Szablony torów. Pomocne przy projektach.

[Marcin]

Hehehe Jacek, skąd ja to znam

[Charakterek]

Co do stukotu. Złożyłem sobie teraz owal z bettungsów. I napawam się stukotem Piękne to oj piękne... Nawet celowo robię szpary. A Ludmiłka ze składem Rgs i rils a także V 180 z bipą odwalają resztę roboty. Teraz godzinami leżę sobie na podłodze i słucham słucham słucham...

[ArturSchŁ]

Dla mnie jest to zaleta, nie wada.

Po raz pierwszy spotkałem się ze stukaniem kół po zakupie lokomotyw nowej generacji (ogólnie nie BTTB). Okazało się, że do tej pory ew. stukot był skutecznie zagłuszany przez "szum" silnika.


Dla mnie stukot kół na łączeniach szyn, jest OBOWIĄZKOWYM elementem składowym makiety. Jeśli mamy spasowane szyny to można także szyny lekko naciąć (np piłką z żyletki), by pojawił się stukot. Na liniach do bardzo szybkich pociągów (ICE) rzeczywiście te przerwy nie są wskazane.

[Cobrix]

Jednak nie rozumiem dlaczego stykanie się torów jest dla Ciebie takie ważne? W realu tory też nie stykają się. Powiem więcej, budując makietę wolałbym słyszeć stuki przejeżdzającego taboru (na metalowych kołach oczywiście)...
Dla mnie jest to zaleta, nie wada.

Wazne bo nie chce zeby mi tabor podskakiwal na laczeniach lub wypadal z torow.
Przerwy w ktore wpada pol osi sa dla mnie niedopuszczalne.
Lubie puscic ICE albo Desiro z maksymalna predkoscia i nie martwic sie ze wyleci z torow albo urwie mu sie os. Stuki i tak slychac. Czasami przy laczeniach roznica wychodzi takze w pionie - albo krzywo jest zlaczka albo szyna minimalnie wyzsza/nizsza i to wystarczy do stukow.

[Acrobat1]

Jak sie sklada to trzeba docisnac zeby przerwy nie bylo i juz zmienia sie geometria i luk konczy sie nie w tym miejscu ktore pokazuje TTcad lub szablon.
Teoretycznie 6 lukow 30st to pol okregu i powinno sie otrzymac rownolegle tory na koncach luku. Praktycznie nie ma szans na to. Luki sa tak krzywe ze jak wyprostuje sie tory proste odchodze od luku zeby byly rownolegle to gdzies na laczeniach lukow dostaje sie przerwy.
Dla mnie najwazniejsze bylo to zeby szyny sie stykaly i nie bylo miedzy nimi przerw

Zaczynam zabawe z TT na nowo i zakupiłem na początek owal torów modelowych. Po zabawie ze składaniem doszedłem do tych samych wniosków co Ty...

Jednak nie rozumiem dlaczego stykanie się torów jest dla Ciebie takie ważne? W realu tory też nie stykają się. Powiem więcej, budując makietę wolałbym słyszeć stuki przejeżdzającego taboru (na metalowych kołach oczywiście)...
Dla mnie jest to zaleta, nie wada.

[Mariusz]

Potwierdzam Kolegów. Rozjazdy+łuki zwrotne. Reszta flex. Dokładniej, lepiej i taniej!

[Marcin]

Masz rację. Powtarzalnośc torów Tilliga jest raczej niewkonalna. Ja wszystko robię flexem. Nie bawię się w gotowe odcinki.

[Cobrix]

Pewnie mnie wysmiejecie ale...

