Zwrotnica DGV krzyżowa podwójna

[T_Domagalski]

pytanie na samym początku zadane: jak zamontować to na module? aby śmiesznie nie wyglądało, tym bardziej, że jest w tym inny rozstaw torów niż przewiduje sttandart - do tej pory nie wiem na 100 procent czy to może być na modułach wstawione czy też nie, tym bardziej, że takie dziwa w realu też można spotkać
czyli konkretnie - mogę wstawić to na moduł tak czy nie?

Podsumowując - możesz umieścić te rozjazdy skupione na module. Nie jest to zabronione, ale będzie niezgodne z zaleceniami sTTandardu. sTTandard zaleca bowiem stosowanie w torach głównych rozjazdów o kącie zwrotu <=12 stopni. Te, które Ty pokazałeś mają 15 stopni i bardzo mały promień łuku. Są one dobre na jakiegos małego ttorcika, ale nie na makietę modułową, na której przepuszczenie przez takie ostre "zygzaki" składu 40 - 50 wagonów może zakończyć się problemami....

Jeśli chodzi o różnice odstępu pomiędzy torami równoległymi, to należałoby zastosować rozwiązanie, stosowane w rzeczywistości - lekki trapez zbiegający tory do wymaganego odstępu.

[badys]

treść tego wątku w zasadzie nie ma nic wspólnego ze sttandardem, dlatego zastanawiam się nad jego przeniesieniem do działu Makieta.

- takie prawo moderatora

pytanie na samym początku zadane: jak zamontować to na module? aby śmiesznie nie wyglądało, tym bardziej, że jest w tym inny rozstaw torów niż przewiduje sttandart - do tej pory nie wiem na 100 procent czy to może być na modułach wstawione czy też nie, tym bardziej, że takie dziwa w realu też można spotkać


czyli konkretnie - mogę wstawić to na moduł tak czy nie?

[Mariusz]

{mod} Kolega od dłuższego czasu upiera się aby ten kpl gdzieś wdusic na swoją stację. Masz pomysł lepszy od mojego to proszę, pokaż.

[badys]

.Jeżeli jest ktoś zainteresowany zastosowaniem szybkościami przejazby po danych rozjazdach aby budować dioramy czy makiety bardzo realistyczne służę radą .

dzienks za zainteresowanie, to zapodawaj proszę instrukcje - bo faktycznie jakoś dziwnie to wygląda na samym wlocie na stację, a co by było gdybym to przesunął pomiędzy peron a tor szlakowy - perony będę miał dosyć długie i spokojnie da się go podzielić na pół tak aby zmieścić dwa składy i była by dodatkowa mijanka.

[tydzial]

To nie że się czepiam ale tak jest jak nie fachowcy tłumaczą fachowe zagadniena te rozjazdy to fachowo "skupione cztery pojedynki ze skrzyżowaniem 30 stopni a podwójny krzyżowy(anglik w gwarze kolejarzy gdyż pierwsi zastosowali go Anglicy) w katalogu ma nr. 83300 wtej chwili nie dysponuję zdięciem.Jeżeli jest ktoś zainteresowany zastosowaniem szybkościami przejazby po danych rozjazdach aby budować dioramy czy makiety bardzo realistyczne służę radą .

[Mariusz]

Pod warunkiem, że zrobisz to tak. Te przejście rozjazdowe powinno byc oddzielone od reszty rozjazdów naturalną przeszkodą. Daj tam most lub wiadukt. Bo inaczej to bez sensu.
A tak szczerze to do tych długich rozjazdów to wogóle nie pasuje. Patrz jakie skosy. Trapez pięknie będzie wygladał na takich długich rozjazdach.

[badys]

na bazie tej krzyżownicy postanowiłem zrobić symulację układu stacyjnego - do umieszczenia na modułach z drugiej brakującej strony zamknięcie stacji - lustrzane odbicie z tą różnicą, że zamiast krzyżownicy będzie trapezik

Pytanie czy taki układ ma jakikolwiek sens? wiem oczywiście że jest to tylko i wyłącznie wymysł mojej fantazji. czy nie będzie to dziwnie wyglądało - bo w realu to takiego układu chyba nie widziałem - stacja na linii dwuszlakowej - tranzytowej

i na koniec link do dużych fotek http://www.gsmbolko.com/bzdety/domek/aa/

[Mariusz]

Kilka przykładów:

Amsterdam Centralny

Halberstadt

[et22]

Dokładnie Ten który pokazałem to Roco-Line 2,1mm, czyli H0 chyba.

[ArturSchŁ]

No jak nie . Zobacz tutaj ...

Chyba kolegom et22 i Mariuszowi nie o tą (DGV) chodziło, tylko o DWW

[vehabir]

No jak nie . Zobacz tutaj
http://www.modelmania.com.pl/product_in ... ts_id=4958
Nie gwarantuje, że to ten sam, ale są bardzo podobne . Szkoda tylko, że jego cena też nie zachwyca . Pzdr

[Mariusz]

W/g terminologii obowiązującej na PKP taki rozjazd nosi nazwę:
"rozjazd podwójny dwustronny"
Określenie podwójny, pojedyńczy bierzemy od ilości zwrotnic w rozjeździe a nie ilości kierunków jazd.
A ten jest do TT chyba nie, a szkoda

[et22]

Taki miałem na myśli (Dreiweg-Weiche - DWW):

http://www.techno-hobby.pl/cgibin/shop? ... d=374143fa

[Mariusz]

"Potrójny"!!??

[et22]

W ostatnim KMiD 2/06 (23) widać na drugiej stronie okładki takie rozwiązanie z Jaworzyny Śląskiej, zresztą nie tylko to, na fragmencie jest też rozjazd potrójny, kilka "anglików", całkiem ciekawie to wygląda.