Naprawa ER 20

[MAREK]

ok.

[MAREK]

Jak wyżej pisałem po niedzieli jedzie do Darka to wszystko sprawdzi.

[PiotrT]

Z tego co widać przez internety chyba nikt tego nie zdiagnozuje ani nie bardzo pomoże. Jeśli masz samemu obawy może spróbuj z kimś co ma trochę doświadczenia w elektronice niech pomierzy czy są wszędzie przejścia, nie ma jakiś zimnych lutów albo zwarcia gdzieś po drodze?

[krzysztof]

no to wymień diody jeszcze raz. one też mają określony prąd przewodzenia którego przekroczeniue kończy się dla nich źle

[MAREK]

Ale po upadku jeżdziła dobrze tylko uszkodziły się 2 diody i były wymienione i było ok
po pewnym czasie zaczeła stawać.

[JarUs]

Nie chcę Cię martwić, ale wysoce prawdopodobne jest, że oprócz "elektryki" uszkodzeniu uległa "mechanika" lokomotywki. Niestety, ale siła grawitacji potrafi zrobić poważne szkody.
W związku z powyższym naprawa lokomotywy może być nieopłacalna. Decyzja należy do Ciebie.

[MAREK]

Tak, ale była naprawiona i było ok wtedy jeżdziła tylko nie było kompletnego oświetlenia przed napawą

[MAREK]

Lokomotywa od nowości zrobiła 30 kółek, a dekoder zdejmowany i czyszczone końcówki.

[aquirlan]

Mi czasami w DCC świruje - światła się świecą, a loka nie jedzie; wtedy zdejmuję budę i poprawiam dekoder. Sprawdź gniazdo, bo to może być coś w ten deseń.

[Kilkujadek]

Jeżeli już to IZOPROPANOL Używanie alkoholi o niskiej czystości może spowodować nieodwracalne uszkodzenia, a i ten sposób czyszczenia radziłbym potraktować jako ostateczność. Izopropanol za to doskonale sprawdza się w czyszczeniu torów z zabrudzeń smarami i farbami.

[solar]

A ja proponuję sprawdzić szczotki w silniku, bo objaw jest podobny. Ewentualnie wsadź silnik do kieliszka spirytusu 95% i rzez parę minut potrzymaj go w nim, zmieniając obroty w prawo i lewo. Ja go w taki sposób czyściłem ale w moim przypadku zawaliłem sprawę i użyłem niewłaściwego smaru.
Mówimy oczywiście o silniku Kuehn'a

[MAREK]

W DCC jeżdzi przy małych prędkościach potrafi się zatrzymać lub po zatrzymaniu nie chce ruszyć w następnym tygodniu jedzie do Darka to sprawdzi połączenia i te luty,dzięki za interesowanie.

[Marcin]

1. sprawdzenie przewodności tor-blaszka-zestaw kołowy - sprawdź docisk blaszki do krawędzi zestawu kołowego o raz czystosc samej blaszki
2. sprawdzenie ciągłości przewodów z blaszki na płytkę silnika.
3. sprawdzenie/poprawienie lutów na pinach silnika
4. sprawdzenie/poprawienie lutów na pinach gniazda dekodera

5. sprawdzenie pinów samego dekodera - moga być zimne luty bądź niewidoczne ukruszenia

[krzysztof]

w dwóch różnych lokach Kuehn`a zdarzyło mi się że były zimne luty - poluźnij śrubki mocujące płytkę, trochę to ją "odpręży".

była tez taka usterka (ale to w 211), że płytka nie dotykała silnika, bo w 211 silnik nie jest łączony przewodami z płytką a wyłącznie jej dotyka w dwóch punktach - trzeba było je oczyścić.

to moje doświadczenia z Kuehn`em

[JarUs]

Kuehn ER 20 nie należy do "demonów prędkości", a ma jakieś inne jeszcze "dolegliwości ?
Jak ma mrugnięcia świateł, a nie zatrzymuje się to proces czyszczenia należałoby powtórzyć.
Pisałeś, że wypadł kawałek cyny. A jak potrząśniesz loczką to w niej już nic nie brzęczy


W DCC w ogóle nie jeździ

.... a były jakieś "przeróbki" na płytce lokomotywy