Wagon typ Y w wersji PKP, Tillig

[By1]

Tak ...w ramach IR "Mare Balticum" z Berlina Lichtenbergu.

Ale to nie są TAKIE wagony, a jedynie w TAKIM malowaniu.

By1

[eg_ptmkż]

a ja mam pytanko - czy TAKIE wagony mogły pojawiać się u nas

Tak ...w ramach IR "Mare Balticum" z Berlina Lichtenbergu.
Od czerwca pociąg ten wraca w relacji Kaliningrad-Trójmiasto-Koszalin-Kołobrzeg-Szczecin-Berlin.
Ceny już od 30 Euro.

źródło: http://rail.phototrans.eu/13,5805,0.html

[golab]

a ja mam pytanko - czy TAKIE wagony mogły pojawiać się u nas

[brovarek]

Co do Y-ków mam swoje dosyc krytyczne zdanie, pomimo tego je mam.
Przyznam ,ze na duzych spotkaniach modułowych, nawet hiper realistów jezdżą i mają sie dobrze.
Oczywiscie fajnie by było, gdyby pojawiły sie już poprawione, ale jak sie nie ma co się lubi...
być może jakimś uzupełnieniem może być tegoroczna oferta Modista, który powoli rozwija park wagonów DR, spotykanych równiez u nas.

[mradwan]

Brak mu lamp końca pociągu (są puste oczodoły) a Ty o piktogramach...

Tillig ma w ofercie oświetlenie końca składu do Y-ów. Wymaga trochę dłubania i ostrożnego wiercenia, ale efekt jest!

Wraz z pocztowym i WARSEM jest to już pokaźny skład.

Wydaje mi się, że WARS to sypialny w malowaniu z innej epoki, a poczty żaden modelarz nie postawi na makiecie? Do tego składu przydałaby się tak na prawdę albo kuszetka IC albo wagon bagażowy. Oczywiście, można pomarzyć, bo małe szanse na zmianę dachu itp.

[Mariusz]

Mam na myśli czasy bardziej odległe. Czasy wyjazdów "handlowych". Gdy otworzono trochę bardziej granice, to poc. międzynarodowych namnożyło nam PKP, że hej Powstawały wtedy poc. do Berlina właśnie z Olsztyna, Łodzi, Konina itd. Jeździł nawet wagon kuszetka+bagażowy z Warszawy do Stambułu
To były czasy.
Co jeździło po naszych torach, to wie najlepiej Kolega Andrzej Etmanowicz, który sukcesywnie opisuje tabor polski i zagraniczny na łamach Świata Kolei. Jest on autorytetem w tym temacie.

[wojtek_]

Czyli uruchomimy taki pociąg co jeździł z Olsztyna do Berlina przez Toruń-Bydgoszcz-Chojnice-Szczecinek-Szczecin

Mare Balticum?? W tym składzie był tylko jeden polski wagon i był to WARS...restauracyjny
pozdrawiam
wojtek jaroszuk

[Mariusz]

Czyli uruchomimy taki pociąg co jeździł z Olsztyna do Berlina przez Toruń-Bydgoszcz-Chojnice-Szczecinek-Szczecin

[Fantomas]

Gedania tylko z jedynkami

Nie - jedynki ze Szczecina i dwójki z Chojnic

[Mariusz]

Tillig uniemożliwił wjazd 2 klasy do Niemiec. Gedania tylko z jedynkami

[wojtek_]

PS: czy numer 2 kl. nie powinien się zaczynać od 51

Mógłby, ale nie musi:
"Pierwsza grupa (dwie pierwsze cyfry) oznacza zgodność wagonu z normami międzynarodowymi (przepisami RIC). Określa rodzaj komunikacji do której wagon jest dopuszczony (międzynarodowa lub wewnętrzna), a także rozstaw kół wraz z ewentualną możliwością jego zmiany:
50 wagon tylko do ruchu krajowego (nie spełnia norm RIC)
51 wagon do ruchu międzynarodowego (RIC), stała szerokość torów"
źródło: http://www.wagony.net/index.php?url=numOsob

W ten oto sposób "dwójki" nie ma co ciągnąć, bo niby z jakiej okazji lokomotywa DB mogłaby ciągnąć skład z takim wagonem?

pozdrawiam
wojtek jaroszuk

[ArturSchŁ]

Y PKP, 2-ga edycja

Dokładna nazwa modelu
Reisezugwagen, Typ Y, 1.Kl., PKP, Ep. V / Wagon 1 klasy, typu "Y", PKP, Ep. V
Reisezugwagen, Typ Y, 2.Kl., PKP, Ep. V / Wagon 2 klasy, typu "Y", PKP, Ep. V

Numer katalogowy modelu
500766
500767

Oznaczenie modelu
Adnu 51 51 19-70 394-7
Bdn 50 51 20-10 015-9

Stacjonowanie/Data
Stacja SZCZECIN / 30.07.1996
Stacja GDYNIA / 21.02.2003

Podsumowanie:
Wagony pasażerskie w malowaniu PKP uzupełniono o 1 kl. i drugi wagon 2 kl. Wraz z pocztowym i WARSEM jest to już pokaźny skład.


500766 (1 kl.):



500767 (2 kl.):





PS: czy numer 2 kl. nie powinien się zaczynać od 51

[krzysztof]

nie jestem pewien jak jest w oryginale, ale brakuje mi...
oznaczeń pod cyfrą oznaczającą klasę 2 piktogramami: "dla palących/ niepalących"
a gdyby ktoś pytał: też go kupiłem!

[ArturSchŁ]

Y PKP, 2 klasa

Dokładna nazwa modelu
Reisezugwagen, Typ Y, 2.Klase, PKP, Ep. V / Wagon 2 klasy, typu "Y", PKP, Ep. V

Liczba osi
4

Dokładna nazwa producenta modelu
Tillig Modellbahnen GmBH & Co. , Sebnitz – Niemcy

Forma
Model gotowy

Technologia/Materiał
Odlew ciśnieniowy/Tworzywo sztuczne

Charakter produkcji
Model wielkoseryjny

Numer katalogowy modelu
500699

Zarząd kolejowy
PKP

Epoka
V

Oznaczenie modelu
Bdn 51 51 20-80 706-7

Stacjonowanie/Data
Stacja CHOJNICE / 15.06.1995

Elementy specyficzne
Brak

Wersje modelu
13646 - MÁV, Ep. IV
13649 - Bm 50 54 20-41 403-7, ČSD, Ep. IV, oliwkowy
500642 - B 50 54 20-41 571-1, ČD, Ep. V, zielony
500699 - Bdn 51 51 20-80 706-7, PKP, Ep. V, kremowo-zielony (Stacja CHOJNICE)
500766 - Adnu 51 51 19-70 394-7, PKP, Ep. V, czerwono-kremowy (Stacja SZCZECIN)
500767 - Bdn 50 51 20-10 015-9, PKP, Ep. V, kremowo-zielony (Stacja GDYNIA)

Sprzęg
Model posiada klasyczne dla BTTB mocowanie sprzęgu na drucik

Oświetlenie
Jako opcja

Uwagi
Klasyczna forma, nowe malowanie

Podsumowanie:
Długo oczekiwany wagon pasażerski w malowaniu PKP. Malowanie w prawidłowych kolorach, jak zwykle u Tilliga na dobrym poziomie, wierne odwzorowanie oznaczeń i napisów nie tylko na bokach ale i na ścianach czołowych.
W stosunku do oryginału Tillig zawęził kremowy pas podokienny co powoduje, że tak przez nas kochane "skrętopyski" nie rzucają się w oczy, jednak dla niektórych może to stanowić wadę.

Więcej na TT-Klub.PL.