Koleje angielskie

[Maciej]

A z innej beczki ciekawe gdzie w tej lokomotywie znajdował się silnik parowy.

W środku pomiędzy zestawami.

[Scio]

W takim maleństwie całą elektronikę udało się umieścić w kotle nie zajmując przestrzeni budki maszynisty. Nasi kontynentalni producenci powinni się tego nauczyć od Hornby. A z innej beczki ciekawe gdzie w tej lokomotywie znajdował się silnik parowy.

[PiotrZ]

Ukazał się kolejny parowóz z Hornby. To maszyna klasy Terrier Nr 40 "Brighton" z I epoki (ang. Era 2). Pracował na kolei London-Brighton South Coast Railway (LB&SCR). W 1878 roku dostał nagrodę na wystawie w Paryżu.
Model jest wyposażony w gniazdo DCC 6-pin. Porusza się bardzo zgrabnie (testowałem w analogu). Oznakowanie, które imituje wypukłe litery, całkiem przyzwoite, choć czytelne tylko przez lupę :
"Gold Medal Paris Exhibition 1878"
"London-Brighton South Coast Railway"
Na zdjęciach porównanie tego maluszka z pruskim parowozem T3 (BR89 Tillig) oraz angielskim "Dutchess of Atholl" (Hornby)

[ArturSchŁ]

Można także mieszkać na wodzie....

Na FB pojawiło się ogłoszenie oferujące łodzie na wąskie kanały GB:

Zajrzyj do sklepu, wydruki filamentowe. Ciekawe pomysły.

[ArturSchŁ]

HORNBY TT:120 - Zapowiedziano 14 nowych modeli!


https://www.youtube.com/watch?v=9wzlvawxiK0 (24 lip 2025)

Więcej na Playliście Hornby TT:120.

[ArturSchŁ]

Model roku 2024 miesięcznika Model Rail
[ Model Rail 4/2025 s. 28-31 ]


"Czas ujawnić najlepsze modele lokomotyw i taboru kolejowego 2024 roku, na które głosowaliście WY (czytelnicy M.R.).
[ fragment dot. TT ]

Ponieważ w 2024 roku znacznie wzrosła liczba dostępnych modeli w TT:120, po raz pierwszy w tegorocznych nagrodach zaoferowaliśmy czytelnikom możliwość głosowania na ich ulubione modele w tej skali. Nie będzie zaskoczeniem, że Hornby zgarnął wszystkie nagrody, ponieważ wyprodukował 14 z 15 modeli w obu kategoriach. Siedmiodeskowy wagon otwarty RCH firmy Peco

zajął czwarte miejsce w kategorii taboru kolejowego, tracąc do miejsca na podium tylko 46 głosów. Co ciekawe, wszystkie cztery lokomotywy otrzymują miejsca, a BR Class 50 i LNER „A4” otrzymały dokładnie taką samą liczbę głosów, co dało remis na trzecim miejscu. „TT:120” była kategorią z najmniejszą liczbą głosów w tym roku, jednak niewiele ustępuje głosom otrzymanym w „N” i „OO9”. Biorąc pod uwagę rosnącą popularność tego zjawiska, w przyszłym roku możemy być świadkami zupełnie innych wyników.

LOKOMOTYWA ROKU w kategorii TT:120
1. Hornby LMS Duchess 4-6-2 31,1%
2. Hornby BR Class 43 HST 26,2%
3. Hornby BR Class 50 21,3%
3. Hornby LNER A4 4-6-2 21,3%


TABOR KOLEJOWY w kategorii TT:120
1. Hornby BR Mk 3 HST pasażerskie 22,1%
2. Hornby LMS 57ft pasażerskie 20,6%
3. Hornby BR Mk 2f pasażerskie 14,8%
pozostałe 42,5%"



Zobaczymy co będzie w kolejnym rankingu.

[jinoff]

Dekodera jakiej firmy włożyłeś do Classa 66 ?

Sorry, dawno mnie tu nie było.
Dekodery, które użyłem to LaisDCC Next18

[ArturSchŁ]

Z cyklu „małe jest piękne”, kolejny maluch od Hornby.
BR, Class 08, 0-6-0, D3986 in TT:120 from Hornby

https://www.youtube.com/watch?v=-pRB4sQllDk

napisy, na polski.

[Borczy]

Dekodera jakiej firmy włożyłeś do Classa 66 ?

Nie montowałem, kupiłem już wersję dźwiękową.

[JarUs]

Trochę kombinacji z CV i światła świecą symetrycznie.
CV40 - 3
CV54 - 99

Dekodera jakiej firmy włożyłeś do Classa 66 ?

[Borczy]

W moim egzemplarzu z gadającym dekoderem CV40 nie chce się dać zmodyfikować.

[JarUs]

Sterowanie Class66 za pomocą MM

https://youtu.be/uwqbVT0FOdU

[JarUs]

Po pobraniu piklów z HM | DCC & HM7000-TXS ze sklepu uk.hornby

https://youtube.com/shorts/hJ-H6Xca4f0?feature=share

[JarUs]

Pierwsze uruchomienie

https://youtube.com/shorts/Lfzrxnyk2z8

ps. nie posiadam łuków o promieniu 286 mm; przez łuki o promieniu 310 mm bez problemów

[miszka-75]

No proszę. Siedem miesięcy czekania na przesyłkę. Wielki szacunek i zarazem podziw za cierpliwość. A co do dekodera, to mając świadomość jakie dźwięki wydaje ta lokomotywa w oryginale to będzie PIĘKNA jazda. Zwłaszcza jej rozruch!:-))))