Naprawa BR56

[Sudovia]

A nie lepiej jakiś gwoździk, czy szpilka? Przyciąć dociąć, doszlifować?

U mnie, ani warsztatu, ani umiejętności

[golab]

u mnie nic nie było zaklepane, wyszły i weszły na swoje miejsce normalnie

[Furia]

A nie lepiej jakiś gwoździk, czy szpilka? Przyciąć dociąć, doszlifować?

[Sudovia]

Nie chodzi mi Tomek o nity w kołach, tylko o te które jak to pisałeś (montujesz na końcu do ramy). Są one zaklepane od wewnętrznej strony. Jak się nie mylę to te :
http://www.modelmania.com.pl/product_in ... 27&<osCsid>

[golab]

Podważyć lekko nit i wyciągnąć - ja to robię wykałaczką i cienkim płaskim śrubokrętem, przy ponownym montażu najpierw montowałem koła bez wiązarów, później wiązary do zamontowanych już kół - nit mocujący do ramy (56) montowałem na samym końcu, jak wszystko chodziło bez zacięć.

Ważne, żeby koła nie miały oporów związanych ze złym ich wypozycjonowaniem (obrót o jeden ząbek już powoduje problemy). Ja to sprawdzałem przy wyciągniętym silniku kręcąc ośką napędową.

Po 2 naprawach z rozbieraniem wiązarów da się opanować technikę i ponowny montaż jest bezproblemowy.

[Sudovia]

Witam.
Koledzy, pomocy
Jaką macie technikę rozłączania wiązarów.W jaki sposób tego nita wyjąć tak, aby można go było użyć z powrotem?Najlepiej by było wstawić nowy, wiem, ale w Tilligu ich nie ma.Czy te nity mają numer katalogowy 340070 i czy pasują też do BR01?Piszę, gdyż potrzebuję w 01 wymienić ramę i muszę wymienić tego nita trzymającego wiązary do ramy(na górze), a w 56 muszę wymienić 1/2 ramy i tu też jest ten sam problem.
Na koniec w jaki sposób je z powrotem zamocować?
Z góry dzięki za fachowe porady