Troche torow juz ulozylem i stwierdzam niestety ze wszystkie te szablony, programy itp. nie zapewniaja 100% odwzorowania ukladu torow.
Przymierzajac sie do swojej makiety najpierw probowalem TTcada. Myslalem ze bedzie intuicyjny ale jakos nie moglem sobie poradzic na szybko a nie chcialo mi sie uczyc obslugi programu.
Mialem kilka torow, wiec zrobilem sobie szablony 1:1 z kartonu i tak ukladalem. Koniec koncow gdy przyszly tory i zaczalem juz klejenie to co w powinno wyjsc z teorii roznilo sie od tego co wyszlo w praktyce.
Niestety luki produkowane przez Tilliga ciezko okreslic powtarzalnym produktem. Praktycznie kazdy sie rozni. A to tor troche bardziej wygiety a to szyna krotsza o 0,5mm. Jak sie sklada to trzeba docisnac zeby przerwy nie bylo i juz zmienia sie geometria i luk konczy sie nie w tym miejscu ktore pokazuje TTcad lub szablon.
Teoretycznie 6 lukow 30st to pol okregu i powinno sie otrzymac rownolegle tory na koncach luku. Praktycznie nie ma szans na to. Luki sa tak krzywe ze jak wyprostuje sie tory proste odchodze od luku zeby byly rownolegle to gdzies na laczeniach lukow dostaje sie przerwy.
Dla mnie najwazniejsze bylo to zeby szyny sie stykaly i nie bylo miedzy nimi przerw wiec dociskalem na maksa a to ze tor nie wyszedl rownolegle skorygowalem w tunelu flexem tak ze tory wychodza z tunelu juz sa idealnie rownolegle. Na drugim luku nie korzystalem juz z fabrycznych lukow tylko wykorzystalem flexa docinajac wszystko na wymiar.

Podobnie zdarzylo mi sie przy jednej glowicy stacyjnej. Dwa tory: jeden wychodzacy z luku 353 drugi z 396 do tego IBW +ANGLIK + EW1. Z wykorzystaniem torow wyrownawczych G3, G4 i G5 wszystko (wg schematow z katalogu) mialo sie ladnie ulozyc i za glowica odcinki proste mialy sie zaczac w tym samym miejscu. Praktycznie wyrownywac musialem flexem docinanym na miare.

Tak wiec moim zdaniem nic nie zastapi realnych kawalkow torow i praktycznego sprawdzenia.

[Marcin]

Szablon wszystkich torów TT Tilliga jest do kupienia w AMC. Są na nim też typowe połączenia rozjazdów. Jest dośc drogi ale jest w skali. Numer katalogowy 83517.

[Gloow]

A czy nie byłby przydatny, na etapie projektu makiety, szablon 83517 ?

W zamyśle to co proponuję jest 'uproszczoną" i zminimalizowanął w kosztach wersją tego szablonu. A co do projektów w skali - to tak jak napisałem - mi zależy na szablonach w 1:1.
Pozdrawiam

[ArturSchŁ]

... są do tego odpowiednie programy ale na przykład ja jestem wzrokowcem i do mnie takie coś bardziej "dociera".

Projekty robi się w skali, nawet niektórzy robią makietki makiety aby naocznie ocenić układ torowy, rozplanowanie obiektów itd. Dopiero póżniej przechodzą do kreślenia projektu, już na makiecie, posługując się rysunkami i ołówkiem - można szablonami.

A czy nie byłby przydatny, na etapie projektu makiety, szablon 83517 ?

[Gloow]

Witam wszystkich serdecznie. Wpadł mi do głowy pomysł aby zrobić skany różnych odcinków torów (od strony podkładów) i w ten sposób uzyskać szablony do projektowania układów torowych. Wiem, że są do tego odpowiednie programy ale na przykład ja jestem wzrokowcem i do mnie takie coś bardziej "dociera".

Niestety, ja osobiście nie posiadam za dużo torów więc i skanów za dużo nie zrobię ale obiecuję, że do poniedziałku zeskanuję (i wkleję obrazek albo link do obrazka na forum):
-Łuk R31
-Łuk R32
-tor G1
- G4
- G3
-EW 2 (lewy i prawy)