Podjazd

[Charakterek]

Bo Grzesiu - prawda jest taka. że lokomotywy BTTB (szczególnie parowozy z tendrem) powinny mieć zakaz wjazdu na makietę. Rozwiązanie napędu nie najszczęśliwsze - a i uciąg taki sobie... Poza tym większość innych lokomotyw kiwa się niamiłosiernie nieuchronnie prowadząc maszynistę do choroby morskiej...

[Kilkujadek]

To teraz może z innej "beczki".
Moim zdaniem tak jak wcześniej napisał Tadeusz za maksymalne pochylenia powinno się przyjąć 4cm/1m. Przed wykonaniem swojego podjazdu (4cm/1m) nie znając norm itd. wykonałem kilka testów z taborem BTTB (BR 35, 81,119,130 i trzema wagonami Y). Testu nie zdała BR 35.
Oczywiście większość nowych lokomotyw z takim podjazdem nie ma żadnych problemów ale należy również uwzględnić jaka lokomotywa będzie po naszych podjazdach jeździć oraz ile wagonów ma ciągnąć.

[T_Domagalski]

no u mnie jest ok 6 cm na metr. I wcale sportem ekstremalnym to nie jest. .

U Ciebie sytuacja nie jest aż tak krytyczna. Podjazdy są krótkie, i na relatywnie niską wysokość. Nigdy cały długi skład nie mieści sie na podjeździe. W dodatku zaraz za podjazdem, po drugiej stronie mostu, jest zjazd - co powoduje, że pół składu wjeżdża, a drugie pół już zjeżdża z górki - siły grawitacji się wtedy niwelują.
Ale gdybyś wykonał taki podjazd na wysokośc 0,5 metra, który ciągnąłby się na długości kilku metrów.... No tu już by sie napewno pojawiły problemy...

[Charakterek]

no u mnie jest ok 6 cm na metr. I wcale sportem ekstremalnym to nie jest. Gruny, żeby podjazd i zakończenie podjazdu byłyłagodne. Reszta - ujdzie. 52 wyciąga pod taką górkę ponad 40 wagonów. Sprawdzone - pewne!

Loki BTTB (56 i 86) poddały się po 18 wagonach.

[T_Domagalski]

Ogólnie przyjęte normy to ok 1,5%- 2% ...

W TT na małych tortach, gdzie poruszają się krótkie składy, dopuszczalne jest nawet nachylenie 4% (czyli 4 cm / 1m), ale z praktyki wiem, że są to już raczej "sporty ekstremalne"...
Aby zapewnić taborowi większy komfort, a sobie mniej zgryzot, proponuję przyjąć max. 2 - 2,5 % (czyli 2 - 2,5 cm / 1m toru).
No i oczywiście nie mieszamy centymetrów z procentami...

[Witek M.]

[...] % na metr

Centymetr na metr. A jak procent - to tylko procent. Procent na metr jest bez sensu.

[BarTTek]

Ogólnie przyjęte normy to ok 1,5%- 2% na metr podjazdu

[Witek M.]

Zastanawiam sie˛, jaki ka˛t nachylenia podjazdu be˛dzie odpowiedni, z˙eby sk?ad móg? po nim bez problemu podjechac´. Jak to wygla˛da w sTTandardzie??

Zamiast zadawac pytanie wez i przeczytaj. Tekst sTTandardu nie jest tajny: http://www.sttandard.org.pl/

[Davvid]

Zastanawiam się, jaki kąt nachylenia podjazdu będzie odpowiedni, żeby skład mógł po nim bez problemu podjechać. Jak to wygląda w sTTandardzie??