160.let železnice na Ostravsku

[ModelarzeTT]

Jeszcze nasze 3 gr ( a raczej w tym wątku 3 halerze):

„Matylda” i „Jamnik”


Prywaciarz


Dwa wspaniałe „Czechy”


I taka mała dygresja.
Bilet na specjalny pociąg prowadzony parowozem z Ostravy do Bohumina: cena 30 Kc czyli 4.14 zł
Na całej trasie Prerov-Bohumin (92 km) pociąg parowy: cena 200 Kc czyli 27.60 zł.
Bilet na pociąg osobowy z Bohumina do Ostrawy (8 km): cena 16 Kc czyli 2.21 zł.
Dla 2 osób już jest bilet grupowy. Cena 11 Kc/ osobę czyli 1.52 zł.
Dla porównania z Katowic do Chorzowa Miasta (podobna odległość) 3 zł.
Bilet na pociag pospieszny z Ostravy do Prerova: 110 Kc czyli 15.18 zł. (2 osoby: 77 Kc/osobę czyli 10.63 zł.)
Dla porównania Katowice-Częstochowa (taka sama odległość) poc. pospieszny cena 22 zł.
I jeszcze jedna ciekawostka.
Ostrava – Praha – pociąg PENDOLINO 356 km 500 Kc czyli 69 zł.
Katowice – Warszawa Centr. IC 297 km 89 zł.

Nawet piwo beczkowe Radegast na imprezie w Bohuminie „vielke” 22 Kc czyli 3.04 zł. (w sklepie Radegast 12.50 Kc czyli 1.73 zł)

Panowie, gdzie my żyjemy ?

Pozdrowienia
ModelarzeTT

[Bogdan]

Byłem tylko w Bohuminie. Z powodu braku czasu nie odwiedziłem Ostravy. Zamieszczam fotki naszego parowozu i jednostki ĆD

[brovarek]

Dwa składy Ostrava-Bohumin prowadzone parowozami 464 i 423 miały doskonałą frekwencję , były pełne, do tego musiały nieźle wygladać, co poznawalismy po twarzach mijanych ludzi:

W Bohuminie udalismy sie do szopy, na początku pokażę trochę BTTB, ze wszystkimi wadami takimi jak przeskalowane poręcze, nieczytelne napisy etc.

zaskoczyła nas troszkę E499004 , miała odwzorowane wnetrze!!

Wystawionych było również kilka "czechów"

trafiło się i PKPe

Wokół uwijały sie "rozkłady"

Specjalne: do Ostravy "przemysłowa" w 2 h , autobus do granicy PL

nad wszystkim czuwali Kaowcy
Imprezę oficjalnie zakończył odjazd równoległy TY2 do Rybnika oraz 423 do Ostravy

My zakończylismy pamiątkowym zdjęciem

Jeszcze raz chciałbym podziekować Krzyskowi, Darkowi oraz Michałowi za ekstra wyjazd. Pozdrawiam, Maciek

[brovarek]

trafiła sie w Bohuminie, poczekaj na kolejna część )

[DBv]

ooo... widzę, że nawet SM 26 się trafiła :):)

[brovarek]

Po dokładnym obejrzeniu Gagarka przyszedł czas na "patyki" czyli 183 i 182 spotykane takze na naszych torach:

musieliśmy szybko zakończyc wizytację 182 ponieważ pokazał się kopciuch:

z tego wszystkiego o mały włos nie skończyłbym pod kołami "okularnika"

były tez inne przedstawicielki "spalinowych":

patyki:

na terenie szopy oraz torach stacji uwijała sie "Matylda" z jednym wagonem, którymi podrózowały dzieciaki oraz ich rodzice z wypiekami na twarzy:

punkt widokowy stanowiła jednostka techniczna:

Na zakończenie wizyty w szopie w nasze oko wpadła pierwsza tego dnia "bobinka"

Zadowoleni ruszylismy na zakupy do Hobby Shopu, oraz wizytę na wystawę poświęconą historii węzła Ostrawskiego, kolei wogóle, oraz małą prezentacje makiety modułowej w skali HO. Po tych atrakcjach , kupiliśmy bilet na pociag prowadzony trakcja parową do Bohumina. Na peronie na nogi postawił nas program artystyczny umilajacy oczekiwanie na odjazd
prędkościomierz z rejestratorem -działajacy

zamiast gazety uwazam ,ze znakomicie sie sprawdziło

skład o 12.00 do Bohumina prowadził ten oto siłacz, tak oto zakończyła sie I część czyli wizyta w Ostrawie
c.d.n.

[brovarek]

No to może zaczne ja. Poniewaz jechałem tam dzieki temu ,ze mnie zabrali dzięki!
Osobiście spodziewałem sie obecności zapowiadanych parowozów, odrobiny innego zabytkowego taboru, czegos nowoczesnego no i imprez towarzyszacych. (modelarskich oraz tramwajowych "staroci")
Zaczęło sie spokojnie, do dworca mielismy jakieś 300 m, ludzi zbyt wielu na stacji nie było, weszlismy na estakadę i od razu bardzo miła niespodzianka. Z daleka już było widać to:

Pooglądaliśmy, obfocilismy no i nagle druga niespodzianka, tylko innego rodzaju, mozna było wejśc do gagarka, zrobic sobie zdjecie za pulpitem , zajrzec do przedziału maszynowego, wszystkiego dotknąć, bez obawy ,ze ktoś coś nam powie

Gagarek jest w bardzo dobrym stanie, odmalowany, na chodzie, naprawdę śliczny. c.d.n.

[WojTTek]

hmm widać że nawet nasze cargo podesłało coś i to z głową. Fajnie chyba było zobaczyć EP05 i oryginalna bobinę rozumiem że macie zdjęcia

jednego z trzech zachowanych w Czechach "gagarinów"

[ModelarzeTT]

Przybyliśmy, zobaczyliśmy i ... warto było.
W Ostrawie i Bohuminie można było obejrzeć (z zewnątrz i oczywiście od wewnątrz) przedstawicieli praktycznie wszystkich eksploatowanych obecnie w Czechach serii lokomotyw elektrycznych i spalinowych, parowozy serii 464, 423 i 313, jednego z trzech zachowanych w Czechach "gagarinów", lokomotywy manewrowe, zespoły trakcyjne, pojazdy techniczne i oczywiście kultowe "bobiny".
Do polskich (jakże miłych) akcentów zaliczyć należy obecność Ty2-911, EP09-46, EP05-23 i EP07-1005.
Oprócz przejazdów pociągów specjalnych na w/w stacjach odbywał się dzisiaj normalny ruch pociągów towarowych i pasażerskich. Przyznam, że takiej liczby przejeżdżających w ciągu jednego dnia pociągów to w życiu nie widziałem.

Pozdrowienia
ModelarzeTT - Krzysiek

P.S.
Wystarczy wyjachać dosłownie 4 km za granicę naszego kraju by zobaczyć zupełnie inny kolejowy świat ...

[Bogdan]

Dzięki za informację. Gdyby nie twoja wiadomość to bym zapomniał.

[ModelarzeTT]

W sobotę Czesi organizują obchody "160.let železnice na Ostravsku"
Na imprezie ma być też polski akcent: Tr12-25.

Dla zainteresowanych pełny program:
http://www.cd.cz/ostrava/CP1250/mustrdef.htm

Pozdrowienia
ModelarzeTT