Dekoder Lenz w modelach Piko

[Borczy]

Moja BR151 piko szarpała przy małej predkości, przed chwilą zmieniłem CV 50 (wpisałem w MM wartość 064) i przestała skakać .
Dzięki za pomoc.

....działa . Odpaliłem BR151 na Lenz standard....jazda tragedia ale ustawienia kolego Bikera zadziałały .

[swiderskik]

Problem rozwiązany połowicznie.. otóż zamieniłem dekodery tzn do taurusa powędrował ten Lenza i po drobnych korektach jeździ stosunkowo ładnie.
Natomiast ten Viessman i BR 151 coś nie chcą współpracować- jeździ topornie ....
Dodatkowo nie wiem co mnie skusiło ale kupiłem kolejny dekoder Viessamana do BR 218 6pin - i znów kłopoty z konfiguracją .

Jak już doszedłem do w miarę płynnej jazdy to w żaden sposób nie mogę sobie poradzic ze zmianą kierunku jazdy.
Otóż przy hamowaniu i przyspieszaniu prędkość narasta wg ustawień CV ale gdy w kontrolerze zmienię nagle kierunek jazdy do lokomotywa zatrzymuje się nagle i zmienia kierunek jazdy...

Może ktoś ma jakiś pomysł o co chodzi?

[elvis]

Podobne problemy z dekoderami ZIMO MX630 mają lokomotywy PIKO....

Chyba źle skonstruowane zdanie. To raczej dekodery i nie tylko Zimo, mają problemy z lokomotywami Piko.
Natomiast z własnego doświadczenia wiem, że te dekodery właśnie stosunkowo dobrze sobie radzą ze słabymi konstrukcjami tej firmy.
podpowiem, w wielu przypadkach pomaga:
CV9=88
CV58=200

[swiderskik]

Paradoksalnie w PIKO br151 i Taurusie mam założone dwa dekodery, jeden LENZ standard a w drugim Viessmann, a zachowania podobne.
Wczoraj spędziłem pół dnia na sprawdzaniu CV ale efekt mizerny - troche lepiej ale dalej widoczne zrywy lokomotyw ... może nie jest to szarpanie, bardziej przypomina jednostajne przyspieszanie i zwalnianie.
Spróbuje jeszce dziś wg wskazówek z lektury

[jarkott]

Podobne problemy z dekoderami ZIMO MX630 mają lokomotywy PIKO.
Polecam lekturę do tych dekoderów ZIMO (zwłaszcza str.23 i 24):
http://www.zimo.at/web2010/documents/MX ... MX640E.pdf

W przypadku Taurusa po zmianie odpowiednich CV zgodnie z instrukcją loka zupełnie inaczej zachowywała się na torach przy małych prędkościach.

[ArturSchŁ]

... piko szarpała (...) przed chwilą zmieniłem CV 50 (...) i przestała skakać

Silniczki PIKO tak mają

[swiderskik]

W analogu jest ok, sprawdzę podpowiedzi i dam znać jakie zmiany..

[biker]

Moja BR151 piko szarpała przy małej predkości, przed chwilą zmieniłem CV 50 (wpisałem w MM wartość 064) i przestała skakać .
Dzięki za pomoc.

[winner_xp]

Jak możesz to puść lokę bez budy i zobacz czy masa kinematyczna(szfungmasa) kręci się z jednakową prędkością, może to wina przeniesienia napędu. Widać po problemach SM42 Piko w H0. Jak stwierdzili to H0-rowcy to zębatki są źle dobrane i powodują szarpanie loki(przy niskich prędkościach).

[JarUs]

... można powiedzieć że szarpie.

W analogu jest tak samo?

[ArturSchŁ]

Wyłącz kompensację obciążenia.
CV 50, bit 6 na 0 http://as.rumia.edu.pl/tt/dcc/LenzGold_Blue.pdf , a może zmiana bitu 7 pomoże

Zobacz tu: http://forumtt.pl/viewtopic.php?p=17641#17641

[swiderskik]

Lokomotywy jeżdżą na rróżnych adresach ale zachowanie podobne.. problem mam tylko z tymi Piko..
falowanie ... coś na kształt sinusoidy ... zwalnia i przyspiesza brak plynnosci można powiedzieć że szarpie.

[JarUs]

... lokomotywy na małych prędkościach nie pracują płynnie. Widać falowanie prędkości ...

Czy lokomotywy jeżdżą na jednym adresie?
Podaj swoją definicję "falowania prędkości".

[swiderskik]

Witam serdecznie
Licząc na Waszą nietuzinkowe wiedzę i doświadczenie dziele się problemem...
Zainstalowałem dekodery 8 pin nem652 jeden Lenz drugi viessman w lokach Piko BR151 oraz taurus ES64.
Nie mam już pomysłów na ustawienie cv... lokomotywy na małych prędkościach nie pracuja plynnie. Widać falowanie prędkości, dopiero po ustawieniu ok 70 % prędkości jazda staje się płynna.
Może ktoś ma pomysl jakimi wartościami cv spróbować zmienić płynność. ..