BR 203 (DR V100)

[WojTTek]

Aha zapomniałem:
jak docierać lokę przez 4 hodiny
bo maja to startuje tak od 20% mechano
jeszce nie nasmarowana fakt ale zobaczymy co dalej

[WojTTek]

Panowie stałem się posiadaczem BR110 ale nie to jest ważen w mej wypowiedzi. Otóż proszę o wykład na temat smarowania tej loki (smary i oleje ROCO). W grudniu kiedy będzie w planowym ruchu musi mieć smar. Druga w kolejce T334.
Pozdrawiam i z góry dziękuję za rady

[tuchol]

Dzięki. W Sebnitz jest nawet za 103,5 Euro.

[ArturSchŁ]

Myślałem o V 1202 MWB ale ta już nie jest w ofercie,

Zobacz : TU jest jeszcze w ofercie, w Sebnitz też

[tuchol]

Dzięki. Myślałem o V 1202 MWB ale ta już nie jest w ofercie, a BR 203 bardzo mi się podoba.

[DBv]

Ja mam pytanie czy BR 203 ciągnęła również składy towarowe lub lokalne osobowe.
Znalazłem kilkanaście zdjęć w niecie i na nich albo stoi samotnie albo ciągnie wagony do robót torowych.

Lokomotywa w takim malowaniu, będąca w posiadaniu DB BahnBau służy pociągom roboczym. Jeżeli poszukujesz czegoś bardziej uniwersalnego, zwróć uwagę na wersję DBAG, prywaciarzy lub wcześniejsze wersje DR.

[tuchol]

Ja mam pytanie czy BR 203 ciągnęła również składy towarowe lub lokalne osobowe.
Znalazłem kilkanaście zdjęć w niecie i na nich albo stoi samotnie albo ciągnie wagony do robót torowych.

[Marcin]

HEJ. Czekam na moją Br 229 Bahbnbau, wtedy porównamy.

[oelka]

"była to lokomotywa manewrowa"
Polemizowałbym, ale do rzeczy...

W sumie to okreslenie lokomotywa manewrowa mozna by zawezic do BR111 (DR).

Szkoda, ze znowu "T - Team" ( ) dał plamę z tymi poreczami. To niebieskie tworzywo to chyba biorą z przetopionych butelek "Cillitu"... Mnie osobiście irytuje fakt tych dodatkowych części. Zwłaszcza w odniesieniu do Tilliga, bo u Roco akurat świetnie pasują i nie trzeba do nich ni kapki kleju.

Mnie ilosc nie przeszkadza, w przeciwienstwie do wizualnej jakosci tych niebieskich poreczy.

Krzysztof

[DBv]

"była to lokomotywa manewrowa"
Polemizowałbym, ale do rzeczy...

Szkoda, że w modelu nie ma gniazda dekodera. Wprawdzie mi nie robi to (poki co) różnicy, ale jak by nie było to dzisiaj standard. No cóż, miejsca mało. Ciekawe rozwiązanie to płytka z otworami na koła zamachowe - widać najlepiej jak konstruktorzy walczyli o każdy mm3 przestrzeni wewnętrznej.

Szkoda, ze znowu "T - Team" ( ) dał plamę z tymi poreczami. To niebieskie tworzywo to chyba biorą z przetopionych butelek "Cillitu"... Mnie osobiście irytuje fakt tych dodatkowych części. Zwłaszcza w odniesieniu do Tilliga, bo u Roco akurat świetnie pasują i nie trzeba do nich ni kapki kleju.
Chyba z resztą sama firma zorientowała sie, że dokładanie kolejnych 50 dodatkowych elementów przy każdej edycji nowego modelu prowadzi do nikąd. Ostatnio fundnąłem sobie set nowych wagonów szutrówek i tam (pomimo mnóstwa wielu delikatnych dodatkowych elementów) wszystko jest już fabrycznie zamontowane, nawet imitację haków sprzegu na czołownicy.

Jako uzupełnienie parę informacji nt uciągu (za K.Habermann;"Neubau-Diesel", MEB1/2002):
nachylenie 0% - 25g
nachylenie 3% - 15g
nachylenie 5% - 12g

[Karol]

Zgadza sie w Roco duzo lepiej wszystkie te elementy sie pasuje, np w obu ludmiłach TT i H0 mam na wcisk zamontowane i jak dotąd nic nie wyleciało.

[Karol]

Dla leniwych są wersje twz Hobby Pikola czy Roko gdzie nie trzeba nic wklejać, ja jednak wole wydanie professional tej ostatniej firmy w wersji H0
z detalami do montażu.

[Charakterek]

Jeśli mam być szczery i otrzymać lokomotywę z wklejonymi barierkami, które się połamały w czasie transportu - to sorry - wolę poprzyklejać sam i mieć ich zapas, bo zawsze jest ich o kilka więcej. To raz. A dwa - widziałeś może porządną lokę w H0 i ilość barierek i poręczy do przyklejania? Pewnie nie, kup sobie, to się zdziwisz jak ich malo ma Tillig!

[Kilkujadek]

Kto się nią jeszcze bawił Mnie się podoba taka jaka jest:

Ostatnio ma sporo roboty bo pod Ciechanowem tunel budują

[et22]

Moje mają dwupunktowe. (BR110 DR czerwona i BR211 DB niebieska)