro żaden ze znalezionych przeze mnie wagonów ich nie posiadał
A według Tilliga - http://www.modelmania.com.pl/advanced_s ... 1&x=21&y=6

[Marcin]

W zestawie jest więcej drabinek. I są tez do innego malowania w jednej torebce.

[Kilkujadek]

Kupiłem ten model wagonu i postanowiłem dokleić elementy dodatkowe. Coś mnie jednak tknęło i zajrzałem do netu w poszukiwaniu oryginału. Coś tu się nie zgadza.
Czyżby Tillig dodał drabinki gratis

[oelka]

Piszecie że do osobowych nie bardzo, a koledzy w mojejTT napisali że ten http://as.rumia.edu.pl/tt/kat/katalog.asp?id=03420 pasuje choć jest napisane że to dodatek do towarowych Chyba się jednak zdecyduję

Wagon Daa (Pwgs56) byl budowany jako brankard do pociagow towarowych, a od 1959 roku rowniez jako bagazowy do pociagow osobowych. Ale jest to wagon powojenny, znacznie mlodszy od Pwgs41.
Natomiast Pwgs41 i wczesniejsze wersje w postaci Pwgs35, Pwgs35a i Pwgs38 byly budowane jako brankrady do pociagow towarowych, choc zewnetrznie byly w pewnym stopniu podobne do wagonow bagazowych budowanych dla potrzeb ruchu pasazerskiego typow: od Pwi-28 do Pwi-31a. Byly tez konstrukcyjnie zblizone do dobrze nam znanych Donnerbuchsenow.

Krzysztof

[ArJu]

Wagon Pwgs-41 dostępny jest także w ciekawym - moim zdaniem - zestawie 01379, który można kupić w dobrej cenie w Sebnitz.

[jarkott]

Bartku, oto przykład takich składów:
http://www.lokmotivarchiv.de/m-zug.htm
A wagonik 13421 - Pwgs56 polecam - obowiązkowo do REKO lub do piętrusów.

[Maciej]

Tu akurat Bartku podałeś przykład (link) wagonu który kursował najcześciej z wagonami REKO.

[BarTTek]

Piszecie że do osobowych nie bardzo, a koledzy w mojejTT napisali że ten http://as.rumia.edu.pl/tt/kat/katalog.asp?id=03420 pasuje choć jest napisane że to dodatek do towarowych Chyba się jednak zdecyduję

[Maciej]

(...) Nie dziwi mnie opis tego w ep IV DB jako gospodarczego czy do składów ratunkowych bo taka już zapewne spełniał rolę.
Mozliwe,że zdarzały sie składy złozone z takiego wagonu jako bagażowego oraz wagonów osobowych, ale najpierw chyba wypadałoby znaleźć takie zdjęcie , bądź jakiś dokument

http://homepages.fh-giessen.de/~hg14078/index2.htm
w dziale - Güterzugpackwagen

[brovarek]

Mariusz, ten wagon , w DDR i DB był wagonem towarzyszącym w pojęciu wagonu dla kierownika pociągu, obsługi oraz konwojentów. Pełnił również w takich składach rolę wagonu bagazowego. Co ciekawe np DRG zaliczało ten wagon do bagażowego dla składów pośpiesznych towarowych ( to np pociagi osławionego "krowiego ekspresu" ciagnięte przez BR41 )
Nie dziwi mnie opis tego w ep IV DB jako gospodarczego czy do składów ratunkowych bo taka już zapewne spełniał rolę.
Mozliwe,że zdarzały sie składy złozone z takiego wagonu jako bagażowego oraz wagonów osobowych, ale najpierw chyba wypadałoby znaleźć takie zdjęcie , bądź jakiś dokument
polecam stronkę: http://www.drehscheibe-online.de/

[Maciej]

Wagon DR opisach i na zdjęciach widnieje jako wagon towarzyszący pociągom towarowym. Wagon DB jest opisany jako gospodarczy, służbowy. Zachowało się sporo fotek tych wagonów jako wagony sterownicze pociągów gospodarczych (późniejszy okres ich ekspoloatacji) oraz służbowe/inspekcyjne. Oferowane w sprzedaży idealnie pasują do składów towarowych, gospodarczych czy po prostu jako odstawione na bocznicy przy magazynie. Polecam - model rasowy w 100%

[Mariusz]

Czyli typowy pociąg zbiorowy w DDR

[brovarek]

Wagon słuzbowy do składów towarowych jak sama nazwa wskazuje moze Ci lekko nie pasować do Reko...
Chyba ,że do BR52 Reko ze składem wagonów towarowych w III lub wczesnej IV epoce. Ale to Twój wybór !