Moderator: mod-Kolej w skali 1:1
Za to ze znikoma liczba pasazerow. I wrogiem w postaci ludzi mieszkajacych w poblizu torow. I jeszcze konia z rzedem temu co na lotnisku znajdzie informacje o takim polaczeniu.TomekW pisze:Ta plansza jest reklamą połączenia Dworzec Główny - Port Lotniczy Balice które otwarto w okolicach pielgrzymki papieskiej. Z tego co pisze Świat Kolei jest to połączenie o największej liczbie kursów w kraju (36 na dobę)
Ta plansza jest reklamą połączenia Dworzec Główny - Port Lotniczy Balice które otwarto w okolicach pielgrzymki papieskiej. Z tego co pisze Świat Kolei jest to połączenie o największej liczbie kursów w kraju (36 na dobę)maciej_kolej pisze: to plansza reklamowa:
[url=http://img177.imageshack.us/img177/6212/dsc06315cy6.th.jpg]Obrazek[/URL]
To teraz Koleje Regionalne połączą się z liniami lotniczymi??maciej_kolej pisze:No to jeszcze dodam ciekawostkę ze stacji Kraków Główny...
...to plansza reklamowa:
UE moze dac srodki na inwestycje, ale nie na prowadzenie ruchu - to juz kwestia wladz lokalnych i samorzadow. W naszym przypadku dofinansowanie kolejowych lokalnych przewozow pasazerskich lezy w gestii urzedu marszalkowskiego, chociaz nic nie stoi na przeszkodzie gdyby ruch kolejowy chcial finansowac powiat, albo gmina (a tak jest z SKM Warszawa). A w przypadku ruchu miedzynarodowego, czy przygranicznego w niczyich, poniewaz... nie mamy aktualnych umow dotyczacych transgranicznego ruchu kolejowego. Dla przykladu na zachodniej granicy umowa zostala podpisana w latach 70. z NRD i dotyczy kwestii przesylania wagonow i pociagow miedzy PKP i DR.maciej_kolej pisze:Możesz rozwinąć słowo "dopłat".Czy chodzi o dopłaty: (abstrachuję) np przewoznik ze Słowacji obsługuje ruch pomiędzy Słowackim miastem A i polskim miastem B. W Polsce dopłaca do tego samorząd/urząd marszałkowski itp? Czy sa to środki z UE?
Możesz rozwinąć słowo "dopłat".oelka pisze:Zaden zagraniczny, ani krajowy przewoznik nie zacznie prowadzic ruchu pasazerskiego na szlakach PLK bez zagwarantownia odpowiednich doplat.Karol pisze:Od 2007 nasze tory zostają uwolnione, wiec nie jest wykluczone że slowacy bedą sie interesowali przewozami osobowymi na kryniczance.
Krzysztof
Czy chodzi o dopłaty: (abstrachuję) np przewoznik ze Słowacji obsługuje ruch pomiędzy Słowackim miastem A i polskim miastem B. W Polsce dopłaca do tego samorząd/urząd marszałkowski itp? Czy sa to środki z UE? Zaden zagraniczny, ani krajowy przewoznik nie zacznie prowadzic ruchu pasazerskiego na szlakach PLK bez zagwarantownia odpowiednich doplat.Karol pisze:Od 2007 nasze tory zostają uwolnione, wiec nie jest wykluczone że slowacy bedą sie interesowali przewozami osobowymi na kryniczance.
tia, podobnie jak z dostępem do prądu, telefonu, gazu i paru innych gadżetów. Ponieważ od lat ten brukselski ukaz wywołuje panikę w kolejnych obozach rządzących strategia jest taka - za wszelką cenę do tego niedopuścić, czytaj umocnić pozycję monopolistyczną narodowego operatora (pociągów, drutów, rur z gazem) do tego stopnia że wejście na rynek nikomu nie będzie się opłacało - patrz plany "konsolidacji" w energetyce i wytworzenia potężnych regionalnych monopoli na dostawy prądu. Rozwiązanie zerżnięte z Francji.Od 2007 nasze tory zostają uwolnione, wiec nie jest wykluczone że slowacy bedą sie interesowali przewozami osobowymi na kryniczance.
Faktycznie - pracownicy uwiecznieni na zdjęciach nie pełnili żadnej funkcjidrlukasz pisze:... (Informacja - pracownicy PKP nie pełnią funkcji publicznych, publikacja wizerunku bez zgody zainteresowanego jest naruszeniem dóbr osobistych)
Nie nie słyszałem. Bohaterowie wyrazili zgodę a zatem sprawa jest czysta.drlukasz pisze:Z innej strony.
Czy autor niniejszego tematu słyszał coś może o obowiązującej od 1994 roku "Ustawie o prawie autorskim i prawach pokrewnych"?
Mam rozumieć, że od wszystkich pracowników PKP uwiecznionych na zdjęciach opublikowanych na forum publicznym, autor zebrał stosowne oświadczenia o zgodzie na prezentację ich wizerunku?
Dz. U. nr 24, poz. 83 z 1994 roku. Artykuł 81 - http://isip.sejm.gov.pl
Dz. U. nr 16, poz. 93 z 1964 roku - Kodeks Cywilny, art. 23
(Informacja - pracownicy PKP nie pełnią funkcji publicznych, publikacja wizerunku bez zgody zainteresowanego jest naruszeniem dóbr osobistych)
Obawiam się kolego że trafiłeś w pudło, musiałbyś ścigać wielu pasjonatów kolei (siebie chyba też . 
Też słyszałem o uwolnieniu rynku kolejowego w Polsce w 2007 roku.Karol pisze:Od 2007 nasze tory zostają uwolnione, wiec nie jest wykluczone że slowacy bedą sie interesowali przewozami osobowymi na kryniczance.
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość