SM42, SP42 informacje i galeria

[wlodar]

Potem cała brać modelarzy kolejowych z H0, TT, N, Z i innych skal będzie mogła zamawiać lokomotywy.

Z??? Mówisz poważnie (pytam, bo wielkość Z u nas jest zdecydowanie niszowa)? A co miałoby być dawcą napędu? Przez chwilę zastanowiłem się czy dawca napędu stonki w Z nadałby się jako dawca do Lxd2 w TTe, ale bez solidniejszej przeróbki nie bardzo...

[Ranger]

Konrad, przypomnisz rzad wielkości cen dla wielkości TT i N?
I co będzie przedmiotem sprzedaży: gotowy model, kit, półkit (złozony, nie pomalowany?)

Mogło mi umknąć a głowa dzisiaj ciężka do szukania wstecz

Ceny koncowe jeszcze nie sa znane.
W sprzedaży beda kity jak i gotowe modele w kazdej skali.
Przewidywana cena kitu to ok 450-500zl.
Gotowe modele na pewno ponad 3500zl.
Sa to ceny dla TT.
Dla N kit pewnie do 50zl tanszy, gotowy model juz nie.
Powyzsze ceny kitu obejmuja całość tj druki 3D, odlewy metalowe, elektroniką itd.

Moge oferować same druki 3D jesli bedzie taka potrzeba. Wszystkie czesci moga byc drukowane poza oczywiscie blaszkami typu siatka, tabliczki barierki itd. Kity na pewno beda tańsze.

Pomalowane i obrobione druki tez ale za ile to jeszcze nie wiem.

[Misiek]

Konrad, przypomnisz rzad wielkości cen dla wielkości TT i N?
I co będzie przedmiotem sprzedaży: gotowy model, kit, półkit (złozony, nie pomalowany?)

Mogło mi umknąć a głowa dzisiaj ciężka do szukania wstecz

[Ranger]

Podstawowa wersja SM42 jest znana przez każdego ale według mnie jedną z najładniejszych i najbardziej spektakularnych pod względem malowania jest SU42. Lokomotywa jest modyfikacją SP42 wycofanych z eksploatacji i przebudowanych w 1999-2000r w liczbie 40 egzemplarzy na SU42.
Na zdjęciach podstawowe różnice pomiędzy SP42 i SM42 a SU42.
Ten projekt kończy duży etap projektowy rodziny SM42 na zmodyfikowanej ramie.
Już niedługo pierwsze druki i pierwsze modele pokazowe.
Potem cała brać modelarzy kolejowych z H0, TT, N, Z i innych skal będzie mogła zamawiać lokomotywy.
I tym razem model jest pokolorowany aby chodź trochę oddać jego wygląd końcowy.

[glowasiek]

Super info, czekam az rusza zapisy

[Ranger]

I nieldugo zacznie sie polsko-polska wojna jak z EU07 w H0

Co wybrać, co lepsze. Robo czy UMF

No chyba, że to to sano?

Nie, to nie to samo. Nikt nas nawet nie zapytał o pomoc itd.
Myślę, że każdy model znajdzie swojego nabywcę.

Wolałbym EU07... SM42 od Konrada mam. Wiem, że technologia idzie do przodu. Jednak mieć wybór to każdy nabywca chce mieć...

Już niedlugo z ta EU07. Mamy model prawie gotowy ale zmiana napędu i pewne drobne zmiany w budzie skutecznie opóźniły wszystko.

[bankier]

Wolałbym EU07... SM42 od Konrada mam. Wiem, że technologia idzie do przodu. Jednak mieć wybór to każdy nabywca chce mieć...

[Misiek]

I nieldugo zacznie sie polsko-polska wojna jak z EU07 w H0

Co wybrać, co lepsze. Robo czy UMF

No chyba, że to to sano?

[Ranger]

Stonkę z wtrysku można zrobić, żaden problem. Napęd też można zrobić własny.
Ale produkcja tego wszystkiego w Chinach mnie przeraża. Te ich ceny inne z każda partią, jakość wykonania od najlepszej do niejeżdżących modeli. Wszystko to już znamy właśnie z produkcji tam

[T_Domagalski]

No to teraz na elektrodrążarkę i wkrótce cały Świat zostanie zasypany tanimi "stonkami" z wtrysku.

Ech, rozmarzył sie człowiek....

[Ranger]

SM42 w TT od UMF stała się faktem. Projekt najpopularniejszej lokomotywy manewrowej w Polsce został skończony. Na renderach widać różnice w stosunku do SP42.
Ponad to przygotowaliśmy do frezowania CNC szybki.
Tym razem pozwoliłem sobie pokolorować projekt.
Na ostatnim zdjęciu kompletny przedział już z tłumikiem, który powstał wcześniej.

SU42 wkrótce i będziemy mieć komplet.

[Ranger]

Ostatnim elementem rodziny SM42 są bardzo charakterystyczne wózki. Wózek 1Lna już po modernizacji. Kanciaste łapy wahaczy, uproszczony układ hamulcowy to jedne z wileu zmian w stosunku do wózków jakie znamy z początków produkcji.
Ponad to mamy parę udoskonaleń ramy, min. miejsce na mocowanie węży, poręczy, reflektorów, zgarniaczy czy charakterystyczna dla SP42 klapka zasłaniająca wlew.
Z dumą przedstawiamy skończony projekt SP42 a za tydzień a może i mniej świat ujrzy SM42, która tak naprawdę różni się od SP42 dużą ilością detali, zauważalnych dla wprawnego oka.
Uprzedzając pytania, detale takie jak reflektory, zderzaki, zbiornik paliwa/wody/powietrza, sprężyny, zgarniacze, schodki, przedni tłumik mamy już w 3D od paru lat i wykonane będą z metalu lub drukowane 3D w zależności od potrzeb zamawiającego.
Przedstawiłem je na ostatnich zdjęciach.

[Ranger]

Niestety razem tego się nie da wydrukować. Chyba, ze chciałbyś miec podpory dachu budki postawione na powierzchni przedzialu maszynowego. Raz zrobilem budkę razem z przedziałem, nigdy wiecej. Malowanie i montaz byly koszmarem.
Mysle, ze przy 3D nic njie trz3ba bedzie szpachlować.

[mae]

W przypadku druku 3d - w jakim celu budka jest osobną częścią? Osobiście wolałbym żeby cała buda była jedną częścią i w środku budki nie miała tego przewężenia (łatwiej byłoby upychać kable). No i nie musiałbym szpachlować szpar między budką a resztą budy.

[Ranger]

Jedna ważnych jak nie najważniejsza kwestia rodziny SM42 to budka maszynisty. Jest bardzo charakterystyczna i nie do podrobienia.
Nowa budka już z 3D ma to tego nie miała wersja odlewana z żywicy. Przygotowaliśmy miejsca na montaż trąbek, wycieraczek szyb. Dach też zyskał nowe detale.
Całość już teraz prezentuje się całkiem obiecująco.
Niebawem koniec projektowania 3D i pierwszy wydruk.