PKP epoka III

[Marcin]

A teraz stawiam koło makiety statystycznego modelarza i puszczam w ruch Pm2 wg Rangera i Pm2 z BR01, ......ciekawe kiedy zauwazy ten 1 mm różnicy w srednicy kotłów.

[Ranger]

Bez przesady. Są tylko różnice w kotle, ale nie zbyt duże.

Chyba jednak nie wiesz co piszesz:
Różnica w średnicy kotłów to w TT odpowiednio dla Br01 16,5mm a dla Pm2 15,6mm.
Za to długość kotłów jest już znaczna: 104,3mm dla 01 i 112,6 dla Pm2.
Z wiekszych różnic można wymienić też rozstaw osi sztywnych - 38,7mm dla 01 i 41,6mm dla Pm2.
Do tego zabudowa sprzetu: prądnica, spreżarka, zawór bezpieczeństwa, przebudowa budki maszynisty, wiatrownic, silników.
Do numeru 122 można zastosować tender 32D2.

[Alteo]

Stawiam na 2 bo mam BR52 DR z gniazdem dekodera

[mradwan]

Ty2 bardzo mnie interesuje. Może też udałoby się namówić kogoś na oznakowanie brankarda PSK w Ep. III i w czytelny sposób.

[Ołgierd]

3.

Ty5 - można by się dogadać z Roco, oni już zrobili typa w H0

A ja mam zagadkę, które z tych zdań jest całkowicie pozbawione błędu?

Ano fakt, zd. 1 to fikcja, coś w TT tam mają.
Zdanie 3 - wy, TeTetkowicze, nie wiecie, co się dzieje w H0 - 63295

A hazerowcy nie wiedzą co było bazą do Ty5 Roco? Z pewnością nie BR44 - którego Roco przygotowuje w TT, tylko BR50 którego Roco nie oferuje w TT. Taki detal

[Kilkujadek]

To nawet ja wiem
2

[Piotr Sekuła]

1.

Wiem, że Roco postanowiło nie ingerować w TT

2.

BR52 podobno ma już gniazdo

3.

Ty5 - można by się dogadać z Roco, oni już zrobili typa w H0

4.

wszystkie egzemplarze były w Dyrekcji Śląskiej

5.

No bo ja wiem, nie ma BR03^10 vel. Pm3 w TT?

6.

W późniejszych latach eksploatacji, wiele z nich zostało tej otuliny pozbawione

A ja mam zagadkę, które z tych zdań jest całkowicie pozbawione błędu?

Ano fakt, zd. 1 to fikcja, coś w TT tam mają.
Zdanie 3 - wy, TeTetkowicze, nie wiecie, co się dzieje w H0 - 63295 Z mojej strony już EOT.

[brovarek]

1.

Wiem, że Roco postanowiło nie ingerować w TT

2.

BR52 podobno ma już gniazdo

3.

Ty5 - można by się dogadać z Roco, oni już zrobili typa w H0

4.

wszystkie egzemplarze były w Dyrekcji Śląskiej

5.

No bo ja wiem, nie ma BR03^10 vel. Pm3 w TT?

6.

W późniejszych latach eksploatacji, wiele z nich zostało tej otuliny pozbawione

A ja mam zagadkę, które z tych zdań jest całkowicie pozbawione błędu?

[slawek]

Pm3 to parowóz w otulinie aerodynamicznej. W późniejszych latach eksploatacji, wiele z nich zostało tej otuliny pozbawione. Ja nie spotkałem sie z wykonanym seryjnie modelem tego parowozu.

[Piotr Sekuła]

Co do dużych parowozów pośpiesznych - brak bazy

No bo ja wiem, nie ma BR03^10 vel. Pm3 w TT?

[slawek]

Tr6 to niemiecka seria BR56, przyjeta po wojnie, w wiekszosci stacjonowały w lokomotywowni Kłodzko, wszystkie egzemplarze były w Dyrekcji Śląskiej.

Na nową forme nie mamy co liczyc, można tylko walczyc o polskie malowanie. Co do parowozu roco to można sie zastanowic nad Ty4.

Co do dużych parowozów pośpiesznych - brak bazy

[Piotr Sekuła]

No i tutaj pies pogrzebany. Zaproponowano same towary...

Ale, ale. Ty2 to popularny parowóz. BR52 podobno ma już gniazdo, więc czemu nie? 60%
Ty5 - można by się dogadać z Roco, oni już zrobili typa w H0... 30%
Tr6 - Was is das? Nic mi to nie mówi. 10%

A więc mamy jak na tacy; najbardziej mi by Ty2 pasował, ale jak byśmy mieli np. Ty5 z Roco wykonane starannie, czemu nie? Wiem, że Roco postanowiło nie ingerować w TT, ale warto spróbować.

[slawek]

Temat miał byc sondażem zapotrzebowania na kolejny parowóz w polskim malowaniu a stał sie polem do dyskusji o BR50

dobrze, tak wiec może wyrzucmy narazie propozycje Pm2 i zastanówmy sie nad następującymi:
Ty2 na bazie BR52
Ty5 na bazie BR50
Tr6 na bazie BR56

jesli chodzi o podejmowany temat zestawu wagonów w III epoce to zabieram sie za przygotowywanie zestawu towarowego. Z tego co udało mi sie dowiedziec osobowe ukażą sie niebawem i sa już przygotowane

czekam na opinie

[brovarek]

Tak w ramach zartu ponizej masz linka do zdjecia które wsadziłem na Kozaku to Pm2-34 kilka lat przed przejeciem przez PKP...
http://img141.imageshack.us/img141/5536 ... 273rn4.jpg
Odmiana spawana
i póżniej:
http://img219.imageshack.us/img219/1181 ... 974zs5.jpg
juz podmienili

[Ranger]

Wszystkie fotki Pm2 które mam przedstawiają parowóz z tendrem 34D44. Do Pm2 przypisany jest tender 32D2 ale ja nie widziałem jeszcze go z tym parowozem, bardziej z Ot1. Jak macie fotki z tendrem który daje Tillig to wstawiajcie na FTT.